Ragazzi oggi pomeriggio sono finalmente riuscito a portare la moto dal gommista per cambiare le vecchie e onorate diablo (13.000 km ).

Appena avrò levato la cera vi faccio sapere come mi ci trovo.
Intanto vi dico che i primi 10 km sono stati incredibilmente scivolosi...sembrava di stare sulle uova!

300€ montate ed equilibrate

Quindi a meno di 300 non si trovano...a me hanno chiesto 320 per le m3..ma la misura al posteriore è 190/50........


Lampsssssssssssssssssss

qualcuno che ha gia tolto la cera può dare qualche sensazione di guida?

Prima avevo le Diablo (Corsa all' ant.) e con quelle mi sono trovato bene e ci ho fatto 13.000 km.

come cacchio hai fatto a fare 13mila km con le diablo??
che sei??maco???

come cacchio hai fatto a fare 13mila km con le diablo??
che sei??maco???

dipende come si va in giro, se non smanetti, stai calmo con le accelerazioni e non fai staccatone... le tiri a quel chilometraggio.. certo è che non si sfruttano tutte le potenzialità della gomma allora viene da chiedersi... "perchè hai messo le diablo se vai tranquillo e ci fai 13000 km?"
forse perchè dopotutto tra le diablo o m3 e le dure dunlop da 15000 km il prezzo non è poi così diverso ma in più si può contare su una mescola che dà certamente più sicurezza in caso di emergenza....

Ma con 2,5 e 2,9 non sentite le gomme molto piu' scivolose? Io addirittura con un Vfr con sospensioni WP se le metto con pressioni libretto non mi fanno lavorare a dovere le sospensioni (per la cronaca le mie M3: 2,3 ant, 2,5 post)

che ti devo dire, ce ne ho fatti proprio 13.000 e ti assicuro che non erano affatto alla tela, le ho cambiate perchè viaggiando sempre in due non si è mai troppo sicuri a piegare. comunque ripeto che secondo me la pressione alla quale si tengono le gomme fa molto (2.5 - 2.9)...

quando si è in 2 la pressione 2.4-2.9 è esatta!!!

il discorso è che sinceramente non ho mai sentito la necessità di provarle a pressioni più basse, al massimo le ho messe a 2.4 e 2.7 e sinceramente non ho sentito granchè differenza, anzi...l'ho sentita molto più precisa con la pressione da libretto. Considera anke che ci vado quasi sempre in 2 e non sono un super smanettone, quindi abbassare la pressione non so quanto gioverebbe.

Ciao

Ciao pgsma! 3 giorni fa le ho montate anche io, mi sembrano buone gomme il davanti va giu' che e' una bellezza prima invece la moto non voleva curvare proprio... bella differenza, c'e' da prenderci solo un po la mano ma non ho sentito nessuno lamentarsi delle M3 fin'ora.