guarda io ho la stessa tua moto del 2004 con 45000 tutti effettuati da me io per il momento non ho mai avuto nessun problema pero devi specificare a che marcia sui 2000 giri ?

Probabilmente facendo un riallineamento dei corpi farfallati risolvi.Anche la mia fa così se la tengo costante più bassa di 2000 giri.

Diciamo che alla fine si tratta sempre di carburazione,ma non errata,diciamo volgarmente sfasata.Penso tu possa andare da un qualsiasi meccanico,basta che abbia un vacuometro e che sappia fare il riallineamento.Tu intanto prova a far controllare quello,se poi ci dovessero essere altri problemi vedrai che verranno fuori.Se è in garanzia prova comunque ad andare in un concessionario ufficiale,anche se non so se te lo fanno passare.Un'amico aveva un problema analogo sempre sulla hornet,e gli hanno risposto che quel problema non era coperto dalla garanzia..

Oppure di regolazione degli iniettori..

la Hornet 900 è a carburatori.

l'aria sta (salendo sulla moto) a sinistra all'altezza di dove ti ritrovi il ginocchio

io l'avrò tirata 2 volte:

1a volta c'era una temperatura molto bassa

2a volta non la facevo partire da una settimana

In sostanza quando metti lo starter e fa fatica a partire devi usare l'aria (ma sono casi rarissimi appunto) non ce ne è mai bisogno: la 900 ha un motore fantastico, sicuro e super elastico