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KTM 950 Supermoto [impressioni]
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Messaggio Inviato: 8 Lug 2007 17:12
Oggetto: KTM 950 Supermoto [impressioni]
 

Siccome la scimmia per questa moto mi ha ripreso prepotentemente, volevo alcune informazioni da voi, riguardanti questo modello.

In particolare volevo sapere se ci sono problemi meccanici ricorrenti, e se nei vari anni di produzione ci sono state modifiche o se (ad esempio) il modello 07 è uguale al 05
CroccoPollo
Derapata
Derapata



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Messaggio Inviato: 8 Lug 2007 18:57
 

Io l'ho presa da poco, sono soddisfattissimo, la trovo una moto incredibile, non bisogna lasciarsi impressionare dalla mole, quando sei sopra è agilissima, soprattutto in curva, la butti giù con una facilità impressionante, non fai in tempo a pensare a come impostare la curva...che l'hai già fatta!! e questa peculiarità è venuta fuori parlandone proprio con altri possessori di supermoto..io non la cambierei per niente, prima avevo un monster, quando lo dato al concessionario, naturalmente, un pò mi ha pianto il cuore, ma dopo un chilometro in sella alla supermoto... monster? quale monster?
Per ora non ho notato alcun difetto, consuma parecchio, questo si, e adesso che fa caldo, quando ti fermi ai semafori butta un calore pazzesco, mi guardo sempre le gambe perchè credo di andare af uoco...anche il passeggero sente lo stesso immondo calore..

se ti ha preso la scimmia sei fatto... io ho iniziato a girare con la foto del supermoto in macchina...due, tre volte dal concessionario a vederla e poi non ho resistito..

di modifiche negli anni non so dirti, a parte le grafiche, adesso c'è il modello r con sella più stretta e serbatoio più piccolo, naturalmente è ancora più cara..
Kether
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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Messaggio Inviato: 8 Lug 2007 21:18
 

Ho provato l'R, so che è una goduria, anche se mi rompeva parecchio il vento dritto nel collo...

Sto combattendo l'impulso moto intelligente-moto goduriosa

Altra piccola domandina: la R è più alta di sella rispetto alla normale? Perchè io sulla R ho fatto un pò fatica a toccare terra (e sono alto 1,85)
CroccoPollo
Derapata
Derapata



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Messaggio Inviato: 9 Lug 2007 11:02
 

Bene, io ho una 950 dal 2006 e ho 7500 km. La moto è molto divertente, ha un'agilità impressionante. I problemi ricorrenti, specie per le versioni non 2007 sono:

Il motorino d'avviamento tende a rompersi, l'attuatore frizione, fa' capricci, in moltissimi casi ha lasciato a piedi.

Nel mio caso, ho da poco anche un'altro problema, in frenata brusca, dopo una rapida accelerazione sento una vibrazione da dischi dei freni, almeno mi sembra. La farò vedere al più presto. Per secondo, data la conformità della moto stessa, in accelerazione 3 -4 5... al chiodo tentde ad alleggerirsi e a sbacchettare molto bruscamente.

Ripeto, però, la moto è amabile, bisogna convivere con queste "particolarità".

Ciao
Kattivik
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



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Messaggio Inviato: 4 Dic 2008 0:08
 

Qualcuno mi saprebbe dire perchè KTM nella tabella regolazione sospensioni lascia il precarico sempre costante indipendentemente dal peso del pilota?
Di solito la prima cosa che faccio è adeguare il precarico al mio peso e poi con il tempo trovare la giusta regolazione per compressione ed estensione. 0510_confused.gif
nitron
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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Messaggio Inviato: 12 Dic 2008 23:54
 

Qualche ipotesi?
Centrano mica le sospensioni a lunga escursione icon_question.gif
nitron
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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Messaggio Inviato: 19 Gen 2010 20:42
 

ciao ragazzi, ho preso da poco una ktm 950 sm el 04/2007 volevo sapere qualcosa: 1, quando si riscalda e la riaccendo sento un rumore come se vi fosse un iniettore che carica o tipo del liquido che bolle per pochi secondi qualcosa del genere (so che la moto è a carburatori), 2 il mese e l'anno della mia 04/2007 rientrano nel problema del motorino di avviamento che si rompeva come il 2006? la mia ha 11000 km. grazie
drake101
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
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Messaggio Inviato: 20 Gen 2010 16:42
 

Il rumore che senti prima di accenderla proviene dalla pompa benzina.
Per sapere eventuali richiami prendi il n° VBK del telaio, vai da un qualsiasi centro assistenza\concessionario e tramite il dealernet KTM ti fai dire lo "storico" della tua moto.
nitron
Minimoto Champ
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