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Impennare con gsr
2888721
2888721 Inviato: 7 Nov 2007 20:26
 



Wolf46 ha scritto:
Beh un po sovrappeso si icon_redface.gif icon_lol.gif , ma sono anke molto alto quindi bilancio, comunque che cosa centra il mio sovrappeso con il fatto di impennare?!? icon_confused.gif


perchè di potenza questa moto si alza al limite.. una persona normale puo' pesare sui 75 kg.. una di 90 ne fa 15 in piu' e non è mica poco... e io ora 90 li peso icon_lol.gif
 
2930017
2930017 Inviato: 13 Nov 2007 17:34
 

Impennare in prima marcia è semplice, basta una strada leggermente in salita e spalanchi il gas da 5000 in su, facendo attenzione a non esagerare perchè la prima è sempre la prima, tenendo il piede destro sulla leva del freno posteriore pronto a tirarlo. A me rimane semplice si inizia ad alzare a 6-7000 non ci faccio molto caso, fino a 100Km/h circa 13000rpm. Sarebbe bello riuscire a innestare la seconda al volo e .... si cappotta ciauuu
 
2937326
2937326 Inviato: 14 Nov 2007 15:45
 

Wolf46 ha scritto:
Beh un po sovrappeso si icon_redface.gif icon_lol.gif , ma sono anke molto alto quindi bilancio, comunque che cosa centra il mio sovrappeso con il fatto di impennare?!? icon_confused.gif


Se consideri che tutte le motorette che ho avuto da adolescente sono sempre riuscito ad alzarle e che con la gsr, solo di accelerazione, non ci sono mai riuscito.................per metterla su devi proprio volerlo con tutto te stesso, la tua schiena, le tue gambe e le tue braccia.
 
2938340
2938340 Inviato: 14 Nov 2007 17:16
 

Mi è arrivato il pignone con meno un dente, appena monato proverò a vedere se la mia piccola vuole guardare il cielo!Credo proprio che lo desideri ardentemente, ed anche io! Pignone pagato 10 euro, al montaggio ci pensa un amico!Se basta così poco per fare numeri lo consiglio a tutti! icon_cool.gif icon_twisted.gif icon_cool.gif icon_twisted.gif
 
2939410
2939410 Inviato: 14 Nov 2007 18:45
 

Aldo73 ha scritto:
Wolf46 ha scritto:
Beh un po sovrappeso si icon_redface.gif icon_lol.gif , ma sono anke molto alto quindi bilancio, comunque che cosa centra il mio sovrappeso con il fatto di impennare?!? icon_confused.gif


Se consideri che tutte le motorette che ho avuto da adolescente sono sempre riuscito ad alzarle e che con la gsr, solo di accelerazione, non ci sono mai riuscito.................per metterla su devi proprio volerlo con tutto te stesso, la tua schiena, le tue gambe e le tue braccia.


mi dispiace contraddirti ma a me la gsr di prima di potenza si è sempre alzata e sempre senza che io me la sia cercata e sono 100 kg tondi
 
2939426
2939426 Inviato: 14 Nov 2007 18:47
 

littlesparrow80 ha scritto:


mi dispiace contraddirti ma a me la gsr di prima di potenza si è sempre alzata e sempre senza che io me la sia cercata e sono 100 kg tondi


la domanda è: ma quanto ti si è alzata? icon_mrgreen.gif
 
2942681
2942681 Inviato: 15 Nov 2007 6:48
 

lord_randal ha scritto:


la domanda è: ma quanto ti si è alzata? icon_mrgreen.gif


Caro randal la gsr se non stai attento si alza fino al cappottamento, però come detto prima su una strada in salita...
 
2942753
2942753 Inviato: 15 Nov 2007 8:22
 

BERNIX82 ha scritto:
lord_randal ha scritto:


la domanda è: ma quanto ti si è alzata? icon_mrgreen.gif


Caro randal la gsr se non stai attento si alza fino al cappottamento, però come detto prima su una strada in salita...



non devi essere una persona molto ironica, se no avresti capito il doppio senso icon_mrgreen.gif



comunque, su questo discorso ci sono pareri contrastanti.. io apro ai 30 km/h fino ai 10-11k e niente.. probabilmente tu intendi nell'aprire da fermo tutto l'acceleratore, ma quello è da suicidi...
 
2950342
2950342 Inviato: 15 Nov 2007 21:27
 

lord_randal ha scritto:



non devi essere una persona molto ironica, se no avresti capito il doppio senso icon_mrgreen.gif



comunque, su questo discorso ci sono pareri contrastanti.. io apro ai 30 km/h fino ai 10-11k e niente.. probabilmente tu intendi nell'aprire da fermo tutto l'acceleratore, ma quello è da suicidi...


Uno : cosa ne sai tu di me...

Due : ti rendi conto di quello che dici ?? aprire da fermo ?? Non è mica una vespa 50 ...
 
2950363
2950363 Inviato: 15 Nov 2007 21:29
 

ascolta, tanti saluti... poi dicono che flammo icon_rolleyes.gif
 
2950745
2950745 Inviato: 15 Nov 2007 21:59
 
 
2951827
2951827 Inviato: 16 Nov 2007 0:42
 

ancora non ho capito l'utilità tecnica di questo topic eusa_think.gif
 
4623772
4623772 Inviato: 31 Mag 2008 13:22
 

tutti dicono che con un dente in meno sul pignone aumentino i consumi e diminuisca la velocità massima...ma la domanda è:..di quanto?...c'è qualcuno che mi sa rispondere o ha provato?...
 
4623839
4623839 Inviato: 31 Mag 2008 13:28
 

A mio avviso la GSR600 ha già i rapporti anche troppo corti !
 
4626369
4626369 Inviato: 31 Mag 2008 20:25
 

DueRuote ha scritto:
A mio avviso la GSR600 ha già i rapporti anche troppo corti !
Secondo me non si devono accorciare i nostri rapporti ma dire che ne sono troppo andiamo sull'errore opposto (secondo me la rapportatura è precisa) icon_wink.gif
 
4775028
4775028 Inviato: 14 Giu 2008 9:10
 

BERNIX82 ha scritto:
Secondo me non si devono accorciare i nostri rapporti ma dire che ne sono troppo andiamo sull'errore opposto (secondo me la rapportatura è precisa) icon_wink.gif


anche io sono d'accordo che la rapportatura della nostra moto è precisa ma non mi dispiacerebbe avere il pignone con uno o due denti in meno icon_lol.gif icon_asd.gif
 
4775213
4775213 Inviato: 14 Giu 2008 9:23
 

peppe79 ha scritto:


anche io sono d'accordo che la rapportatura della nostra moto è precisa ma non mi dispiacerebbe avere il pignone con uno o due denti in meno icon_lol.gif icon_asd.gif


u figghiu.. icon_asd.gif
 
4776854
4776854 Inviato: 14 Giu 2008 11:44
 

La gsr si alza bene in prima, amnche senza salita, pero il motore deve respirare bene, potete notare la differenza se al tagliando vi cambiano il fltro dell'aria icon_wink.gif ......poi è chiaro una maggiore potenza va data con il gas quando prende la coppia tra i 6000 e 8000 icon_wink.gif non ricordo bene
 
4777296
4777296 Inviato: 14 Giu 2008 12:21
 

Musca ha scritto:
Ho fatto un paio(e più) di tirate sopra a 200 in autostrada, una delle quali ho raggiunto i 236 orari; quando sono in vena ed ho un bel rettilineo provo e il 70% delle volte riesco ad alzarla, anche se non moltissimo; in alcune rotonde dove l'asfalto e la temperatura delle gomme lo permette piego fino a chiudere la gomma posteriore! 7 anni sulle 2 ruote, mai un incidente, mai una caduta, mai rischiato di far male a nessuno! Il tutto basta farlo dove è coscienziosamente possibile! Ora datemi pure del pazzo omicida, ma secondo me uno non si compra una moto con 98 cavalli per andare a velocità nonno!Qualche pazzia fatta con testa penso sia possibile, senza zavorrina, ovvio! 0509_banana.gif

Chiudi la gomma nelle rotonde ?
E in un tornante come faresti ? Se il tuo 180 non ti basta per una rotonda.. mi chiedo come tu possa affrontare un tornante serio .. MONTI LE ROTELLE ? icon_rolleyes.gif
 
4783195
4783195 Inviato: 14 Giu 2008 23:22
 

arkantos ha scritto:
La gsr si alza bene in prima, amnche senza salita, pero il motore deve respirare bene, potete notare la differenza se al tagliando vi cambiano il fltro dell'aria icon_wink.gif ......poi è chiaro una maggiore potenza va data con il gas quando prende la coppia tra i 6000 e 8000 icon_wink.gif non ricordo bene


in prima se si da giù di gas riesce difficile non farla alzare, se poi si ha un filtro aria nuovo o meglio un filtro racing accoppiato ad uno scaricozzo il discorso cambia .....e come se cambia icon_asd.gif
 
4783434
4783434 Inviato: 15 Giu 2008 0:08
 

Scusate, ma davvero non riuscite a tirarla su???
In prima ad un filo di gas fin quando non salgono un po i giri ed a quel punto spalanchi (neanche tutto) e stai sù! Da qui, il tempo di un paio di acceleratine (tentando di non ribaltarsi che fidatevi può accadere) fin quando ci si avvicina a zona rossa eeee via con la seconda!(senza frizione altrimenti sai "che pezza" alle forcelle....
icon_arrow.gif Se non lo si fà però è sempre meglio!
 
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