Vins_Black ha scritto:
In ordine:
variatore, filtro aria e mollette frizione + torsion controller (costa 4€ e diminuisce l'attrito). La frizione va bene, la cambi a 15000km. Già con questi pezzi sarà un'altra cosa. Se poi non sei soddisfatto direttamente il gt (187,6cc) e se vuoi vmax i secondari. La marmitta mettila alla fine, perchè fidati che non noti miglioramenti, anzi, con il cilindro 150, ti peggiora forse
calcola che faccio fare tutto al meccanico, potresti essere cosi gentile da dirmi in linea generale i prezzi e cosa migliora?