...per quanto riguarda la tenuta di strada, le probabilità di scivolare, meglio le moto leggere o pesanti? (A parità di tutto!)

Non è così perché come ha scritto correttamente aleksjboss sopra, il peso partecipa linearmente sia alla forza centrifuga che all'attrito tra gomma e asfalto, quindi si annulla.

Paradossalmente è invece possibile che il ladro sovrappeso, sporgendosi dalla sella della moto tanto quanto Ren21 che lo insegue (con la stessa moto? :O) guadagni ben più luce a terra e riesca a completare la curva a folle velocità. Il ben più magro Ren21 invece gratta lo scarico e vola fuori strada e quindi, oltre a farsi rubare la moto, la sfascia pure

(...)hanno subito un buon braccio per contrastare la forza centrifuga(...)

Da ignorante in fisica io direi che ciccione o magro non fa differenza. Il ciccione esercita una maggior forza verticale sull asfalto, ma è una forza che grava anche verso l'esterno e che ti spinge a cadere. Così mi dice l istinto.
ALT Peró a pensarci bene la mia moto con un ciccione avrebbe un baricentro piu alto, e quindi è piu facile che cada e quindi meno piega

desumo che è la forza peso ad avere un "buon braccio", ma anche la forza centrifuga ha lo stesso "buon braccio": nemmeno la distanza del baricentro dal punto di contatto (vincolo) non influenza.

Leggendo questo thread si capisce come mai le teorie fisiche attribuite ad Aristotele abbiano avuto credito per 2000 anni.