anzi giulio a me a volte dai l'impressione un pò dell'invidioso senza offesa naturalm e mi sembra ke tu voglia dimostrare ke in moto sei un mago ma dalle mie parti "ki abbaia non morde" su prendila con filosofia e basta commentare tutto negativam su su su su

Io ho avuto una moto con 150 cavalli, una Honda cbr 900

Credimi Giulio mi diverto molto di piu' con i 185 cavalli guidabili e non con i 150 incontrollabili.

Se la ciclistica e' piu' o meno la stessa, ma cambiano le potenze è inutile a prenderci in giro e dire:" io con il mio 750 passo i mille". Passerai quel mille che magari conosce i limiti del suo proprietario, ma non generaliziamo questo che solo follia dirlo e pensarlo.

Sarà che io sono della stessa "parrocchia" dei 750...ma voglio spezzare una lancia a favore di Giulio che forse non è invidioso....in effetti ammette la superiorità del 1000 in pista,ma mi sembra stia facendo un'analisi della moto per "la città" .....
C'è da ammettere che, almeno per quel che mi riguarda, il 1000 ha una stazza meno facilmente gestibile nell'urbano e questo esula dalla INFINITA potenza del motore che magari BRUCIA il 750 !!!
Ricordo a tutti che la differenza di prezzo non è abissale ed io stesso ho SCELTO la 7,5 proprio per i 150 cavalli nello scheletro di una 600.. , mentre in concessionario,salendo sul 1000 si nota subito la diversa stazza

Sarà che io sono della stessa "parrocchia" dei 750...ma voglio spezzare una lancia a favore di Giulio che forse non è invidioso....in effetti ammette la superiorità del 1000 in pista,ma mi sembra stia facendo un'analisi della moto per "la città" .....
C'è da ammettere che, almeno per quel che mi riguarda, il 1000 ha una stazza meno facilmente gestibile nell'urbano e questo esula dalla INFINITA potenza del motore che magari BRUCIA il 750 !!!
Ricordo a tutti che la differenza di prezzo non è abissale ed io stesso ho SCELTO la 7,5 proprio per i 150 cavalli nello scheletro di una 600.. , mentre in concessionario,salendo sul 1000 si nota subito la diversa stazza

ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii la 1000 è meravigliosa uno spettacolo kiaram sto rispettando il rodaggio per i primi 100 km ihihiihiiihhi ma è irresistibile non puoi fare a meno di aprire il GASSSSS elastica e maneggevole insomma un prodigio della tecnica la amo

grazie ragazzi nessuno mi ha cacato di striscio grazie mille per avermi risposto

che botta di culo complimenti approfittane subito ane mi hanno fatto questa offerta il mio conce suzuki la mia gsx r600 k5 con 8000 km biaca e blu come nuova e 5000 euro trattabili per il 1000 k6 bianco e blu rimastogli voi che dite conviene?

eccoooooo tyrovato il consiglio ke kiedevi...... vuoi un mio parere tratta il prezzo più ke puoi presentati con i contanti (se puoi) ma compralo il k5/6 per me rimane un bellissimo mezzo anzi vaia okki kiusi giusto gixxer ma tratta e tira il prezzo lui avrà sicuram bisogno di venderlo quindi hai tu rp la scopa dalla parte del manico vai tranquillo

bella è gixxer la k6? oggi mi sono sparato un po di km sul millozzo........... è meraviglioso altro ke problemi a gestire la potenza è un giocattolone. ma tu ke scariki hai? oggi ho visto di persona i tromboncini della yoshi... spettacolari in titanio ma 1800 eurini troppoooooooooooooooooooooooooooooooooo

ho visto ke metalc ha ontato mgli scariki a trombetta dell'arrow ma dove azzo li ha trovati?? tu sai qualcosa????

be il taylorm... è meraviglioso.. e cosa mi dici dei mivv??

naturalmente immaginali sulla moto nera io l'ho presa nera... a meno ke non aspetto il thunder dell'arrow,, ma non so cosa fare perkè secondo me con gli scariki originali la moto va da dio lineare e precisa,,,, però cambiando solo i terminali lasciando il cata magari va bene anke perkè a me interessa solo un pò più di sound la resa ne ha da vendere no??