e tu stai parlando senza aver mai provato moto con certi pesi e potenze di certo mooolto diversi da un 125, ho detto tutto.

Mondez la Z ha solo il sound da sballo e la capacità di arrivare a giri altissimi? Ha solo questi due pregi? Non credo proprio
Ogni moto ha i suoi pregi e i suoi difetti, ormai ho deciso.

e tu stai parlando senza aver mai provato moto con certi pesi e potenze di certo mooolto diversi da un 125, ho detto tutto.

Che questi sono pregi lo dici te...a me dei giri altissimi poco importa...e il sound è relativo, dipende che "genere musicale" prediligi... !!

Sinceramente non è una moto che mi dice niente, è dichiarata per 226 chili, perciò in ordine di marcia non oso immaginare quanto possa pesare...oltre a questo, componentistica di livello medio/basso, motore 4 cilindri che quindi per strada non fa' al caso mio...insomma, neanche regalata la voglio.
Reputo decisamente più valida una Hornet, se rimaniamo sulla concorrenza giapponese!!

Poi sei liberissimo di comprare quel che vuoi, sarai felicissimo e sono convinto che ti divertirai con la Z, ma non pensare d'aver preso il meglio, e se inizierai ad usarla in un certo modo te ne renderai conto da te !!!

Ancora con sta storia di superiorità di componenti di una moto rispetto ad un' altra...
Ma secondo voi se uno vuole andare in pista e spremere una moto al massimo si compra una Z750 o una street? Ma state scherzando?
Le moto attuali-moderne sembrano dei missili cielo-terra e da come sono costruite sembrano dei razzi ultra-perfetti! Ripeto per l' ennesima volta:"Mi dite che me ne faccio, per un uso stradale, di un telaio resistente all' acqua, alla grandine, al freddo, antiproiettile, super aerodinamico, super leggero e super resistente? Che me ne faccio, per un uso stradale, di freni stratosferici di ultimissima generazione capaci di farti frenare in tempo per guadagnare 0,5 secondi di tempo per entrare in curva perfettamente?"
Ovviamente questa è una caricatura ma il senso s capisce! Secondo me, osservando le moto attuali vedo un perfetto assemblaggio dei pezzi e comunque son moto perfette per un uso stradale, qualsiasi moto si acquisti oggi secondo me va bene su strada punto! Ovviamente ci sono le eccezzioni e ovviamente il discorso cambia se si va in pista!
Spero di aver reso l' idea riguardo quello che è il mio pensiero.

Discussione di autoconvincimento, eh?

Se gli piace la Z perchè fa figo, ma fategliela prendere!

e chi glielo impedisce? solo sarebbe carino che capisse come stanno effettivamente le cose senza farsi scudo con i dati di vendita e la qualità dell'assemblaggio che poco c'entrano col discorso che stiamo facendo

non è che se domani ne vendessero 200.000 allora magicamente il telaio diventerebbe decente, il peso diminuirebbe e tutto il resto migliorerebbe

nasce come moto fatta in economia e resta tale anche con una forcella un po' più sostenuta che fa però lievitare il prezzo al pari di mezzi molto più raffinati

L' Hornet nemmeno regalata.
Comunque non mi riguarda, non è solo per l' estetica della moto che il mercato è pieno di Z750

Alvos io capisco perfettamente e il mio non è un discorso di auto-convinzione.
Sto solo cercando di farvi capire che se tutti dovessero seguire il vostro ragionamento e guardare solo i difetti di una moto a questo punto non se ne venderebbero più di Z.
Non darmi dell' ignorante perchè io ogni vostro parere me lo scrivo in testa ma mi scrivo in testa anche i pareri soddisfacenti di chi possiede questa moto, tutto qui

In parte sono d'accordo con quanto dicono gli altri, in parte no, visto che vieni da un 125 immagino tu sia giovane e con poca esperienza di guida, se avrai l'umiltà di imparare lentamente
e per gradi ti ci vorranno almeno 2 anni per accorgerti dei limiti della Z, e' probabile quindi che per quella data tu stia già pensando ad una moto diversa, perché più bella e con un urlo migliore .
In alternativa piano piano ti accorgerai, magari perché qualcuno te la farà provare) che una moto diversa, forse una di quelle citate o magari un'altra, e' molto più bella da guidare, e cosa più importante ti fa andare in giro sentendoti più sicuro e tranquillo, perché frena bene, mantiene le traiettorie e "si porta con un dito".
Ma ripeto, nei primi due anni (come minimo) anche se puoi accorgerti di tutto questo, probabilmente non fa una gran differenza visto che devi imparare per gradi in maniera tranquilla, il che, mi dispiace per te, si traduce nel non sentire quasi mai "il motore che urla come una pazza".

l'unico problema che avrai, potrebbe essere rivenderla, visto che dovrai trovare nel 2012 - 2013 qualcuno disposto a prendersi una moto che già oggi ha i suoi evidenti limiti (tra i quali una potenza troppo elevata in rapporto a quei due oggetti inutili che si chiamano telaio freni.)

Divertiti con al tua Z, fai tanti km, incontra tanti amici, impara dagli altri, e non tentare di stare dietro a moto brutte e che non urlano.