Dai non ti demoralizzare!
Vedrai che il mecca riuscirà a capire cosa non funziona. Spesso in questi casi alla fine è 1 cavolata tipo 1 contatto o 1 filo spelato, ma per trovarlo bisogna impazzire...non dargliela vinta!

Il problema è risolto. Provata ieri per circa 150 km.
Sapete che cos'era? Macchè alternatore!Macchè regolatore di tensione!
Praticamente la vite che collegava il polo negativo della batteria era troppo lunga e appena la moto si scaldava andava a toccare sotto e faceva andare in casino tutto...
Morale della favola ho pagato solo il lavoro per arrivare a capire che era sta cagata e basta.Vite tagliata problema risolto.Assurdo!!

Ciao a tutti e grazie dei consigli...

comunque io te lo avevo detto che per me eraq un problema di massa sulla moto ma te avevi detto di avere controllato tutti i fili che c'erano sulla batteria e sul telaio ma non avevi trovato niente probabilmente non eri stato attento scherzo comunque adesso goditi il gixxer

assurdissimo, cacchio ste pippate come ci fanno penare.....e ke cavolo..........comunque. meno male che prima di tutto hai trovato un bravo meccanico che ti ha saputo individuare la cosa e poi che non hai speso niente e adesso goditi il tuo gixxer..........e non stare a rimpiangere la ducati come ho letto qualche volta in vari forum........ciao gixxerista

Sai domenica sono andato via a fare un bel giretto dopo un paio di settimane che non la usavo e devo dire che ho trovato una nuova confidenza.
Dopo domenica non rimpiango più la Ducati. Finalmente sono riuscito a sentirla mia...
Ciao