allora non te la consiglio :
1 è una racing è ha più di 50 cv
2 non è molto affidabile perchè serve molta manutenzione
3 la ditta è andata in fallimento e non si trovano più i pezzi di ricambio infatti devi tribulare per trovarli ....
il costo è poco per quel motico ... questa è una moto racing cioè da pista targata se è la tua prima moto te la sconsiglio per questi motivi ... ti consiglierei di andare a cercare qualcosaltro .....anche se 1800 sono pochi ma i pezzi di ricambio sono oro ...,..

Ce l'aveva il padre di un mio amico, è concessionario BMW, Husqvarna, MV ce l'aveva anche lui... hanno detto che di telaio facevano schifo, hanno delle rogne varie (tipo per accenderla devi metterla in folle), in più dopo poco ha fatto mettere uno strozzo perchè era imbarazzante come potenza, e non è che sia un handicappato... anche Ahola ha detto che era una moto da dimenticare su fuori... se poi aggiungi che è fallita, come le molto migliori vertemati... vien da scosigliartela...

Se esistesse una moto le cui uniche rogne fossero che la devi mettere in folle quando l'accendi e che ha troppa potenza... Credo che la prenderei subito!!!!

... senza parole... non so se avete letto il penultimo fuori... comunque hanno detto che il telaio è tenuto inieme coi bulloni...

questa me la spieghi...dove avrebbero i bulloni scusa?? penso non facciano telai per fuoristrada (e telai in generale) che dopo la prima buca ti trovi una ruota a destra e una a sinistra no??

intanto la vor en400 non ha più di 50 cv ma ne ha poco meno,poi sono cavolate che di telaio fanno schifo,anzi sono meglio delle ktm.Peril fatto che i telaio è tenuto con i bulloni è una cavolata di dimensioni bibliche,che si debba accendere a folle è un altra grossa cavolata perchè almeno io ho l'accensione elettrica

1)per i cavalli puoi anche aver ragione
2)io nelle foto su internet vedo che il telaio è proprio tenuto insieme coi bulloni, (che per me non è necessariamente un difetto ANZI)
3)me lo spieghi come fai ad accenderla con l'accensione elettrica quando hai la marcia inserita??? sono curioso
lui diceva semplicemente che la moto non va in moto se hai la marcia inserita, quindi per esempio non va in moto a spinta, ma ha un sensore che se la moto non è in folle non si accende

ti posso assicurare che il telaio è saldato e non bullonato.
per quantoriguarda l'accenzione se ho la marcia inserita tiro la frizione e schiaccio il pulsante d'accenzione,unico difetto secondo me è che a spinta non parte neanche a cannonate

Nel modello 2001 il telaio era un doppiaculla scomponibile imbullonato proprio sotto le pedane.
Nessun 4T "mono" parte a spinta neanche sull'asfalto.
La moto diciamo che è un pò "impegnativa" e nn ha avuto un grande successo sia nell'enduro che nel cross.

quante ca*****...uno che esce con mio padre per le endurate ha una Vor anno 2002 se nn mi sbaglio,ha l'avviamento elettrico e parte anche in marcia,a spinta e con la pedivella che anche se molto dura è molto efficace,telaio ottimo motore ma troppo potente per un neofita,e scarsa reperibilità dei pezzi di ricambio...ecco tutto.(esperienza personale)

Nel modello 2001 il telaio era un doppiaculla scomponibile imbullonato proprio sotto le pedane.
Nessun 4T "mono" parte a spinta neanche sull'asfalto.
La moto diciamo che è un pò "impegnativa" e nn ha avuto un grande successo sia nell'enduro che nel cross.

la mia è il modell successivo,comunque non è come dici tu che nessun 4t mono non parte a spinta,la mia non parte a spinta e ci ho provato una miriade di volte,ma il ktm 400 di un mio amico ad esempio parte a spinta.......

io non cosiglierei mai la Vor per i costi di mantenimento e per la reperiblità di ricambi,ma come motore è il massimo per le'nduro,di una brutalità impressionante....e comunque parte parte a spinta...

:



mi vien solo da sorridere,che ti devo dire,con me e con altri enduristi che ci hanno provato a spinta neanche a cannonate.sarà la mia moto pazza

scusa ma quando prendi velocità con la spinta la metti la marcia?? e comunque tutti quando nn hanno l'avviamento elettrico sfruttano le pendenze per avviare la moto,mono 4t sempre...

scusa ma quando prendi velocità con la spinta la metti la marcia?? e comunque tutti quando nn hanno l'avviamento elettrico sfruttano le pendenze per avviare la moto,mono 4t sempre...

scusa ma quando prendi velocità con la spinta la metti la marcia?? e comunque tutti quando nn hanno l'avviamento elettrico sfruttano le pendenze per avviare la moto,mono 4t sempre...

bah....ma come può nn partire??ma quando l'avvii con la pedivella parte a primo colpo?