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r6 '02 carburazione grassa
2157812
2157812 Inviato: 27 Lug 2007 13:14
Oggetto: r6 ´02 carburazione grassa
 

ho notato da un paio di giorni ke la mia bimba(una r6 02 acquistata da poco + di un mese) scalda da morire sul lato sinistro ovvero dove c'č il sistema di raffreddamento!!
sento il calore ke mi arriva addosso ke cosa puo' essere?
ho sicuramente una carburazione grassa ke tra una settimana(quando finalmente andro in ferie) portero' a far registrare!
potrebbe essere quello?
un'altra cosa nn ho mai sentito azionarsi la ventola di raffreddamento!!
potrebbe essere rotta?
grazie x le eventuali risposte
SickBoy666
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Ranking: 57

 
2159256
2159256 Inviato: 27 Lug 2007 15:38
 

per scaldare queste moto scaldano molto. Una carburazione grassa nn provoca un surriscaldamento eccessivo. Per quanto riguarda la ventola si dovrebbe accendere quando la temp va a 102-103 nn ricordo bene.
stey11
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Ranking: 178

 
2159278
2159278 Inviato: 27 Lug 2007 15:42
 

e come faccio a sapere quando arrivo a quella temperatura?
SickBoy666
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Ranking: 57

 
2159420
2159420 Inviato: 27 Lug 2007 15:59
 

leggi sul contakm la temperatura motore icon_biggrin.gif
ps io invece sn scarbuirato al massimo scarico mivv x cone nulla tutto andava bene ho montato il filtro e i rapporti e ora a 8000rpm nn va pių nn prende pių i giri e nn trovo un mecca che mi faccia la carburazione ps io sono di lecco se sapete qualcuno che puo' farmela in zona ve ne sarei grato!
cil8
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Ranking: 109

 
2160867
2160867 Inviato: 27 Lug 2007 20:02
 

Rispondo a tutt e due

per quanto riguarda il surriscaldamento e' normale,non si puo nemmeno definire surriscaldamento,soprattutto se la usi in citta' e a regimi bassi senza che prenda aria...la carburazione non centra nulla con le temperature...il bulbo 02 originale dovrebbe far partire le ventole a 105°


per quanto riguarda la tua scarburazione....da quello che dici,nel arrivare a 8000 rpm la moto t isinbroda e scoppietta non riuscendo a salire di giti...quindi ha un punto morto....allora se hai cambiato il filtro prova a rimettere il filtro originale,se sei fortunato la regolazione dell aria ti limita il problema,nel frattempo cerca un bravo meccanico

PS
non t invidio per nulla,io ogni giorno a fine lavoro passo in officina dai miei amici e mettiamo sempre a punto qualcosina...se nn avessi un'officina di fiducia non userei nemmeno la moto.... icon_mad.gif
AkRaPoViC
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Ranking: 81

 
2161719
2161719 Inviato: 27 Lug 2007 23:08
 

ok grazie tante!!
sono passato oggi dal meccanico ke secondo me č un cane mi ha detto ke bisognerebbe regolare le viti del passaggio dell'aria ma ke per farlo bisogna smontare tutta la moto e mi ha detto di fare tre pieni con shell V-power e "vedrai ke nn lo fa +" vi sembra possibile?

Ultima modifica di SickBoy666 il 28 Lug 2007 15:08, modificato 1 volta in totale
SickBoy666
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Ranking: 57

 
2162185
2162185 Inviato: 28 Lug 2007 2:23
 

capo oggi nel pomeriggio ho rimontato il filtro originale e tutto va bene a questo punto aspetto kit spilli in arrivo e un altro paio di stupidate e faccio carburare una volta sola;) ps ho una officina anche io dove lavorare ma la carburazione nn me la so' fare dasolo;)
cil8
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