La mia cariola
Mi da l'impressione di avere la potenza di un coltello da macellaio con la precisione del bisturi

Gira che e` un piacere il suono di terminali originali ; mi garba ...... perro la trovo piu` rumorosa della mia R1 del 2003 e nonostante la ciclistica dell'R1 questa mi da` l'impressine della manegevolezza di una bicicletta.
Finalmente questa ha il comando della frizione con comando idraulico come la mia vecchia GPZ-900R 16V.

Peccato che e` in Rodaggio.......

Vi do conferma il mio K7-1000 con la mappatura in (C) qualche volta SCOPPIETTA . La cosa si verifica in modo particolare (se succede) quando si rilascia il GAS........
Il conce ha detto che provabilmente e` da regolare ma sinceramente non lo so ........ e fino a prova contraria sono BALLE
Sono solo a quota 770Km circa e per la prima volta sono arrivato a toccare per poco i 8000gr/m . Bho ...... Non capisco vabbe` che eto in (C) pero` per il momento non mi esprimo........
Se tengo conto della mia vecchia R1-2003 con arirbox modificato .......Non so come esprimermi
Attendiamo sti 1000Km con ansia ; edetto tra noi che Pa..e sto rodaggio
Vorrei per cortesia sentire il parere di qualche alro posessore del K7-1000 , e magari di qualche esperto di officina cosa ne pensate

si ho capito...ma è tutto regolato dalla centralina tu nn devi fare niente...è chiaro che c'è una "pseudo-carburazione" sennò come farebbe ad andare il motore ............comunque credo che sia normale..magari visto che è nuova falla provare dal meccanico almeno sei sicuro