Di Prima si alza Bene di Motore...
Di Seconda Sfrizionare e va pure...
Di Terza nn ce la faccio

sfrizionare significa schiacciare un po la leva della frizione per poi rilasciarla immediatamente.

vi ricordo però che queste manovre oltre ad essere rischiose sono anche stupide e controproducenti e che vanno effettuate in aree private come le piste e con un'equipaggiamento adeguato e non per strada con il rischio di fare danni anche gravi per se e per gli altri.
ragazzi non scherziamo con queste cose.
capisco che a volte sulla moto ci si fa coinvolgere dall'euforia della potenza ed è proprio in quel momento che dobbiamo farci coinvolgere dalla prudenza.

scusate la predica ma il lavoro che faccio mi porta a riflettere su questo anche se a volte lo ammetto che mi faccio prendere la mano.

scusate la predica ma il lavoro che faccio mi porta a riflettere su questo anche se a volte lo ammetto che mi faccio prendere la mano.

Ho capito !!! è il casco del passeggero che ti fa da contrappeso !!!!!!

A parte gli scherzi bravo !

Quando provo ad alzarla, in prima, in accelerazione, mi scoda e mi si scompone tutta, come se volesse scrollarmi di dosso.

Grandi bridgeston bt 014

sfrizionare significa schiacciare un po la leva della frizione per poi rilasciarla immediatamente.

vi ricordo però che queste manovre oltre ad essere rischiose sono anche stupide e controproducenti e che vanno effettuate in aree private come le piste e con un'equipaggiamento adeguato e non per strada con il rischio di fare danni anche gravi per se e per gli altri.
ragazzi non scherziamo con queste cose.
capisco che a volte sulla moto ci si fa coinvolgere dall'euforia della potenza ed è proprio in quel momento che dobbiamo farci coinvolgere dalla prudenza.

scusate la predica ma il lavoro che faccio mi porta a riflettere su questo anche se a volte lo ammetto che mi faccio prendere la mano.

vi ricordo però che queste manovre oltre ad essere rischiose sono anche stupide e controproducenti e che vanno effettuate in aree private come le piste e con un'equipaggiamento adeguato e non per strada con il rischio di fare danni anche gravi per se e per gli altri.
ragazzi non scherziamo con queste cose.
capisco che a volte sulla moto ci si fa coinvolgere dall'euforia della potenza ed è proprio in quel momento che dobbiamo farci coinvolgere dalla prudenza.

scusate la predica ma il lavoro che faccio mi porta a riflettere su questo anche se a volte lo ammetto che mi faccio prendere la mano.

mode rompipalle: on


mettiamo caso kevenga fatto in area privata quindi dove non può nuocere a niente a nesuno....

ma xkè deve essere costantemente giudicato un comportamente ke x alcuni è bello e per altri no ?! come in altro topic viene fata una domanda tecnica...e come nel 90% dei topic si va a inere nel bachettare qualcuno.....ma un etto di kazi propri un se li fa mai nessuno ?! o meglio: tutti talmente vissuti da poter esprimere cosa va fatto e osa non ?!

scusate ma ogni giorno c'è una polemica e sinceramente son le cose ke mi danno più noia....ah qesti moralismi....

ari scusate il mio intervento...con amizia.....andrea

I want to quote you

mode rompipalle: on


mettiamo caso kevenga fatto in area privata quindi dove non può nuocere a niente a nesuno....

ma xkè deve essere costantemente giudicato un comportamente ke x alcuni è bello e per altri no ?! come in altro topic viene fata una domanda tecnica...e come nel 90% dei topic si va a inere nel bachettare qualcuno.....ma un etto di kazi propri un se li fa mai nessuno ?! o meglio: tutti talmente vissuti da poter esprimere cosa va fatto e osa non ?!

scusate ma ogni giorno c'è una polemica e sinceramente son le cose ke mi danno più noia....ah qesti moralismi....

ari scusate il mio intervento...con amizia.....andrea

o meglio: tutti talmente vissuti da poter esprimere cosa va fatto e osa non ?!

Ho fatto un paio(e più) di tirate sopra a 200 in autostrada, una delle quali ho raggiunto i 236 orari; quando sono in vena ed ho un bel rettilineo provo e il 70% delle volte riesco ad alzarla, anche se non moltissimo; in alcune rotonde dove l'asfalto e la temperatura delle gomme lo permette piego fino a chiudere la gomma posteriore! 7 anni sulle 2 ruote, mai un incidente, mai una caduta, mai rischiato di far male a nessuno! Il tutto basta farlo dove è coscienziosamente possibile! Ora datemi pure del pazzo omicida, ma secondo me uno non si compra una moto con 98 cavalli per andare a velocità nonno!Qualche pazzia fatta con testa penso sia possibile, senza zavorrina, ovvio!