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Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - Gruppi termici in commercio per Derbi e RS ed elaborazione| Polini Evo | 8% | [ 3 ] | |
| Mhr Team | 31% | [ 11 ] | |
| Top con Maxikit Tpr | 60% | [ 21 ] |
Che c***o di garanzia è??......poi dicono di aver risolto la vibrazione, secondo loro era un "carterino" della marmitta, vibrazione piu accentuata di quando ho portato la la moto, dicono di aver cambiato il liquido frizione, cosa impossibile dato che avevo stretto il tappino dell'olio carter molto forte in modo che la linguetta risultasse simmetrica (sono un maniaco)......e l'ho trovata esattamente cosi, inoltre la moto ha perso giri e potenza, va meno di un motorino con gli strozzi.......gli ho buttato i soldi sul bancone e gli ho riso in faccia uscendo.......ragazzi la HM è una m***a 
...scusa se vado 1 po ot....allora: vorrei sapere se è normale in rodaggio, cn pignone del 9 o 10 max, arrivare a 60 cn la moto ke sembra andare a 200km/h, cioe praticamente in fuori giri (tutto questo in 6)???e poi è normale ke ogni volta ke l'accendo da fredda senza tirare l'aria e accelero sembra si ingozzi di benzina e poi si spegne??grazie Che c***o di garanzia è??......poi dicono di aver risolto la vibrazione, secondo loro era un "carterino" della marmitta, vibrazione piu accentuata di quando ho portato la la moto, dicono di aver cambiato il liquido frizione, cosa impossibile dato che avevo stretto il tappino dell'olio carter molto forte in modo che la linguetta risultasse simmetrica (sono un maniaco)......e l'ho trovata esattamente cosi, inoltre la moto ha perso giri e potenza, va meno di un motorino con gli strozzi.......gli ho buttato i soldi sul bancone e gli ho riso in faccia uscendo.......ragazzi la HM è una m***a 