potreste dirmi anche perchè?

be si curamente perchè hai un telaio predisposto ad attutire pave o fondi sconnessi,dico telaio ma intendo anche gli ammo, la posizione in sella e altri accorgimenti ...............

col motard si viaggia, non come una sportiva ma è comunque fattibile basta abituarsi, poi se trovi uno sterrato puoi esplortarlo, ti sfido a farlo con una sportiva

si ma tu hai un 50 dove le velocità sono limitate, con una moto di grossa cilindrata su un motard se superi i 130 voli via...poi se c'è qualche tratto autostradale per raggiungere le curve ciao

prova a chiedere a chi ha un motard più grande e lo usa anche per vaggiare

comunque io ci ho resistito una giornata intera sul motard, e poteva andare avanti

A gennaio compirò 18 anni e naturalmente salirò di cilindrata.Il problema è che non so che moto scegliere!
il mio primo approccio con il mondo delle due ruote è stato con le stradali, mi piacciono molto e allora ho deciso di chiedere ai miei se mi prendevano un RS 125, ma il prezzo elevato non mi ha permesso di prenderla.Per una serie di eventi mi sono ritrovato a comprare il motard di un mio amico, ed è avvenuta la svolta!Col motard mi diverto un sacco, mi piace un casino la sua agilità e leggerezza, la ripresa bruciante,ecc...
Adesso a 18 anni mi trovo davanti un bivio: prendere un altro motard (Husqvarna SM 610) o una stradale (Triumph Daytona 675).
Con la stradale ho paura di non divertirmi come mi diverto con il motard però allo stesso tempo ho paura di trovarmi scomodo sul motard in quanto ho intenzione di "viaggiarci" con la prossima moto (niente di esagerato) e la sella scomoda, il forte vento addosso a lungo andare potrebbero stufarmi.
quindi chiedo aiuto a voi amici del Tinga, grazie

Beh, non che una supersport sia molto piu adatta ai viaggi... dopo 300 km o sei un fachiro o vorresti esserlo...
...ed è una tortura portarla in città

proprio per questo...
il motard ha una percorrenza più corta di una supersportiva ma in città è ottima, mentre la supersportiva è più comoda ma guidarla in città sarebbe una tortura..

non so proprio cosa fare

Duke 690

Considerando che si tratta di cinquantini e che quindi le prestazioni sono praticamente uguali ( km più o meno) direi motard.... io uso la sportiva anche in città, come oggi per esempio e diciamo che il pavè mi fa saltellare parecchio, specie dopo la taratura di forcella e mono

Adesso a 18 anni mi trovo davanti un bivio: prendere un altro motard (Husqvarna SM 610) o una stradale (Triumph Daytona 675).
Con la stradale ho paura di non divertirmi come mi diverto con il motard però allo stesso tempo ho paura di trovarmi scomodo sul motard in quanto ho intenzione di "viaggiarci" con la prossima moto (niente di esagerato) e la sella scomoda, il forte vento addosso a lungo andare potrebbero stufarmi.
quindi chiedo aiuto a voi amici del Tinga, grazie

Ho letto un po' di commenti e non so di quali supersportive state parlando, che date scontato il fatto che siano più comode di un motard... la verità è che dopo tre ore ti ritrovi a pezzi sia che tu stia guidando un Husqvarna come la mia, sia che stia steso tipo pelle di leopardo sul serbatoio di una Daytona.

Personalmente poi ritengo la supersportiva il tipo di moto più scomodo in assoluto, è dura, ti spezza i polsi, ti massacra la schiena, ti frigge le gambe ed è inguidabile in città. Vibra meno di un motard, vero, hai più protezione aerodinamica - più per merito tuo che ti accartocci dentro la carena che per merito suo, a dir la verità - e un motore più adatto ai lunghi spostamenti. Resta però che la posizione di guida del motard è la più comoda e naturale ed è quella che stressa di meno il fisico. Senza contare che ti dà il massimo del divertimento senza richiederti di andare a velocità supersoniche, con tutto quello che ne consegue.
Comunque è una bella lotta Se vuoi viaggiare molto, sono altre le moto che devi tenere in considerazione...

Ah, chi dice che le ss sono tutta un'altra cosa e danno più soddisfazione... non ha chiaramente mai provato un motard


PS: CurtiS, se lasci i motard e passi al nemico, vengo a Manfredonia di persona a prenderti a mafaloni

e un'enduro stradale no? e ci viaggi benone anche,e le buche nn le senti:
bmw f 650 gs sia la nuova che la vecchia
aprilia pegaso strada e trail
yamaha xt 660 r-x
suzuki v-strom
honda transalp
kawasaki kle 500 e versys
bmw x-country
e usate ne trovi a bizzeffe.

Beh, non che una supersport sia molto piu adatta ai viaggi... dopo 300 km o sei un fachiro o vorresti esserlo...
...ed è una tortura portarla in città