Con le temperature di questi giorni senz'altro no. Ho girato ieri a Franciacorta e non hanno dato alcun segno di cedimento, anzi, ottima prestazione per una gomma strada/pista.

Ma la domanda è: ci fai più strada o più pista??

Se la risposta è la seconda la tua gomma è nella fascia delle GP Racer, Racetec, Supercorsa & c... ma se invece è la prima non c'è dubbio che la QRR sia eccellente sotto tutti i punti di vista in confronto alle concorrenti, a mio avviso e per i miei gusti.

Con le temperature di questi giorni senz'altro no. Ho girato ieri a Franciacorta e non hanno dato alcun segno di cedimento, anzi, ottima prestazione per una gomma strada/pista.

Ma la domanda è: ci fai più strada o più pista??

Se la risposta è la seconda la tua gomma è nella fascia delle GP Racer, Racetec, Supercorsa & c... ma se invece è la prima non c'è dubbio che la QRR sia eccellente sotto tutti i punti di vista in confronto alle concorrenti, a mio avviso e per i miei gusti.

montate oggi e ancora devo levare la cera.
la cosa che,per i pochi km percorsi, mi ha più impressionato è che la moto tende a scendere in piega quasi subito, come se cadesse...un altra cosa è che sembra che lo sterzo si sia alleggerito molto. Probabilmente per il profilo a pera dell'anteriore
Appena levo la cera posto qualche considerazione in più

la primissima cosa che colpisce rispetto ai Miche'legno' originali è il manubrio leggerissimo da fermo

montate oggi e ancora devo levare la cera.
la cosa che,per i pochi km percorsi, mi ha più impressionato è che la moto tende a scendere in piega quasi subito, come se cadesse...un altra cosa è che sembra che lo sterzo si sia alleggerito molto. Probabilmente per il profilo a pera dell'anteriore
Appena levo la cera posto qualche considerazione in più

il mio le fa a 235 montate(ma è convenzionato con dunlop)

il tuo dove sta?

qualcuno di roma le ha prese può dire dove e il prezzo?

La prima che hai detto, anche se a mio avviso vanno molto meglio, almeno per come guido io, ed offrono prestazioni pressochè identiche dall'inizio alla fine del battistrada.

Oggi ho girato di nuovo a Franciastorta con un treno di QRR nuove, e come previsto mai una sbavatura.

giusto per avere un metro di paragone.
le qualifier rr sarebbero le concorrenti di?

che sò: pirelli supercorsa pro, oppure michelin pilot power 2ct?

per rispondere precisamente alla tua domanda bisognerebbe dirti che sono le concorrenti delle pirelli diablo corsa III o delle bridgestone bt-016, per esempio.

solo che rispetto a queste due vanno molto meglio, sono più performanti anche per le pistate e le andature "violente".

che poi siano sul livello circa delle pirelli supercorsa è un altro conto.... ma le concorrenti sono quelle che ti ho citato sopra.


tutto questo secondo me....

quindi collocheresti le q rr un gradino più alto rispetto alla pirelli supercorsa pro?

No, anzi, come ha giustamente spiegato fubv si collocano commercialmente nella fascia delle diablo corsa 3.

Quanto al resto della gamma Dunlop, la gomma proposta nella fascia del supercorsa è il GP Racer 209, omologato e disponibile in 3 mescole. Purtroppo non disponibile in 190/50.

GP Racer è disponibile anche slick, poi a salire c'è il 211 GP, intagliato, omologato, ma molto più specialistico ed orientato alla sola pista. Sconsigliato su moto originali e senza termocoperte. Poi ci sono le varie slick della serie KR, estremamente specialistiche.