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DR-z 400 o scooter?
1631414
1631414 Inviato: 10 Mag 2007 11:53
Oggetto: DR-z 400 o scooter?
 

Vorrei comprare un gsxr 750 per le uscite la domenica e tenermi l' fz6 per andare in ufficio icon_eek.gif
Ma penso ke sia proprio uno spreco tenere una naked x andare in ufficio...o no?
L'assicurazione è alta...per non parlare dei tagliandi e alla fine anche le gomme icon_eek.gif
Pensavo così di prendere un mezzo agile svelto e leggero per recarmi in ufficio e pensavo a una DR-Z 400 SM o qualcosa di ancora più comodo come uno spooter!!!
Però poi ho visto questa endurina che mi dovrebbe portare a un abbattimento di costi nella manutenzione,no?
Sicuramente l'assicurazione pagherò di meno perchè è 398 cc.
Voi che ne pensate....la prenderei anche perchè non vedendone tante in giro...forse è + difficile che me la freghino...o sbaglio?
E poi qui a Roma sono riuscita a trovarla meno di uno scooter!!! 4700 nova nova.
Ho provato con la funzione cerca...ma nessuno possiede questa motina????
 
1631930
1631930 Inviato: 10 Mag 2007 13:06
 

se sei abbastanza alta da toccare a terra prendi il dr-z
altrimenti cercati uno spooter 4t usato da spendere pochissimo
io ne ho trovato uno di una marca sconosciuta a 400 euro
per fortuna il motore è quello del yamaha 125
 
1637392
1637392 Inviato: 11 Mag 2007 9:28
 

Cmpra il Dr-z che non ti sbagli... chi ha detto che anche per andare in ufficio uno non si debbe divertire...
 
1639980
1639980 Inviato: 11 Mag 2007 15:43
 

road77 ha scritto:
Cmpra il Dr-z che non ti sbagli... chi ha detto che anche per andare in ufficio uno non si debbe divertire...
In effetti lo spooter mi deprime e magari quando fai il tagliando ti costa uguale se non di più!
Perlomeno faccio il signore,vado in moto caschetto da cross d'estate con occhialoni e poi via al mare icon_eek.gif
Però volevo avere qualche commento su questa moto che sembra quasi sconosciuta o perlomeno poco apprezzata a Roma.
Giusto per farmi un'idea della manutenzione,come va e come si lascia portare icon_cool.gif
 
1640128
1640128 Inviato: 11 Mag 2007 16:03
 

Stiamo parlando però della versione motard...

Monocilindrico 4 tempi Raffreddamento Liquido DOHC
Alesaggio corsa 90,0 x 62,6 mm
Cilindrata 398 cc
Rapp. compressione 11,3 +/- 0,3 : 1
Potenza max e regime 29,4 kW a 7.600 giri/min (40 CV)
Coppia max e regime 39,2 Nm a 6.600 giri/min
Lubrificazione Con serbatoio dell'olio nella parte superiore del telaio
Avviamento Elettrico
Alimentazione Mikuni BSR 36
Filtro aria Spugna
Accensione Elettronica
Telaio Tubi in acciaio
Sospensione anteriore Forcella telescopica
Sospensione posteriore Ammortizzatore idraulico
Ruota anteriore MT3.50 x 17 120/70R17M/C 58H
Ruota posteriore MT4,50 x 17 140/70R17M/C 66H

Lunghezza max 2.225 mm
Larghezza max 870 mm
Altezza max 1.185 mm
Altezza sella da terra 890 mm
Passo 1.460 mm
Peso secco 135 kg
Peso in ordine di marcia 146 kg + conducente
Serbatoio carburante 10 +/- 0,5 litri
 
3022737
3022737 Inviato: 25 Nov 2007 10:38
 

anche io vorrei prendere la drz - 400 s

per le medesime ragioni.

vai sul sito **canc** e lì troverai molte indicazioni
 
3026635
3026635 Inviato: 25 Nov 2007 20:04
 

Massimo rispetto per la DR, le moto da cross/enduro e chi le guida e le possiede.
Sicuramente è divertentissima, però se ti serve qualcosa per andare in ufficio tra le due ci vedo molto meglio uno scooter. Comodo, scattante, consuma poco, hai lo spazio per riporvi qualche oggetto (casco e compagnia bella).
Io ne vengo dal mondo dello scooter; non ho mai rimpianto l'averlo abbandonato in favore di una moto, ma è innegabile che la praticità dello scooterone sia senza pari.
Da considerare anche il fatto che su una moto sei poco (ok, niente) protetto dagli agenti atmosferici, mentre su uno scooter almeno lo scudo ti protegge e se hai anche un parabrezza è la morte sua. Quindi se per disgrazia becchi una ramata d'acqua per strada non ti marcisci come un pulcino.

E poi nel fine ti metti casco, tuta e guanti e vai a smarmittare sul GSXR750. icon_mrgreen.gif
 
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