qualche commento alla leggenda [vespa 50] - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

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qualche commento alla leggenda [vespa 50]

1987785

1987785 Inviato: 3 Lug 2007 13:25
Oggetto: qualche commento alla leggenda [vespa 50]

non guardate la qualita della foto che fa schifo
qualsiasi commento va bene

immagini visibili ai soli utenti registrati

Caiolz

Senza Freni

Ranking: 142

1987892

1987892 Inviato: 3 Lug 2007 13:40

sembra una normale vespa 50, blu scuro, tenuta molto bene

FJ_22

Sbk

Ranking: 830

1987895

1987895 Inviato: 3 Lug 2007 13:42

Non ho capito qual'è la leggenda?

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1987907

1987907 Inviato: 3 Lug 2007 13:46

Solo che è tenuta molto bene...perchè?

DJ_MadFoX

MotoGp

Ranking: 1039

1987960

1987960 Inviato: 3 Lug 2007 14:04

nn mi piacciono le vespe, inoltre credo ke hai sbagliato sezione

ale88

Ospite

Ranking: -

1991158

1991158 Inviato: 3 Lug 2007 21:04

secondo me è ottima sia come uso cittadino, sia per essere preparata! è un divertimento perchè è a marce... poi ci puoi fare un mucchio di trapianti di cilindri di moto che è un divertimento assurdo!

zuck

Solo Gas

Ranking: 516

1991860

1991860 Inviato: 3 Lug 2007 22:36

vespa, il grande orgoglio italiano assieme a ducati e mv

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

1992372

1992372 Inviato: 3 Lug 2007 23:59

devo dire ke lei è stata la mia prima motina(naturalmente prima del mio bravo75)con cui ho fatto le mie prime esperienze con motori a marce....
Belle soprattutto quelle con le 4 marce....quelle nuove con variatore mi fannno caghar...

eaglet90

Ospite

Ranking: -

1994027

1994027 Inviato: 4 Lug 2007 10:42

Et3.it trovi lo sballo dell'elaborazione vespa...

tipo cilindro per cagiva SSt portATO A 135CC con raffreddamento originale ad aria, trasformato a liquido, carb 36 ecc... con 37,5 cv alla ruota e capace di fare i 300m i credo meno di 11 sec, non ricordo...

oppure un cilindro nato già per vespa in alluminio ad aria che sviluppa plug e play solo con raccordatuira travasi, marmitta e carb 24 ben 28cv alla ruota...

a poi la vespa è un mito!

dal 1946 ad oggi non morirà mai!

io ho 2 vespe tutte e due PK50S una dell'84una dell'82 e tutte e due sono leggermente modificate...

flaviopk

Senza Freni

Ranking: 125

1994365

1994365 Inviato: 4 Lug 2007 11:29

ciao sn nuovo, volevo 1 consiglio, ho comprato 1 vespino 50 quello a 3 marce col fanele tondo lo voglio un po elaborare, mi conviene metterci il blocco 125 primavera o modificare il blocco 50

libertysta26

Ospite

Ranking: -

1994373

1994373 Inviato: 4 Lug 2007 11:30

complimenti e tenuta veramente bene....comunque e bella anche se la reputo un mezzo abbastanza inicuro...comunque questo topic dovrebbe andare in moto d epoca...

marco_90

MotoGp

Ranking: 1236

1994468

1994468 Inviato: 4 Lug 2007 11:39

libertysta26 ha scritto:

ciao sn nuovo, volevo 1 consiglio, ho comprato 1 vespino 50 quello a 3 marce col fanele tondo lo voglio un po elaborare, mi conviene metterci il blocco 125 primavera o modificare il blocco 50

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

1994499

1994499 Inviato: 4 Lug 2007 11:41

Lucas17 ha scritto:

Non ho capito qual'è la leggenda?

Intende la vespa in generale..nn la sua d vespa!

comunque si è davvero tenuta bene...mi è sempre piaciuta...adesso può sembrare obsoleta ma immagino ke grande veicolo era x i giovani d un tempo!è fantastica!

una vera LEGGENDA!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

1995344

1995344 Inviato: 4 Lug 2007 13:16

se vuoi elaborarla pesantemente ti consiglio come cilindro l'M1 il cilindro piu potente in circolazione per ape/vespa, un bel albero a spalle piene, un alfaerre va piu che bene, poi come rapporti quelli della polini in alluminio da 21, come marmitta una simonini o la zirri, carburatore un mikuni 28 va benissimo, e poi il relativo lavoro ai carter, e mi sembra ci sia da riportare materiale dove va la camicia del cilindro perchè per l'l'm1 serve il riporto...[/quote]

grazie ma preferisco 1 cosa un pò + trnquilla x la città
mi basta ke faccia 85 - 90
nn voglio fare 1 truzzta preferisco stare esteticamente sul classico e come motere affidabile ma che nn faccia 45

libertysta26

Ospite

Ranking: -

1996831

1996831 Inviato: 4 Lug 2007 16:20

grazie dei consgli ma è gia truccata

Caiolz

Senza Freni

Ranking: 142

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