mi toccherà cambiare ZZR di nuovo?

mi toccherà cambiare ZZR di nuovo?

oltre tutto vi e' la seria possibilita' che la strozzatura dell'euro 3 , al di la' dei 3 cavalli in piu', renda la moto meno performante di quella euro 2.
ricordo che la prima r1 a carburatori aveva le stesse prestazioni in accelerazione delle ultime mille jap, perdendo solo in velocita' massima. nell'accelerazione da 0 a 400 se andate a scartabellare, troverete tempi identici tra r1 1998 e r1 2007. il tutto nonostante una differenza di potenza di circa 30 cavalli.

Psyco: hai detto che vendi moto?

Si....ma, a parte le notizie già diffuse da internet e le notizie che ho preso dai giornali di questo mese non si sa altro...del resto per provarla dovrei ordinarne una per la concessionaria...ma me la terrei sul groppone! E CHI LA RIVENDE PIU'!!! CONOSCETE QUALCHE PAZZO CHE SI COMPRA LO ZZR 1400?????

Il modello 2008 non mi interessa per i motivi che ho già citato nei post precedenti...

Ragazzi! L'euro 3 è un FORNO CREMATORIO! Sapete per quanti anni ancora gireranno gli EURO 2???? ALMENO ALTRI 10 ANNI O METTONO A PIEDI 3/4 DELL'ITALIA!!!!

6 kg di più per 3 cavalli in più? E testicoli ben cotti dentro e fuori???? NOOOOOOO!!!!!!!

descrivono come molto significativo il guadagno ai bassi

l'euro3 è sempre eliminabile.. cambi scarico.. recuperi il peso.. levi l'euro 3.. e via..