i due tempi più che mangiare bevono e quindi Hanno la pancia gonfia!

hai ragione...io me lo sono appena preso un runner a 2 tempi e beve l'ira di dio...stamattina gli ho fatto quasi il pieno e stasera era a metà...sarà perchè ce l'ho da ieri e non so bene i consumi...ma mi sembra un po' esagerato...sarà perchè è a iniezione???
o forse sarà che dopo un breve riscaldamente tiro quasi sempre a manetta??

L'iniezione è, se mai, una garanzia di bassi consumi, rispetto al carburatore.

Il problema dell'elevato consumo degli scooter a trasmissione automatica risiede principalmente nella grossolana gestione delle funzioni frizione/cambio da parte dell'automatismo, con relative grosse perdite di rendimento a causa dell'attrito e dello slittamento della cinghia: prova ne sia la grossa quantità di calore sviluppata dal'apparato trasmissione.
L'innesto progressivo della frizione e la non ideale gestione dell'allungamento del rapporto peggiorano ulteriormente la situazione.

Diciamo che a parità di motore utilizzato, in un veicolo dotato di cambio automatico progressivo a pulegge variabili (variatore + frizione centrifuga) questo tipo di trasmissione comporta di suo un peggioramento dei consumi non inferiore al 20%, indipendentemene dal tipo di motore, 2 o 4tempi che sia, Benzina o Diesel che sia.

... esistono altri accorgimenti per diminuire o attenuare quel 20% ?

"Attenuare" è la parola giusta, visto che nel caso si riuscisse a migliorare la situazione di (ben) il 5%, il miglioramento complessivo sarebbe pari all'1%...

Con l'utilizzo generalizzato delle cinghie di tipo dentato, e magari animate con fibre inestensibili come il Kevlar, tutto quello che si poteva fare per migliorare il rendimento meccanico di questo tipo di trasmissione, praticamente è stato fatto.
Delle particolari (e costose) lavorazioni delle superfici di scorrimento potrebbero migliorare di molto poco ancora la situazione.

Un grosso passo avanti sarebbe possibile eliminando la gestione centrifuga di frizione e variatore per passare a delle attuazioni di tipo logico (elettronico con una mappatura influenzabile da parametri di correzione).

Un definitivo passo in avanti sarebbe possibile buttando nel c...assetto questo imperfetto sistema di innesto e variazione del rapporto, passando ad uno stracollaudato cambio meccanico con frizione manuale, che tra l'altro non ha bisogno di continui interventi di manutenzione e di messa a punto...

...

Gia'.. ; curiosita' : dato che le cinghie , sia che siano originali che aftermarket , sono tutte in kevlar, qual'è la differenza appunto tra cinghie commerciali/originali e quelle aftermarket ? so' che quest'utlime proprio per essere impiegate su mezzi abbastanza spinti , ritardano l'entrata in temperatura , ma non capisco perche vengono qualificate KEVLAR , quando lo sono tutte...

come si fa?

così:

I motori a 2 tempi piu' elementari sono privi di valvole di controllo dell'aspirazione e dello scarico.

La funzione di distribuzione della carica fresca e di quella combusta e' assolta direttamente dal pistone che, nelle sue corse, copre e scopre le apposite luci di carico e scarico.

i due tempi più evoluti, dispongono di valvole di tipo lamellare o a disco rotante (in disuso) per il controllo della sola aspirazione nel carter.
quelli ancora più evoluti dispongono anche di dispositivi parzializzatori (non vere valvole) allo scarico.

le uniche vere valvole utilizzate su motori a 2tempi sono presenti solo sui grossi diesel per uso navale privi di carter-pompa.

ecco fatto

Ma come si fa a dire che un motore 2 tempi non ha le valvole?
Gente..qualsiasi motore ha le valvole di aspirazione e di scarico...qualsiasi...

Vorrei chiedervi invece un altra cosa...Quanto conta la lunghezza e la geometria del tubo che va dall'espansione al silenziatore(se non sbaglio si chiama spillo)?

comunque....de_corsa sei un grande! ...per sfizio potrei sapere di dv sei?

Vorrei chiedervi invece un altra cosa...Quanto conta la lunghezza e la geometria del tubo che va dall'espansione al silenziatore(se non sbaglio si chiama spillo)?

comunque....de_corsa sei un grande! ...per sfizio potrei sapere di dv sei?

@Gianlu_X: sai da quanto tempo sercavo un disegno animato del genere?? Grazie!