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Triumph Street Triple 675 o kawasaki z750?
3048509
3048509 Inviato: 28 Nov 2007 9:36
 

Zetino85 ha scritto:
comunque dovunque ho letto che le vibrazioni su questa Street sono all'ordine del giorno...

dalle pedane al manubrio...è tutta una vibrazione...peccato.


Fra leggere e toccare con mano ci passa un abisso....provala prima di dare un giudizio.....io l'ho provata(già due volte)e non ho riscontrato queste vibrazioni di cui tutti(quelli che non ce l'hanno)parlano!!!
E ero pure abituato bene visto che la mia ex cbr le vibrazioni non sapeva neanche cosa fossero!!
 
3048810
3048810 Inviato: 28 Nov 2007 10:26
 

io ho la daytona 675,provando la kawa 636 del mio amico ha molte più vibrazioni quella della mia 3 cilindri,specie sulla sella.Accuso un leggero fastidio alla mano destra dovuto a piccole vibrazioni ma solo dopo almeno 250km....per il resto,non vibra nulla.
 
3049237
3049237 Inviato: 28 Nov 2007 11:20
 

accagiacca ha scritto:


Vi quoto, da ferma il rumore della street l'ho trovato più cupo e bello di quello della Z che per contro quando ruggisce in allungo diventa molto cattivo.

Vibrazioni?
Qualcosina, ma non ho notato niente di esagerato, io pensavo peggio.
Lamps! icon_biggrin.gif


Io ho messo il mivv....da fermo sembra una moto gp...e quando apri fa paura
 
3049350
3049350 Inviato: 28 Nov 2007 11:34
 
 
3058011
3058011 Inviato: 29 Nov 2007 11:17
 

beh..devo dire che con gli after market guadagna parecchio.... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

molto bello il suono del tre cilindri....


Saluti Desmo icon_biggrin.gif
 
3058101
3058101 Inviato: 29 Nov 2007 11:30
 

Quella che mi hanno fatto provare aveva l'arrow, che esteticamente trovo un po' triste anche se con un bel rumore.

Gli zard mi piacciono molto di più ma quasi mi vergogno a dirlo, icon_redface.gif trovo molto belli gli originali.

Lamps! icon_biggrin.gif
 
3058140
3058140 Inviato: 29 Nov 2007 11:34
 

accagiacca ha scritto:
Quella che mi hanno fatto provare aveva l'arrow, che esteticamente trovo un po' triste anche se con un bel rumore.

Gli zard mi piacciono molto di più ma quasi mi vergogno a dirlo, icon_redface.gif trovo molto belli gli originali.

Lamps! icon_biggrin.gif


Pure a me piacciono infatti non ho intenzione di sostituirli......se devo spendere soldi penso che monterò un kit forcella e magari una bella pompa freno radiale!!
 
3058576
3058576 Inviato: 29 Nov 2007 12:22
 

accagiacca ha scritto:
Quella che mi hanno fatto provare aveva l'arrow, che esteticamente trovo un po' triste anche se con un bel rumore.

Gli zard mi piacciono molto di più ma quasi mi vergogno a dirlo, icon_redface.gif trovo molto belli gli originali.

Lamps! icon_biggrin.gif


Perchè ..quasi ti vergogni..?
Sinceramente non capisco...
 
3058766
3058766 Inviato: 29 Nov 2007 12:47
 

beh esteticamente preferisco quelli sottosella..
infatti preferisco anche io gli Zard...e non me ne vergogno... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

hanno annche un sound notevole.... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif


Saluti Desmo icon_biggrin.gif
 
3060184
3060184 Inviato: 29 Nov 2007 15:13
 

Quasi mi vergogno è solo una battuta, per dire che sembra quasi un imperativo denigrare gli scarichi originali in favore di modelli (teoricamente) più trendy.
A me piace molto addiritturalo scarico della zetina, non lo cambierei mai con un tubo.

A favore della zetina aggiungo la possibilità di avere l'ABS.
Strano che la Triumph non l'abbia previsto come optional.

Lamps! icon_biggrin.gif
 
6757016
6757016 Inviato: 15 Gen 2009 22:03
Oggetto: La street
 

Ho la street triple del 2008, e devo dire che e' stupenda, pero la nuova street ha migliorato freni (adesso radiali) e alcune altre cosine, dunque, è diventata favolosa... non è per la pista, siamo chiari, ma è strepitosa per le strade rigirate, e presenta dei bassi da fare paura, s'impenna!!! e ai medi risulta ancora più spettacolare... negli allunghi meglio la Z, ma... dove si possono fare questi famosi allunghi oggigiorno?
 
6758781
6758781 Inviato: 16 Gen 2009 9:24
 

Tra le 2, parere ovviamente personale, non c'è paragone.A favore della Street chiaramente, ancor di più la versione R, non le manca nulla ne di motore ne di ciclistica.
 
6773418
6773418 Inviato: 18 Gen 2009 12:28
 

la street scappa via appena acceleri,mentre lo Z 750 è morto fino a 10000giri......poi diventa una furia,ma prima....... icon_rolleyes.gif


la street R poi ha delle sospensioni regolabili e belle sospensioni comunque,metre lo Z ha sospensioni che fanno cacare!
 
6773552
6773552 Inviato: 18 Gen 2009 12:52
 

e di motore almeno sulla carta dovremmo essere lì. è veramente un' ottima moto.
 
6776184
6776184 Inviato: 18 Gen 2009 19:47
 

wolwarin ha scritto:
e di motore almeno sulla carta dovremmo essere lì. è veramente un' ottima moto.


ta chi scusa...tra Z750 e street??....ma non scherziamo icon_asd.gif ....
 
6782050
6782050 Inviato: 19 Gen 2009 17:05
 

io andrei di street...sulle riviste tra le medie è considerata la migliore! la z750 mi è piaciuta molto quando l'ho provata (anche se per poco), però venendo dalla mia che non è proprio agilissima preferirei provarne una differente....per quanto la Z è davvero molto equilibrata e divertente!
 
6782324
6782324 Inviato: 19 Gen 2009 17:34
 

Io andrei di Street senza nemmeno pensarci, tecnologicamente parlando, non c'è confronto tra le due....la Street è una moto ricca di personalità, con una buona ciclistica e un ottimo motore. doppio_lamp_naked.gif
 
6783082
6783082 Inviato: 19 Gen 2009 19:00
 

Allora cosa abbiamo scelto??? S'accende sta moto??? 0509_up.gif
 
6783336
6783336 Inviato: 19 Gen 2009 19:26
 

Nap_636 ha scritto:


ta chi scusa...tra Z750 e street??....ma non scherziamo icon_asd.gif ....


perchè? io parlo di dati sulla carta, non le ho mai provate..
 
6785865
6785865 Inviato: 19 Gen 2009 22:42
 

wolwarin ha scritto:


perchè? io parlo di dati sulla carta, non le ho mai provate..


l'unica cosa che fore ha qualcosina in più,ma proprio qualcosina è velocità massima,ma nel resto lo Z750 paga...
 
6786536
6786536 Inviato: 19 Gen 2009 23:48
 

Neppure in quello. Su IN MOTO (tabella a fine rivista):
Street acc. 0-400m 11.6, ripresa 0-400m 12.6, vel max 228km/h
Z750 " " 12.0, " " 13.8, vel max 224.5km/h.

Entrambi modelli '07.

comunque sia questi sono solo dati sulla carta. Spero che non sia sta roba a far decidere una persona sull'acquisto di un mezzo!!! icon_rolleyes.gif
 
6794822
6794822 Inviato: 20 Gen 2009 23:26
 

Sevenday ha scritto:
Neppure in quello. Su IN MOTO (tabella a fine rivista):
Street acc. 0-400m 11.6, ripresa 0-400m 12.6, vel max 228km/h
Z750 " " 12.0, " " 13.8, vel max 224.5km/h.

Entrambi modelli '07.

comunque sia questi sono solo dati sulla carta. Spero che non sia sta roba a far decidere una persona sull'acquisto di un mezzo!!! icon_rolleyes.gif



visto che avevo ragione!!Street le straccia tutte!!Avevo letto una comparativa su in moto di tutte le 600 e c'era anche lo Z750 nel grupo,ma prendeva la paga dalla street.L'altro mezzo che andava via bene era la hornet 600....
 
7611708
7611708 Inviato: 17 Mag 2009 13:59
Oggetto: INFO!!!!!!! Rilevamenti Street Triple/Z750!!!!!!!!!!!!!!!
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti ragazzi. Mi sto per lanciare all'acquisto di una naked, sono indeciso tra Triumph Street Triple 675 e Kawasaki Z750.
La prima mi piace di più per il fatto che ce ne sono molte meno a giro però per me contano tanto anche le prestazioni e il motore.
In questo mese dovrei andarle a provare entrambe ma intanto vorrei riportarvi i dati dei rilevamenti di InSella per quanto riguarda le moto.
Triumph Street Triple:
Peso: 179kg (167)
Velocità max: 230km/h
Consumo extraurbano: 31,4 km/l
0-100km/h: 4,1sec
Potenza: 97,5CV (108)
Kawasaki Z750:
Peso: 213,5kg (205)
Velocità max: 223,1km/h
Consumo extraurbano: 20,6km/l
0-100km/h: 4,2sec
Potenza: 91,9CV (106)

Adesso vorrei capire comìè possibile che la Triumph risulti superiore in prestazioni sia in accelerazione e velocità max nonostante la maggiore cilindrata della Kawasaki e i suoi 4 cilindri.
P.S. Da notare i 10km/l di differenza.

Allora?? Commenti???
 
7611786
7611786 Inviato: 17 Mag 2009 14:13
 

per me questi dati sono abbastanza sbagliati.. partendo dai consumi (con la kawa non sono mai riuscito ad andare oltre ai 18 km/l e non abito in città)...

inoltre il peso... 213.5 km in marcia?? mah, mi puzza..sul sito kawa dichiarano ben 226 a secco..mi sembra strano che il peso reale sia inferiore di quello dichiarato..e di così tanti kg!

per quanto riguarda potenza e velocità non posso esprimermi..ma se sono come peso e consumi.. eusa_think.gif eusa_think.gif
 
7611899
7611899 Inviato: 17 Mag 2009 14:32
Oggetto: Re: INFO!!!!!!! Rilevamenti Street Triple/Z750!!!!!!!!!!!!!!!
 

gabri927 ha scritto:
Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti ragazzi. Mi sto per lanciare all'acquisto di una naked, sono indeciso tra Triumph Street Triple 675 e Kawasaki Z750.
...
Allora?? Commenti???

Commento N°1: USA LA FUNZIONE CERCA prima di aprire nuovi topics, grazie!
Commento N°2: accodo a topic esistente
 
7611979
7611979 Inviato: 17 Mag 2009 14:47
Oggetto: Re: INFO!!!!!!! Rilevamenti Street Triple/Z750!!!!!!!!!!!!!!!
 

gabri927 ha scritto:
Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti ragazzi. Mi sto per lanciare all'acquisto di una naked, sono indeciso tra Triumph Street Triple 675 e Kawasaki Z750.
La prima mi piace di più per il fatto che ce ne sono molte meno a giro però per me contano tanto anche le prestazioni e il motore.
In questo mese dovrei andarle a provare entrambe ma intanto vorrei riportarvi i dati dei rilevamenti di InSella per quanto riguarda le moto.
Triumph Street Triple:
Peso: 179kg (167)
Velocità max: 230km/h
Consumo extraurbano: 31,4 km/l
0-100km/h: 4,1sec
Potenza: 97,5CV (108)
Kawasaki Z750:
Peso: 213,5kg (205)
Velocità max: 223,1km/h
Consumo extraurbano: 20,6km/l
0-100km/h: 4,2sec
Potenza: 91,9CV (106)

Adesso vorrei capire comìè possibile che la Triumph risulti superiore in prestazioni sia in accelerazione e velocità max nonostante la maggiore cilindrata della Kawasaki e i suoi 4 cilindri.
P.S. Da notare i 10km/l di differenza.

Allora?? Commenti???


Bhe considera che la kawasaki ha dalla sua 25-30 kg in più. La cavalleria è uguale, e la cubatura in fin dei conti è minore di soli 75cc....
10km/h di differenza poi possono essere frutto di un test dove c'è un pò di vento, considera poi l'aereodinamica che magari influsce, il fatto che chi ha stabilito la velocità max magari sulla kawasaki era di corporatura diversa da chi ha provato la street.

Io di base posso solo dirti, se il tuo confronto è mirato all'acquisto, che ho provato la Z e poi la street...sono due mondi opposti. La z è pesante, scomoda in due (o comunque più della street), telaio meno raffinato...insomma a me piace molto esteticamente, ma dopo esserci salito ne sono rimasto scontento.
 
7615556
7615556 Inviato: 17 Mag 2009 23:22
 

se come linea preferisci già la street secondo me ti conviene andare a colpo sicuro su quella! icon_asd.gif
come prestazioni sicuramente non è inferiore alla zetina e sicuramente ha dalla sua una ciclistica migliore e qualche kg in meno.. icon_mrgreen.gif
(cerco di esser imparziale pur essendo un soddisfatto proprietario di z 0509_doppio_ok.gif )
 
7616245
7616245 Inviato: 18 Mag 2009 8:29
 

Vai di street: più agile, piu leggera, piu comoda e piu bella... E poi anche più veloce icon_wink.gif
 
7616905
7616905 Inviato: 18 Mag 2009 10:06
 

a livello di comodità in 2 c'è qualcuno che le ha provate?? qual è meglio per il passeggero??

comunque grazie a tutti delle delucidazioni, credo che andrò di street a questo punto..
 
7617234
7617234 Inviato: 18 Mag 2009 10:49
 

Gabry927 hanno aperto anche un centro Triumph a Livorno.
Moto3000
Chiedi di Dario e di che ti manda Sevenday con la Speed Bianca. Così oltre a Lucca (anche se ce l'hai vicino casa), hai un altro centro "civino" in caso di disguidi... icon_cool.gif.
Ieri al Raduno Triumph a Montalcino c'era una coppia con le Street. Aveva la maniglia passeggero montata e la zavorrina non se la passava male...tenendo anche un passo considerevole... icon_eek.gif icon_wink.gif
 
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