Ciao ragazzi, ho intenzione di togliere la semicarenatura alla mia moto per montare un doppio faro senza modificare la strumentazione e togliendo il telaietto.
Mi prenderete per matto, ma ho sempre avuto moto semicarenate (Fazer-Bandit) e adesso, dopo 38000km e non volendola assolutamente cambiare perchè è fatastica, vorrei renderla unica!!!
Qualche suggerimento??? Possibilmente mi piacerebbe vedere un particolare del fissaggio del cruscotto e del faro della ZR-7, magari mi basta cambiare solo la strumentazione e qualche altro dettagli.
Un lampeggio a tutti!!

Io ho smontato tutto il gruppo anteriore della carena, per la sostituzione del fianco DX, ed il raddrizzamento del telaietto dopo scivolata.
Non credo che la tua voglia di naked possa essere facilmente soddisfatta, in quanto tutta la parte anteriore si trova fissata nel telaio supplementare della nostra versione S.
Il faro, la strumentazione ed i cablaggi sono fissati in funzione del telaietto e SUL telaietto.
Se hai un paio d'ore libere, o forse 3, puoi vedere da te provando a smontarla.
Occhio però che la prima volta (come tutte le prime volte ), non è semplice.
Le viti da togliere sono molte, di cui un paio nascoste e di difficile presa.
Alcune di quelle a vista sono viti/inserti di plastica facile a rovinarsi, dòtati quindi dei giusti attrezzi, un bel contenitore per tutte le viti che toglierai, e memorizzale man mano che le togli.
Purtroppo non ho foto delle fasi di smontaggio e rimontaggio.
Comunque se l'ho fatto io lo puoi fare anche tu!!
Buon lavoro!

Questo telaio a supporto è smontabile o saldato

Grazie del consiglio, adesso provo a dare u'occhiata.
Comunque voglio ringraziare tutti voi del forum, è da poco che sono iscritto, ma guardo il forum da molto tempo e ho seguito molti dei vostri consigli per modifiche estetiche e meccaniche, nell'ordine; sottocodone, poratarga reclinabile, lucetta targa a led, terminale, frecce...e non contento ho montato degli specchietti da manubrio della Rizoma non trovavo quelli da carena con relative manopole.... Adesso oltre alla modififica della carena sto per fare il mio 7° tagliando e monterò corona con due denti in più e kit-dinojet con filtro . Scusate, sono andato fuori topic che tra l'altro mi interessa di più,ma volevo rendervi partecipe delle mie modifiche.
Tornando all'argomrnto principale, oggi ho intanto comprato un doppio faro compatibile con ZR-7, speriamo bene.
Sabato smonterò la carena per vedere qualcosa, attendo comunque vostri consigli e magari una foto deldettaglio cruscotto staffe faro.

Grazie per le foto, è vero, ho problemi con i cablaggi dei fili, sono molto lunghi rispetto alla naked, e corro il rischio di non coprirli.
La cosa che mi conforta è che la piastra di sterzo e gli attacchi sono uguali, così ho ordinato la staffa reggi faro e reggi strumentazione.
Adesso devo decidere se comprare una piastra di alluminio e incassare gli strumenti oppure mettere una nuova strumentazione digitale... l'ho vista stamattina...180 euro...non so, sono perplesso.
Intanto aspetto i supporti e comprerò sicuramente la piastra, male che vada la userò ugualmente.
Appena arrivernno i pezzi e inizierò il lavoro documenterò tutto
Bello il manubrio che hai montato, di che marca è, c'è anche color allumino?? Grazie e alla prossima