se hai ancora le tubazioni originali i problemi potrebbero essere 2...
1- hai una bolla d'aria nel circuito frenante che va a comprimersi causando la frenata a vuoto
2- (già più facile) stressando le tubazioni originali come fai in pista l'olio si scalda molto di più rispetto all'uso in strada fino ad arrivare con il suo calore ad apportare una dilatazione del tubo in gomma originale a causa appunto del calore generato. Questa dilatazione porta ad un'allungamento della corsa della leva fino alla frenata a vuoto

basta che ti fai montare i tubi in treccia con un buon olio e il problema è risolto

dopo aver fatto il dritto e con conseguente caduta sulla ghiaia,
rientro e di fronte a dove avevo il furgone io,c'era un camion della kawasaki con tanto di meccanici che preparano le moto per il c.i.v.!
ora,vado da loro per un consiglio e mi hanno spurgato i freni dopo di che
ho continuato a girare in pista ho ripreso a frenare con un dito la moto era perfetta ma purtroppo il danno era stato gia' fatto!!!!!

le bolle d'aria secondo voi e' possibile che si siano formate magari perche' l'olio non era piu' tanto nuovo!

forse esisteva prima che tu cadessi la bolla?