resoconto di ieri e oggi:
allora la moto mi faceva dei vuoti..smonto la candela e vedo che è bianca=carburazione magra...vado a comprare i getti nelle misure 86,88 e 90..allora levo quello di serie che era 85 e metto l'88..e la carburazione diventa grassissima...scendo a 86 ed è grassa lo stesso...rimonto l'85 e magicamente era diventata grassa allora provo a carburarla lo stesso agendo sulla vite vicino al minimo ma niente...allora rismonto il carburatore e pulisco tutti i getti...riaccendo ma niente...dopo 1/4 di gas affoga e si spegne...allora provo a smontare per cambiare la posizione dello spillo ma mi accorgo che il coso che va dentro all'airbox era lento...allora prima di toccare lo spillo stringo quello e rimonto il tutto...adesso la moto neanche parte alla fine ho rosicato e domani la porto dal meccanico..a meno che nn avete qualche consiglio almeno per farla ripartire...nn parte neanche a spinta

fatto...lucidato insieme a mio padre...help me...altrimenti sono costretto a portare la moto la mecca e nn mi va di regalargli altri 20 euro per la carburazione

può essere il filtro sporco???al pacco lamellare cosa devo controllare???

Di recente hai fatto qualche fuoristrada con parecchia polvere??
Hai per caso montato un recupero liquidi??
Magari qualche lamella del pacco lamellare si è bloccata.

Problema risolto.

ma se al posto del mikuni metto un dell'orto 24 a valvola piatta???almeno mi costa meno sia il carburatore sia i getti...

mi rende uguale o di meno???i consumi sono pressochè uguali??

e se invece del 24 metto un dell'orto 28???

però nn si trovano i getti e se si trovano mi sparano cifre come 8 euro a getto!!!!! quindi preferisco mettere un dell'orto che mi rende poco di meno e spendere molto meno per i getti

allora rimango sul mikuni e vedo di trovare i getti....il 28 è troppo e devo tenere conto anche del consumo...mica posso mette 10 euro di benzina al giorno!

Mah guarda la mia adesso come adesso consuma pochissimo, sto sui 15 al litro, anche di più a volte, merito di un certo equilibrio fra prestazioni e consumi, e di una carburazione sempre perfetta con una considerevole portata d'aria, se dovessi cercare il massimo penso che starei sugli 8 al litro circa

in che senso un certo equilibrio???abbinamento gt carburatore???

l'abbinamento tpr-supermoto-mikuni 24 come lo vedi???

la palpebra la faro davanti...