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Kit Krm (Informazione)
2420104
2420104 Inviato: 7 Set 2007 17:37
Oggetto: Kit Krm (Informazione)
 

Ciao a tutti...
Ho comprato il kit krm, per la trasformazione da iniezione a carburatore...e ho deciso di montarlo da solo...ma mi risultano difficili 2 passaggi.

1)Mi dice di trovare il rele delle luci e di collegare il filo viola a massa...ma qual'e sto rele luci?

Foto 1)

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2)devo togliere l'iniettore e smontare l'oring per montarlo nel tubo del carburatore...ma non capisco perche bisogna fargli l andata e il ritorno a Y come dicono loro di solito l'andata e il ritorno di benzina sono due tubi diversi...se non sbaglio...

Foto 2)

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spero di essere stato chiaro...ringrazio in anticipo! icon_wink.gif
angelo1234
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
2420945
2420945 Inviato: 7 Set 2007 19:19
 

allora? non risponde nessuno? e urgente... icon_sad.gif
angelo1234
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
2421187
2421187 Inviato: 7 Set 2007 19:53
 

Per il problema non so come aiutarti, ma w il carburatore 0509_banana.gif
credo che poi farai qualcosa tipo intermedio\semi trofeo con tutti i soldi spesi per la conversione icon_wink.gif
Rocky
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2421

 
2421921
2421921 Inviato: 7 Set 2007 21:29
 

il relè è vicino la centralina dove si posiziona la batteria
per il tubo devi fare cosi perchè invece di averne 2 in questo modo quella che torna viene mandata subito in circolo ...è la stessa cosa
jova
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 883

 
2422331
2422331 Inviato: 7 Set 2007 22:15
 

grazie mille...
angelo1234
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
2422384
2422384 Inviato: 7 Set 2007 22:21
 

Rocky ha scritto:
Per il problema non so come aiutarti, ma w il carburatore 0509_banana.gif
credo che poi farai qualcosa tipo intermedio\semi trofeo con tutti i soldi spesi per la conversione icon_wink.gif

l'elaborazione sara questa...
gt - Malossi Team Mhr
carburatore - dell'orto 19mm
filtro a cono
rapporti - primari e secondari
marmitta - leo vince 70 hand made
+ l'elaborazione in firma...
ke ne dite
angelo1234
Senza Benza
Senza Benza



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2422762
2422762 Inviato: 7 Set 2007 23:08
 

che la hand made 70 il trofeo le la fa scoppiare icon_lol.gif icon_lol.gif e che sempre questo fatidico cilindro di fa a pezzettini l' alberoche il 19 a meno che non sia lvorato ti fa andare molto meno il motorino e te lo fa scaldare, che se non raccordi i cartr il cilindro non ti rende nulla+ devi aggiungere un bel collettore e una centralina buona (il max è il selettra della malossi) per il resto può andare quasi bene
SR4EVER
Super Sport
Super Sport



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2422837
2422837 Inviato: 7 Set 2007 23:19
 

angelo1234 ha scritto:
Rocky ha scritto:
Per il problema non so come aiutarti, ma w il carburatore 0509_banana.gif
credo che poi farai qualcosa tipo intermedio\semi trofeo con tutti i soldi spesi per la conversione icon_wink.gif

l'elaborazione sara questa...
gt - Malossi Team Mhr
carburatore - dell'orto 19mm
filtro a cono
rapporti - primari e secondari
marmitta - leo vince 70 hand made
+ l'elaborazione in firma...
ke ne dite

Non basta, devi mettere la malossi 2006, albero malossi, un 21 e l'over range, e la frizione stage6 ventilata, allora si che ti viaggerà, leovince 70 è spinta ma va bene sugli intermedi, ma per il tuo che è trofeo o ci metti la malossi o una roost artigianale che costa meno della malossi e te la fanno apposta come la vuoi te per la ripresa o per l'allungo o un misto, insomma costa 230euro ma te la fai come dici te icon_wink.gif
Rocky
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2421

 
2424289
2424289 Inviato: 8 Set 2007 10:58
 

Rocky ha scritto:
angelo1234 ha scritto:
Rocky ha scritto:
Per il problema non so come aiutarti, ma w il carburatore 0509_banana.gif
credo che poi farai qualcosa tipo intermedio\semi trofeo con tutti i soldi spesi per la conversione icon_wink.gif

l'elaborazione sara questa...
gt - Malossi Team Mhr
carburatore - dell'orto 19mm
filtro a cono
rapporti - primari e secondari
marmitta - leo vince 70 hand made
+ l'elaborazione in firma...
ke ne dite

Non basta, devi mettere la malossi 2006, albero malossi, un 21 e l'over range, e la frizione stage6 ventilata, allora si che ti viaggerà, leovince 70 è spinta ma va bene sugli intermedi, ma per il tuo che è trofeo o ci metti la malossi o una roost artigianale che costa meno della malossi e te la fanno apposta come la vuoi te per la ripresa o per l'allungo o un misto, insomma costa 230euro ma te la fai come dici te icon_wink.gif


col ca22o 230euro x il mio evolution vogliono 265 comprese s.s.
SalvaRacing
Ospite



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