600 a carburatori tutta la vita xD

QUOTONE!!!!
Noi si, che siamo Ducatisti "Old Style"!!!!

Domenica mattina, un "fighetto" bmwista mi fa:"ma come, c'hai ancora l'aria?" (riferendosi allo starter) e poi, con gesto di stizza: "tzè!"
...mi sa che credeva che avessi l'ultimo modello di monster.... che ci volete fare.... quando uno non sa una cippa....

600 a carburatori tutta la vita xD

che ci hai messo su questa 600?mi ricordo che aveva 51 cv se non sbaglio...non credo che ce l'hai originale!!!dicci dicci

a me capita che dopo che lascio il mostro fermo per 2 ore circa,quando lo accendo mi segna circa 50° ma tiene il minimo un po a fatica..poi quando sale un po tutto si normalizza..
da fredda da accendo con lo starter con un regime di giri di circa 1500giri,metto i guanti e casco,salgo sopra e dopo 1 minuto tolgo lo starter e se tione bene il minimo parto senza superare i 3000giri..arrivato a circa 70 gradi aumento un po i giri fino a 4000 circa..arrivato a 90 gradi gasss!!!

Adesso tutti voi mi spiegate come fate a cambiare sotto i 3000 giri.....!!!!!!!!!!! Prego! e sopratutto chi cambia a 3000 giri dopo quante ora arriva a 70°??

io cambio a 3000 a volte anche sotto i 3000...e dopo circa 5 minuti scarsi supera i 50°

+ della 4°non metto a freddo...perchè non passo i 60 + o meno...faccio un giretto del mio paese e poi quando passa i 50° metto la 5° ecc...e sotto i 3000 se la sai portare non sbatte

sara vecchia ma mi paice perché e' rabbiosetta xD altro ke iniezione pfff

comunque ce l ho da 3 mesi e a parte spendere un sacco de soldi per metterla a posto (cambio cinghie manutenzione cambio manubrio ke era storto e ora mi sta per esplodere anke l impianto elettrico come nell altro mio topic) le uniche cose estetiche che ci ho messo sono cupolino in carbonio e spekkietti piccoli
piu naturalmente comrpare casco giacca e guanti!!!

mo spero di poter mettere delle termignoni al piu presto anche se il sito loro nn va e nn riesco a capire quanto potrei spenderci e nn so dove cercare per avere qlc sconticino :/
anzi se magari qlc avesse qlc dritta...grazie

ma chi ti ha detto che sei vai a 3000 non si rovina...se non la sai portare a 3000...e la fai battere in testa hai + possibilità di romperla di quando la tiri a freddo...e per il saperla portare non intendevo che sono un fenomeno;ma per il fatto che per farla stare a 3000 devi dargli una quantità di gas minima..poco pco in + del gioco dell'acceòllaratore...non volevo offendere assolutamente

ma io non lo faccio per una questione di manie...per il semplice fatto che appena uscito di casa lo tengo calmo...ma non perchè 500 giri in + lo ammazzano...ma sono proprio io che vado piano...anche perchè io ci dò giù solo in pezzi che conosco bene la strada e quando naturalmente c'è un sorpasso o roba simile...però la moto per me è come una ragazza;come d'altronde la mia macchina
non sono un maniaco...è proprio istintivo...poi se un giorno devo andare di corsa non la tengo mica sotto i 3000...

Bhe sai, io accendo. la lascio li 2min mentre tolgo le termocoperte, sgaso fino a 9.000rpm per un 3/4 min (ovviamnete con Termignoni aperti nel box, se no a Milano centro non mi sentono..), parto impennando e nel mentre tolgo il cavalletto.
Il tutto pregando che il comando del cancello funioni