vecchiaiolo ha scritto:
per toglierli devi svitare le tre viti a brugola sul fondo di ogni tromboncino, smontare il finale del tromboncino e tirare fuori il db killer....poi rimonti il tutto.
Se non lo hai mai fatto forse saranno un pò duri ma, insisti e vedrai che vengono.
Lo scarico è omologato e nel barilotto sotto c'è pure il catalizzatore, è per quello che costa tanto.
Ciaoo
si è vero è molto semplice!!!