leggendo questo topic mi sono tolto ogni dubbio =) io volevo ripotenziarla e non ero molto convinto se lasciare la marmitta originale; sia pancia che sile. Ma se vio dite che alla fine non cambia niente allora c'è solo da guadagnarci =)
Sector87
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Inviato: 13 Lug 2008 17:39
mr_kiko ha scritto:
spera_91 ha scritto:
va va...non rischio ad aprirla
ma accorciare il silenziatore fa rende tanto alla moto?
per adesso, l'ho provata nel cortile e fa un rumore più cattivo...domani che faccio l'assicurazione vado a farmi un bel giretto e vi dico cm va...ho anche smagrito un pò perchè cn l'estate....
spera_91
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Inviato: 13 Lug 2008 18:10
Sector87 ha scritto:
leggendo questo topic mi sono tolto ogni dubbio =) io volevo ripotenziarla e non ero molto convinto se lasciare la marmitta originale; sia pancia che sile. Ma se vio dite che alla fine non cambia niente allora c'è solo da guadagnarci =)
nella seconda partenza si vede un bel prima e seconda di quanto va con la originale vuota
Valerio91
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Inviato: 14 Lug 2008 0:12
ma fa molta + caciara???
mr_kiko
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Inviato: 14 Lug 2008 0:42
mr_kiko ha scritto:
ma fa molta + caciara???
no
Valerio91
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Inviato: 14 Lug 2008 0:51
mah forse in futuro...
mr_kiko
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Inviato: 14 Lug 2008 1:09
io ho l husky con l originale svuotata e il silenziatore corto... il sile corto m ha dato 1 pò + di spinta agli alti... ma appena perceppibile..
marcio23
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Inviato: 14 Lug 2008 7:54
marcio23 ha scritto:
io ho l husky con l originale svuotata e il silenziatore corto... il sile corto m ha dato 1 pò + di spinta agli alti... ma appena perceppibile..
ciao, ankio. potresti mettere una foto del sile corto?
spera_91
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Inviato: 14 Lug 2008 10:30
secondo voi mi conviene comprare una marmitta originale usata e svuotarla oppure svuotare direttamente quella che ho sotto la mia?
Sector87
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Inviato: 14 Lug 2008 10:48
comprarne una di una 2006 o precedente e svuotarla... la tua ha un buco dove è attaccato il ricircolo dei fumi e dovresti anche tappare quello, inoltre ha dentro il catalizzatore.. è un lavoro più difficile da fare..
Valerio91
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Inviato: 14 Lug 2008 10:52
ah ok grazie mille
Non ci sarebbero quindi problemi di adattamento o cose simili per le misure di collettore?
Sector87
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Inviato: 14 Lug 2008 10:53
non credo proprio dato che molta gente la monta la pancia della 06 sulle ultime...
Valerio91
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Inviato: 14 Lug 2008 10:55
ok grazie mille allora mi metterò a cercare una marmitta di quell'annata =)
Sector87
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Inviato: 14 Lug 2008 13:23
comunque è sempre buono avere la pancia originale di scorta
mr_kiko
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Inviato: 14 Lug 2008 13:32
c'è però chi dice che non ha senso svuotare una pancia originale.. ci capisco sempre meno XD
Sector87
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Inviato: 14 Lug 2008 19:02
Sector87 ha scritto:
c'è però chi dice che non ha senso svuotare una pancia originale.. ci capisco sempre meno XD
guarda che la pancia originale stappata nn è molto diversa da una pancia aftermarker(credo si scrivi cosi')
la differenza si sende moltissimo
mr_kiko
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Inviato: 14 Lug 2008 19:20
mr_kiko ha scritto:
Sector87 ha scritto:
c'è però chi dice che non ha senso svuotare una pancia originale.. ci capisco sempre meno XD
guarda che la pancia originale stappata nn è molto diversa da una pancia aftermarker(credo si scrivi cosi')
la differenza si sende moltissimo
forse vorresti dire che la differenza e pokissima...
spera_91
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Inviato: 14 Lug 2008 22:06
spera_91 ha scritto:
mr_kiko ha scritto:
Sector87 ha scritto:
c'è però chi dice che non ha senso svuotare una pancia originale.. ci capisco sempre meno XD
guarda che la pancia originale stappata nn è molto diversa da una pancia aftermarker(credo si scrivi cosi')
la differenza si sende moltissimo
forse vorresti dire che la differenza e pokissima...
per me la differenza è quasi nulla...
TsunamiThor
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Inviato: 14 Lug 2008 22:31
TsunamiThor ha scritto:
per me la differenza è quasi nulla...
anke secondo me è così.
una volta avevo la dep cn la pancia un pò ammaccata. di andare andava, ma quando ho rimontato l'originale svuotata ai bassi sembrava di volare....cn questo voglio dire che cambia proprio poco
spera_91
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Inviato: 14 Lug 2008 23:02
e in piu hai il grande vantaggio di stare tranquillo con gli sbirri perche non possono dirti nulla mentre con un marmitta racing potrebbero farti storie.
husqvalex
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Inviato: 16 Lug 2008 19:29
comunque avete capito quello che volevo dire
mr_kiko
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Inviato: 16 Lug 2008 19:37
husqvalex ha scritto:
e in piu hai il grande vantaggio di stare tranquillo con gli sbirri perche non possono dirti nulla mentre con un marmitta racing potrebbero farti storie.
proprio per questo è meglio tenre i pezzi omolgato originali,per non avere rogne con le FDO....per fortuna dalle mie parti basta che hai patente,assicurazione,bollo e libretto non c'è nessun problema...
a meno che la marmitta faccia troppo rumore e non hai freccie!
TsunamiThor
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Inviato: 9 Nov 2008 22:43
uppo il topic per non aprirne un altro.
Oggi ho aperto lo scarico originale della 06 per svuotarlo, l'ho segato all'altezza della seconda saldatura partendo dal collettore ed ho tolto con il frullino quella specie di rondella che fa da blocco (che se non sbaglio è quella a sinistra nella foto della pagina precedente). L'unico problema è che il blocco che sta proprio sul collettore, quello formato dal cilindro (a sinistra sulla foto) con dentro la lamierina ondulata (che nella foto manca) non viene via a martellate, la saldatura è fatta troppo bene, voi come avete fatto? Dovrei segare di nuovo la marmitta all'altezza di quel blocco, ma preferirei evitare...
Consigli?
lollo7
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Inviato: 10 Nov 2008 19:16
secpndo me ti devi munire di uno scalpello serioserio tipo quelli della beta(che sono stracazzutissimi....)e una bella mazzetta...
il resto lo puoi immaginare...
mr_kiko
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Inviato: 10 Nov 2008 19:21
mr_kiko ha scritto:
secpndo me ti devi munire di uno scalpello serioserio tipo quelli della beta(che sono stracazzutissimi....)e una bella mazzetta...
il resto lo puoi immaginare...
si ma se è saldato veamente bene rischia di andare a battere sulla pancia sformandola, mantenendo la saldatura intatta
il_ferra
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Inviato: 10 Nov 2008 20:32
il_ferra ha scritto:
si ma se è saldato veamente bene rischia di andare a battere sulla pancia sformandola, mantenendo la saldatura intatta
è proprio questo è il problema, quelle saldature sono fatte bene e a martellate non vengono via di sicuro a meno di non sfondare la pancia, l'unica cosa che mi rimane da fare mi sa che è segarla anche li...qualcuno ha fatto diversamente?
Poi c'è anche il problema degli attacchi delle molle nel segarla, perchè sono messi proprio sopra la saldatura, che palle!
lollo7
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Inviato: 12 Nov 2008 19:38
sicuramente vedendola sarei in grado di aiutarti di +....
comunque potresti provare ane a togliere tutto molto rozzamente, magari con un paio di tenaglie e poi col trapano e una fresa migliorare il lavoro (forse dico una cazzata ma dal modo ke me la sono immaginata cosi' potrebbe essere una soluzione o senno' opzione numero 2 vuoldire ke nn cio' capito un tubo... )
mr_kiko
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Inviato: 12 Nov 2008 20:45
l'unica sarebbe avere un dremel con il flessibile in modo da arrivare in profondità, ma a questo punto non avendolo fatto 30 faccio 31 e la sego, spero solo mi facciano un buon lavoro nel risaldarla poi...
lollo7
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Inviato: 12 Nov 2008 23:23
lollo7 ha scritto:
l'unica sarebbe avere un dremel con il flessibile in modo da arrivare in profondità, ma a questo punto non avendolo fatto 30 faccio 31 e la sego, spero solo mi facciano un buon lavoro nel risaldarla poi...
di dv sei?
spera_91
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Inviato: 13 Nov 2008 13:56
Diciamo più o meno quasi 500km sotto di te, in umbria
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