Urca, l'anteriore deve essere bella legnosa, per quello non si consuma...
io la cambierei di sicuro. Il posteriore, se non ha ancora fuori i riferimenti, la terrei ancora...
Desmopier
Motociclista DOC
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Inviato: 3 Giu 2008 21:39
sabato mattina infatti vado a cambiare l'anteriore.. spero di notare una bella differenza!!
il posteriore lo tengo ancora un po'..
cambiando discorso, oggi ho comprato il WD40 e ho dato una bella spruzzata in giro.. è divertente 'fare del bene' al mostriciattolo..
un giorno mi spiegherete ogni cavo a cosa si riferisce..
di4b0liko
Derapata
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Inviato: 3 Giu 2008 23:06
guarda, cambiale tutte e due, anche perchè ti ritroveresti con l'nateriore tutto pieno di cera e il posteriore no, quindi perdita di aderenza a gogo sull'anteriore;(
cambiale entrambe con delle belle DIABLO III che sono semplicemente perfette.
Jave
Super Sport
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Inviato: 4 Giu 2008 7:28
credo invece che cambierò solo l'anteriore, mi scoccia buttare via una gomma ancora buona..
nessuno ha risposto alla mia domanda: ma se le gomme hanno un usura diversa, perchè cambiarle assieme? ad ogni cambio si sostituisce una gomma ancora mezza buona, no?
di4b0liko
Derapata
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Inviato: 4 Giu 2008 16:08
è un'idiozia mettere una pirelli diablo dietro e una pirelli diablo corsa III davanti?
di4b0liko
Derapata
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Inviato: 4 Giu 2008 18:14
io le ho cambiate tutte e due perchè non mi davano sicurzza(diablo)e ho montato metzeler rennsport,beh che dire... mi è cambiata la moto!la sento più immediata e veloce e in piega tutta un altra cosa!con le diablo mi mancava 9 mm a bordo,con queste dopo il primo giorno di sono arrivato a 4mm senza sforzare!sembra di essere su binari!
berga
Senza Benza
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Inviato: 5 Giu 2008 0:51
MA SOLO IO HO FATTO DIVENTARE SLICK LE BT-014 in 3600KM?????? credevo che fosse stata colpa delle gomme abbastanza scadenti e invece c'è gente che arriva a farne 12mila... ed ora che ho montato le conti race attack quanto ci faccio? mille km???
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