Ciao a tutti sono tullio56 nuovo entrato e possessore di un tl 1000 r
avrei una domanda da farvi per una riparazione provvisoria per la moto
se quacuno si intende di meccanica e può darmi un consiglio gli esporrò il problema grazie a tutti.

una domanda la tlr si riscalda come honda vtr 1000 sp
so che tanti sula honda anno montato dei radiatori in più da spb si può fare anche sulla suzuki ?????????????

il problema di honda è diverso da quello suzuki

honda ha i radiatori laterali che hanno seri problemi di raffreddamento e fanno surriscaldare il motore

il problema tl è che il secondo cilindro (quello in mezzo alle cosce) surriscalda le gambe e qualche altra parte
cosa che indossando la tuta è molto limitata
si può ovviare anche migliorando la via di fuga del calore proveniente dal motore

come vedi cambia completamente il discorso
uno ha la tendenza a fondersi
l'altro a fare la sauna a chi c'è sopra

il problema tl è che il secondo cilindro (quello in mezzo alle cosce) surriscalda le gambe e qualche altra parte
cosa che indossando la tuta è molto limitata
si può ovviare anche migliorando la via di fuga del calore proveniente dal motore

come vedi cambia completamente il discorso
uno ha la tendenza a fondersi
l'altro a fare la sauna a chi c'è sopra

all'apparenza sembra un ottimo affare.
pochi euro, pochi Km, molto fascino.

va detto che il modello S ha un mono posteriore particolare, che può creare problemi come reperibilità dei ricambi.
ci sono anche quelli che dicono che perde efficacia nell'uso al limite, ma è un aspetto che (forse) viene a galla solo nell'uso in pista molto, molto esasperato.

- con passione e con un garage in cui farle la dovuta manutenzione prenderei di sicuro la TL1000s

- con razionalità e dovendola lasciare sul marciapiede prenderei la SV

informati sui consumi. il motore è lo stesso ma l'impianto di alimentazione no e potrebbero esserci differenze....