ma che belle fotooo...



Saluti Desmo

Alla polizia stradale piaceranno ancora di più

Dice così perché il fotografo è lui, mica per altro

Comunque c'è poco da dire: occupo la mia corsia, tengo la destra e sono pure dentro nei limiti di velocità.. forse

Posizione di guida non consona... guida pericolosa... bruttezza innata sotto al casco... devo andare avanti??

rischio tanto con le pedane originali ,o se lavoro benne con il modo di stare in moto e con un po’ di tempo cela faro a mettere il ginocchio per terra.
Grazie .

oltretutto le pedane originali hanno 2 caratteristiche:
- pistolino di metallo che serve a grattar prima quello delle pedane (magari toglilo quando lo raggiungi)
- mobilità della stessa: quando tocchi la senti alzarsi, così non si spacca e non si impunta.

quando limi le pedane allora ne riparliamo: non guardare quanto ti manca per finire la gomma, guarda come fai la curva... se sei stabile, se correggi spesso eccetera... poi provi e riprovi a scendere in piega fino a che senti sgraaaaaaaaaaaat sulla pedana.
quando hai fatto questo per un po', inizia a mover la colita di qua e di la... vedi che il ginocchio si abrade.

Quoto, ma ci tengo a sottolineare che questo consiglio non vale per tutte le moto: in generale non bisognerebbe mai arrivare a grattare le pedane! Le naked japponesi in genere le hanno molto basse e grattano in fretta, ma se ad esempio volessi cercare di grattare le mie in strada mi ritroverei steso al primo tentativo: nelle foto nella pagina precedente mi mancano ancora 4 dita!! Quindi sempre occhio alla moto che si sta guidando

comunque in poche parole e una cosa normale ad arrivare a tocare le pedane cioe non e che con la prima che toccho riscchio a cadere????
poi e normale che una volta arrivato a tocchare le pedane devo o cambiarle o tagliargli....
ciao.

in strada se hai mezzo cxentimetro di gomma cerata a terra con il ginocchio ci arrivi già, seppoi resti in sella è impossibile, io l'ho sempre detto, nn sono sborone, ma nel mio gruppo quasi tutti mettevano ste saponette a terra ed io no, sia chiaro, la velocità era identica x tutti, la differenza era grattare o meno, mi rompevano le palle, alla terza uscita in tuta mi sono messo dietro a guarsdare il movimento esatto di chi mi precedeva ed ho grattato la saponetta, poi quando lo fai le prime volte ti viene sempre piu naturale, ma piu struscio e piu piego di meno in strada, in pista la gomma si chiude comunque, ma in strada nn serve x arrivare ginocchio a terra

se vedete la foto sotto, qui si puo piegare ancora tanto, di solito continuando la curva si stringe la gamba alla carena x nn decellerare, ma sono sicuro che sul posteriore con una curva del genere si ha a disposizione ancora 1 cm di gomma che nn tocca l'asfalto

Immagine: Link a pagina di Img263.imageshack.us

la strada è abruzzese, tu sei di novara, molto probabilmente ti confondi con strada che si somiglia parecchio

in strada se hai mezzo cxentimetro di gomma cerata a terra con il ginocchio ci arrivi già, seppoi resti in sella è impossibile, io l'ho sempre detto, nn sono sborone, ma nel mio gruppo quasi tutti mettevano ste saponette a terra ed io no, sia chiaro, la velocità era identica x tutti, la differenza era grattare o meno, mi rompevano le palle, alla terza uscita in tuta mi sono messo dietro a guarsdare il movimento esatto di chi mi precedeva ed ho grattato la saponetta, poi quando lo fai le prime volte ti viene sempre piu naturale, ma piu struscio e piu piego di meno in strada, in pista la gomma si chiude comunque, ma in strada nn serve x arrivare ginocchio a terra

se vedete la foto sotto, qui si puo piegare ancora tanto, di solito continuando la curva si stringe la gamba alla carena x nn decellerare, ma sono sicuro che sul posteriore con una curva del genere si ha a disposizione ancora 1 cm di gomma che nn tocca l'asfalto

Immagine: Link a pagina di Img263.imageshack.us

ho visto che molte volte nel topic si parla di stare appesi alla moto. volevo solo avvertire che nn c'è cosa + sbagliata. fate questa prova con la moto sul cavalletto posteriore:

1) salite sulla moto

2) mettetevi in posizione da piega

3) togliete le mani dal manubrio

a) siete caduti a terra: finora avete guidato appesi alla moto sbagliando totalmente

b) siete rimasti in sella nella posizione corretta e avete semplicemente tolto le mani dal manubrio: ottimo! in curva il corpo è sostenuto dalla gamba esterna che sta aderente al serbatoio (nell'apposito incavo: è già...serve proprio a quello...). è con tale gamba che vi dovete tenere in sella. in questo modo (e solo in questo) potrete dosare correttamente la spinta sul semimanubrio interno x far scendere la moto in curva a vostro piacimento.

ecco una domanda, io fino a poco tempo fa piegavo un botto senza riuscire minimamente a avvicinarmi all'asfalto col corpo
ora che ho imparato come trattenermi sulla moto sporgendo il culo in fuori, come hai detto te sostenendomi con la gamba al serbatoio, e piano piano mi avvicino sempre di piu
non ti dico che cagate in mano quando ci provavo le prime volte... una votla son quasi sbalzato via dalla moto perchè non avevo ancora capito come aggrapparmi con la gamba xD

sono contento che hai quotato quello che ho scritto xchè è molto importante, ma nn tutti lo hanno capito!

ma in teoria (e anche in pratica), si sta su perchè tutto il peso è sulla pedana interna

questo accadrebbe se la forza di gravità fosse sempre perpendicolare alla pedana interna, ma in curva non mi pare proprio che questo si verifichi...

questo accadrebbe se la forza di gravità fosse sempre perpendicolare alla pedana interna, ma in curva non mi pare proprio che questo si verifichi...

mi lasci perplesso..
io quando sono in piena piega, potrei "tranquillamente" distendere la gamba esterna sollevando il piede dalla pedana.. Se fosse come dici tu, non dovrei cadere??

La questione è che se non usi bene la gamba esterna non riesci a fare forza con i dorsali e finisci inevitabilmente per appenderti al manubrio

lo puoi fare xchè in quel caso ti tieni sulla moto con le braccia che in questo caso quindi risultano aggrappate al manubrio! facci caso la prox volta!

proverò!
Se i prossimi giorni vedete uno ginocchio a terra con le braccia sollevate e con la gamba esterna distesa sono io!