Ciao.
Anch'io mi sono molto fatto incantare dalla linea spigolosa della R6 nuova, poi ho ritrattato le mie opinioni e ho scelto Kawa: linea, prezzo, prestazioni, le ha tutte dalla sua.
La Verdona è nata un passo avanti a tutte, ora la R6 '06 ha quello che aveva il 636 appena uscito nel 2005.
Magari quel cm in meno di interasse permetterà all'R6 di essere più maneggevole, la Kawa ha quel 120/65 che in parte compenserà un po'.
Differenze talmente infinitesimali da essere percepite giusto da quel manico del video.
Parlo per me, comune mortale: attualmente la Kawa è il top in senso assoluto.
Nelle belle gite domenicali credo sia problematico gestire un motore da 18000 giri, in pista? Perchè il Kawa non spinge?
Ho avuto due CBR600 e rispetto alle R6 avevano più coppia agli stessi giri, tuttavia era sempre motori non da ripresa, figuriamoci questa blasonata R6!
E poi ha il 636 un fascino tutto suo che le altre non hanno ... solo il nome (Ninja) fa rizzare i capelli .... quel verde così intenso, così atipico
Boh, poi sui gusti non si discute
Tanto basta essere pazienti un annetto e Kawasaki tornerò con un altro bolide punitore
Ciao a tutti
