L'ho riportato al meccanico del 2° tagliando il quale dopo averlo tenuto una mezza giornata mi ha detto che c'era l'iniettore sporco di benzina (in effetti avevo fatto un pieno troppo pieno con fuoriuscita di benzina, ma la benzina in eccesso dal sottosella cola sull'iniettore? E poi, l'altro dubbio, possibile che l'accensione della spia fosse in relazione con le buche prese per una questione di sporcizia dell'iniettore?) e me lo ha sistemato senza chiedermi soldi. Spero che sia veramente così...
lorenzo_beverly250 ha scritto:
avete controllato che i morsetti della batteria siano ben stretti? magari se nn lo sono, dopo una buca c'è un istante in cui nn fanno contatto e provocano l'accensione della spia come quando girate la chiave di avviamento...
Si ch'è in garanzia!
