mi è sorto un grande dubbio, devo mettere il carburo da 19 e pignone da 12 per adesso ho una marmitta arrow e rapporti 11/47, mio papà mi ha detto guarda che se metti il carburo sei poi sempre fuori giri, ed è il motore che tichiede di mettergli un 12 di pignone, solo che diversi utenti di msn mi hanno detto che il carburatore non da quasi niente e il pignone mi sottrarrebbe molta ripresa, allora cosa è vero: rispondete al sondaggio, se non sapete per piacere non tirate a caso

mi è sorto un grande dubbio, devo mettere il carburo da 19 e pignone da 12 per adesso ho una marmitta arrow e rapporti 11/47, mio papà mi ha detto guarda che se metti il carburo sei poi sempre fuori giri, ed è il motore che tichiede di mettergli un 12 di pignone, solo che diversi utenti di msn mi hanno detto che il carburatore non da quasi niente e il pignone mi sottrarrebbe molta ripresa, allora cosa è vero: rispondete al sondaggio, se non sapete per piacere non tirate a caso

metticelo il 12

no il 13 no non mi serve tanto allungo, volevo anche una buona ripresa, quindi faccio che ascoltare il consiglio di mio papà. grazie mille e continuate a dare opinioni

ma col 12 perdi allungo, con l'originale c'è chi mette il 14 e avrà meno ripresa ma d'allungo è spaventoso.

mi è sorto un grande dubbio, devo mettere il carburo da 19 e pignone da 12 per adesso ho una marmitta arrow e rapporti 11/47, mio papà mi ha detto guarda che se metti il carburo sei poi sempre fuori giri, ed è il motore che tichiede di mettergli un 12 di pignone, solo che diversi utenti di msn mi hanno detto che il carburatore non da quasi niente e il pignone mi sottrarrebbe molta ripresa, allora cosa è vero: rispondete al sondaggio, se non sapete per piacere non tirate a caso

pilozza la foto di corona devi spiegarmela