Ma figuriamoci! La Z1000 gli fa un baffo alla FZ1.
Comunque per quanto riguarda l'erogazione in basso basta cambiare 1/2 denti al pignone o corona e (pur sballando poi il conta KM) la FZ1 è imprendibile. Oppure altre piccole operazioni che i mecca giusti sanno fare, niente di trascendentale.

Io invece vi dò i dati di coppia della rivista motociclismo (cosa a mio parere molto più importante su una moto del genere):

FZ1 9,50 Kgm a 9250 giri
Z1 10,38 Kgm a 8000 giri

Non aggiungo altro ma è il riassunto della sensazione che ho avuto guidandole entrambe

Sempre per motociclismo i cavalli effettivi di differenza sono 12 se non ricordo male,e comunque la sensazione è quella di una moto che tira di più in basso(a seimila giri la differenza di coppia espressa credo sia ancora maggiore)...sul resto, compreso il dentino che fà la differenza e una maggiore "prestazionalità" assoluta posso tranquillamente darti ragione.

Matrix comunque se non l'hai già fatto e ti capita l'occasione fatti un giro sulla Zetona, ai primi duecento metri non diresti mai che sia più pesante di un tot. di Kg rispetto all'FZ1,anzi..
Vedrai che questa sarà la primissima sensazione, ribadisco sensazione!!!Anche perchè non è la realtà...ma forse non sono le sensazioni che ti spingono a preferire una moto?O le esigenze ed i gusti personali?
Comprare una moto guardando i soli dati è come acquistare un abito senza averlo indossato..

ma come si fa a riportare dati dove la virgola arriva ai decimi di secondo per dire che è migliore una naked o l'altra che dovranno girare SU STRADA?

oltre al fatto che quasi 1kgm in più 1200 giri sotto si sente eccome

sono d'accordo sulle riviste, l'alpen master è stato a dir poco V-E-R-G-O-G-N-O-S-O e poi ogni rivista che leggi ti dice una cosa diversa e non sai mai a chi dare retta!

due grandissime moto stradali, inutile fare a gara a raggiungere velocità da ritiro patente secondo me

Quoto

Due grandi moto comunque.

vero..anche se oserei dire che è singolare che la z mille sulla carta più pesante e meno potente sia in definitiva più veloce della fz1 ho letto il confonto su motociclismo..anche se di poco la z prestazionalmente è superiore sia in accelerazione che in allungo..

Erano dati appunto con la virgola per far capire che tutta sta differenza non c'è tra le 2 moto!

Non ho letto l'articolo dell' alpen master, perchè vergognoso?

sorry ho frainteso..

nell'alpen master sono state scritte cose ambigue, sono stati dati voti la cui cifra spesso non andava d'accordo con ciò che era scritto, e le marche più penalizzate sono state Moto Guzzi, Kawasaki, KTM e Ducati, guarda caso.. addirittura un tester preferisce la cbr600rr (appuntita come tutte le 600 supersport) a tutte le altre enduro\gt\supersport1000 presenti in gara.. manco a dirlo le più favorite sono state Honda e BMW.

stavo per scrivergli una lettera, poi mi sono sentito come il Don Chisciotte....

se avete modo di leggere l'articolo fate molta attenzione ai voti dati rispetto a ciò che è scritto, oltre agli articoli in sè, visto che la moto migliore era quella col punteggio migliore, ignorando che la moto, soprattutto in un contesto montano\misto\qualsiasicosachenonlasprema è SENSAZIONI, non numerini

scusate l'offtopic

non vorrei dire...ma


non si passa avnti!

allora non dirlo, dato che non si capisce di cosa parli!!!

bè è strabella!

..manca solo un 4-1 akra ...

per il resto preferisco la mia zetona!!

credo che questa sia l'unica cosa realmente importante!!!

hai la collezione completa?

si peggio dell'Arcuri!!!

ho un calendario tutto per lei!!