partendo dal presupposto di non farsi sconti per quanto riguarda la propria sicurezza, scegliere casco, tuta, stivali ecc... in base a quanto fanno figo abbinati alla moto è una solenne idiozia.

l'abbigliamento andrebbe scelto, per essere efficace, in base all'uso che si fa della moto, che non è detto sia quello più "estremo" permesso dal mezzo.

certo, chi pratica il supermotard in pista utilizza caschi e stivali derivati dal cross, ma questo avviene a fronte del notevole sforzo fisico che la pista comporta (quindi affanno di respiro e necessità di ricambio d'aria), abbinato all'importanza del tutto secondaria assegnata a comfort ed aerodinamica.

se l'utilizzo della moto è in gran parte stradale (in fondo il 610 è una signora moto ma non una racing) e magari non limitato all'estate, e soprattutto se comprende percorrenze medie a velocità autostradali, un casco da cross è da scartare, mentre comincia a tornare comodo un buon integrale.

un "ibrido" può essere una soluzione, ma in fondo risolve solo il problema della mascherina (indispensabile sul casco da cross), con la mentoniera lunga si continua a mangiare insetti, e la visiera oltre gli 80 fa vela e fischia come un boeing.

se vai in pista, quindi, ok per il cross, ce ne sono di commoventi in carbonio... ma in strada per me non ci sono santi, l'integrale non si batte, il resto è moda.


V

Io ho comprato questo nolan n52

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e ti dico che mi trovo benissimo,1Kg e 200 grammi,mentoniera 'alta' e sinceramente ad 80 all'ora non avverto particolari disturbi..certo,se mi metto a guardare il cielo xò..

byee

...sapete se si vende solo la visiera?

questo a me lo hanno dato con la moto
però mi è caduto un fottio di volte ,sapete se si vende solo la visiera?

nero, cosa ne pensi del cross con visiera dell'hjc che c'è nella foto ?
quello arai costa esageratamente troppo.

partendo dal presupposto di non farsi sconti per quanto riguarda la propria sicurezza, scegliere casco, tuta, stivali ecc... in base a quanto fanno figo abbinati alla moto è una solenne idiozia.

l'abbigliamento andrebbe scelto, per essere efficace, in base all'uso che si fa della moto, che non è detto sia quello più "estremo" permesso dal mezzo.

certo, chi pratica il supermotard in pista utilizza caschi e stivali derivati dal cross, ma questo avviene a fronte del notevole sforzo fisico che la pista comporta (quindi affanno di respiro e necessità di ricambio d'aria), abbinato all'importanza del tutto secondaria assegnata a comfort ed aerodinamica.
un "ibrido" può essere una soluzione, ma in fondo risolve solo il problema della mascherina
in strada per me non ci sono santi, l'integrale non si batte, il resto è moda.

qualche sito dove acquistare i caschi?

io ho la stessa moto e lo stesso dubbio!! mi strapiacciono i caschi da cross ma faccio parecchia strada e tra api e cose varie ho paura di fare proprio un acqauisto sbagliato...qlc di voi col casco da cross fa parecchia strada?? soprattutto per strade di campagna....dite che mi conviene tenere il mio integrale?

husky, per ibrido intendi cross con visiera?