RS 125 - 600 depotenziata [confronto prestazioni]

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RS 125 - 600 depotenziata [confronto prestazioni]

3238862

3238862 Inviato: 22 Dic 2007 11:08

io ho avuto il ninja depo e ho anche provato un'rs potenziata di un mio amico ke tra l'altro si vantava dei suoi 30cv ottenuti nn so come...(

)
ci siamo fatti una passeggiata su una strada di montagna e poi ci siamo scambiati le moto...
i risultati sono questi:
la ninja viaggia sui binari, l'rs in confronto sembra un moscerino (beh io nn posso parlare avevo il cbr125

) la percorrenza in curva è tutta un'altro mondo, e lui mi stava dietro soltanto nei tornantini e nel misto stretto... per quanto riguarda velocità... l'accelerazione è praticamente uguale: 0-100 in 7 secondi circa ma di ripresa e allungo nn c'è storia...
velocità max: io 203km/h (indicati) il mio amico dichiara 170km/h (indicati)
poi ho notato dopo averla ripotenziata ke da 0 a 6000 giri la spinta del motore è uguale a quella del full power!!! poi si ferma a 10000...mentre potenziata dopo i 6000 esplode e allunga fino a 16000, certo...

r1pp3rr0

MotoGp

Ranking: 1404

3238929

3238929 Inviato: 22 Dic 2007 11:31

Sono d'accordo! Anche io credo che una 600cc depotenziata sia superiore ad un 125 full power, in particolare per quanto riguarda l'allungo! Ma poi anche la tenuta di strada, la frenata ect..

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

3245820

3245820 Inviato: 23 Dic 2007 18:41

quanti strafalcioni.. come si fa a discutere con gente che non sa neanche cos'è la potenza espressa in cv?

"tanto hanno 34cv tutte e due"

bah

bimbaER6

Ospite

Ranking: -

3246068

3246068 Inviato: 23 Dic 2007 19:19

bimbaER6 ha scritto:

quanti strafalcioni.. come si fa a discutere con gente che non sa neanche cos'è la potenza espressa in cv?

"tanto hanno 34cv tutte e due"

bah

Chi è che ha detto una cosa del genere??

... anche perchè poi non hanno tutte 34cv! Le 125 arrivano sui 30 se è tanto...

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

3246094

3246094 Inviato: 23 Dic 2007 19:25

le prime risposte

ma anche fossero 34 vs. 34 ci sarebbero differenze abissali

bimbaER6

Ospite

Ranking: -

3248203

3248203 Inviato: 24 Dic 2007 10:14

bimbaER6 ha scritto:

le prime risposte

ma anche fossero 34 vs. 34 ci sarebbero differenze abissali

certo perchè nn è la quantità di cavalli ke conta, ma il modo in cui vengono erogati!! appunto per questo dico ke nn c'è storia...

r1pp3rr0

MotoGp

Ranking: 1404

3250058

3250058 Inviato: 24 Dic 2007 14:03

r1pp3rr0 ha scritto:

certo perchè nn è la quantità di cavalli ke conta, ma il modo in cui vengono erogati!! appunto per questo dico ke nn c'è storia...

Appunto è questa la differenza anche! Una moto come la Z750 depo ha mooolto coppia ai bassi a differenza di un 125 sportivo che prende più in alto.. Inoltre tenuta di strada ect...

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

3250112

3250112 Inviato: 24 Dic 2007 14:09

pero c'e da mettere a paragone anche il peso, un 125 e sicuramente piu manegevole rispetto a un 600 depo, e i suoi 30 cv devono spostare parecchi chili in meno, c'e da tenere in considerazione anche il rapporto peso potenza

Gilgamesh

Very Important Tinga

Ranking: 3825

3250460

3250460 Inviato: 24 Dic 2007 14:59

permettimi ma il rapporto peso\potenza è un parametro da interpretare, visto che di per sè non dice nulla

già un rapporto peso\coppia sarebbe più sensato in questo caso poiché 34cv a 12.000 giri su un mono non sono i 34cv a 7.000 di un 4

claudioSTK

Ospite

Ranking: -

3250618

3250618 Inviato: 24 Dic 2007 15:30

claudioSTK ha scritto:

Esatto..!! E' proprio quello che intendevo dire io.. di 30 cv a 12.000 giri te ne fai gran poco nel misto.. mentre averli già a disposizione dai 6.000 giri è un buon vantaggio.

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

4314256

4314256 Inviato: 29 Apr 2008 20:22

Il mio vicino di casa ha appena preso il Ktm 690 motard (prima aveva un husqvarna sm con espansione higashi o come cavolo si chiama) e pur essendo depo il Ktm, non c'è proprio paragone con husky...E' molto piu potente veloce e scattante, in quanto le moto depotenziate 600 non vengono "strozzate" nei vari componenti meccanici (silenziatore, iniezione) ma solo nella centralina (almeno cosi mi ha detto il titolare del concessionario Ktm) quindi al potenza viene taglita in un range di giri (3000-5000 sempre per Ktm), mente in un altro intervallo la potenza è piena (1000-2500 giri). Quindi per mia personale opinione e per esperienza penso poprio che un 600 si depoternziato sia migliore di un 125.

KiMCeNtAuRuS

Foglio Rosa

Ranking: 4

5064133

5064133 Inviato: 10 Lug 2008 20:14
Oggetto: Re: RS 125 - 600 depotenziata [confronto prestazioni]

TheWorldIsMine ha scritto:

dov'era quel topic che parlava delle prestazioni confrontate tra l'rs 125 e la ninja depo mi pare ? che gli stava davanti l'rs anche se era un 600 eccettera..
qualcuno ricorda?

bè una 600 depo è 34cv e la rs ripotenziata non credo ke arrivi a questi cv

milo-dtsm

Derapata

Ranking: 496

5064181

5064181 Inviato: 10 Lug 2008 20:18

KiMCeNtAuRuS ha scritto:

le moto 125 nascono a potenza piena e poi vengono strozzate, ma naturalmente gli strozzi si tolgono e le moto ritornano normali

comunque anche se i cv sono disponibili solo ad alti giri non c'è problema, il 125 non è un 600 che va a 100kmh in prima e non ci vuole niente a tenerlo in coppia, in conclusione anche se il 600 depo ha un pizzico di motore in piu il 125 guadagna moltissimo in staccata, ingresso e percorrenza di curva, piu di quanto guadagna il 600 depo in uscita e in rettilineo.

milo-dtsm ha scritto:

bè una 600 depo è 34cv e la rs ripotenziata non credo ke arrivi a questi cv

come già detto nel topic i cv sono solo una delle tante cose da tenere in considerazione, guardando solo quelli è inutile fare il confronto altrimenti vincerebbe solo la moto piu potente, e non è cosi...

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

5991217

5991217 Inviato: 14 Ott 2008 14:22

mah io sono convinto che con un 600 anche se depo gli stai ben avanti a un rs 125 da 34 cv..la coppia è decisamente un altra cosa..
anche se l'rs è + agile il 600 è un motore decisamente " + pronto "
a qualunque regime..

R125_LoveR

Ospite

Ranking: -

5991332

5991332 Inviato: 14 Ott 2008 14:28

R125_LoveR ha scritto:

sul dritto hai senza dubbio ragione... ma sul misto no... con un 125 puoi stare dietro a cc piu grosse a potenza piena, alle depo gli vai via quando vuoi..e te lo dice uno che ha sia 125 che 600

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

6029545

6029545 Inviato: 17 Ott 2008 17:40

1) con il 600 depo ho 2 moto in una, arrivato all'età la sblocco e via tranquillo
2) rs arriverà anche a 30 cv o più dubito ma non avrà mai la progressione del 600, la stabilità ma soprattutto la frenata
3) rs è 2 tempi è con le leggi che ci sono inquina troppo, nn entra in tangenziale e autostrada e neanche in centro città.
la 600 depo inoltre non lascia nei panni quell' odere di miscela tipico dei 2t.
io sono uno che ha rs è deve comprare una depo

morimoto

Impennata

Ranking: 365

6031001

6031001 Inviato: 17 Ott 2008 19:42

morimoto ha scritto:

sugli altri punti nulla da dire, ma sul 2 il 125 si ferma prima perchè è piu leggero

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

6360194

6360194 Inviato: 21 Nov 2008 17:39

ragazzi io mi sono iscritto solo per dirvi una cosa. voi(soprattutto 1000risorse) di moto nn sapete un emerito c***o!!! gli unici che sembrano saperne qualcosa sono quelli che hanno scritto nell'ultima pagina. penso che sia un buon forum ma dovrebbe esserci qualche moderatore che mette freno a tutte le puttanate che dite.

mttsst

Foglio Rosa

Ranking: 13

6366517

6366517 Inviato: 22 Nov 2008 14:02

pensa che stupido che sei ti sei iscritto solo per dirci che non capiamo nulla di moto....

frederik

Derapata

Ranking: 432

6372924

6372924 Inviato: 23 Nov 2008 14:10

ha perfettamente ragione invece...ma di cosa si sta discutendo...di un rs 125 contro un 600 depo...vabbè continuate a credere qll che volete ma manco se metti rs sul tetto si una ferrari enzo sta davanti alla ninja

hsc 4 life

cislathebest

Foglio Rosa

Ranking: 1

6373081

6373081 Inviato: 23 Nov 2008 14:34

non mi pare che qualcuno abbia detto che l'rs sta davanti alla ninja...

frederik

Derapata

Ranking: 432

6373924

6373924 Inviato: 23 Nov 2008 16:54

cislathebest ha scritto:

io le ho tutte e 2, ninja a potenza piena anche, e ti dico che sul misto stretto con la mito vado uguale che con la ninja; quello che perdo in rettilineo lo guadagno in percorrenza e in staccata.

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

8004996

8004996 Inviato: 2 Lug 2009 23:59

1000risorse ha scritto:

quoto...dimentiki i freni, le soluzioni tecniche, il numero di cilindri, le tasse doganali x importarle...cioè il prezzo nn c'entra...x 3000euro in +...

scusate se arrivo in ritardoma vorrei precisare che anche se ci sono 300 euro di importazione una 600 (da ripo a 120cv) minimo minimo costa 10000 che, rispetto ai 5500 dell'RS, sono più di 3000 euro in più ed anche tanto di più

leonheart

Sbk

Ranking: 947

8005965

8005965 Inviato: 3 Lug 2009 8:39

se hai i soldi fatti un 4cili depo...io ero sul tuo stesso bivio ed ho dovuto optare per rs125 per via di finanze..per carita è divertentissima e sopra agli 8000giri spinge davvero bene e nelle strade con molte curve forse sta anche davanti ad un jappo depo per via del suo peso ridotto...ma comunque devi imparare bene anche a trovare la coppia all'uscita da ogni curva(cosa che quando impari a uscire a cannone con il rombo dei 2t sotto al sedere è una cosa unica--per me-) ma tieni conto che comuque il 125 ha bisogno di una manutenzione frequente...ogni 20000-25000km ci sono da cambiare o cuscinetti motore o pistone e a 30000km la biella(ho cambiato tutta sta roba a 26000km..il costo meglio che non te lo dico...e comunque se vuoi perlomeno correrecon il 125 deve essere un minimo preparata la moto..che so..ripo base con scarico lamelle e filtro..già fa la sua figura....ah un altra cosa: con il 125 non vai in autostrada!! invece se fai la 4cili sicuramente è più affidabile e ti trovi con lerogazione della potenza piu fluida e con più coppia ai bassi(cosa però che non ho mai provato quindi...non posso dire niente) e poi a 21 anni fai il ripotenziamento e via! se hai il 125 invece devi ricomprarti la moto...

cioe infine sta di fatto che scegli tra un 2t e 4t...so due cose troppo diverse...và dove ti porta il cuore

Tomaud

Senza Freni

Ranking: 164

8215249

8215249 Inviato: 30 Lug 2009 13:30

Io ho (ancora x poco..

) un rs 125 ripo e il mio compagno di gas un hornet 600 depo. Vi posso dire questo: gli sto costantemente davanti senza sforzo!!

Anche se ci sono degli attenuanti ossia: non x vantarmi ma mi reputo migliore come tecnica di guida, senza andare tanto x il sottile c'ho più manico io del mio amico

(se lo legge speriamo non si offenda

) ,ho gomme migliori (pirelli diablo lui ha michelin pilot road) e una ciclistica migliore.
Detto questo,la hornet depo ha sicuramente qualcosa in più come motore sia come coppia che come allungo e un'erogazione priva di vuoti nell'arco di erogazione e freni che secondo me se non sono migliori sono almeno uguali a quelli dell'rs.
Ovviamente la differenza a livello di motore c'è ma è colmabile tranquillamente con un pò di manico (neanche tanto..) e si sente specie in salita in accelerazione fuori dai tornanti stretti, ma sul misto con curve da raccordare questa differenza è praticamente inesistente

Come moto in sè ti posso dire che il 125 è una bella moto se usata sulle strade giuste:molto più agile di qualunque 600 con un motore piuttosto prestante se usato in alto e con una ciclistica da corsa, solo i freni non sono al top ma tanto x far rendere bene il 125 devi forzare poco le frenate e privilegiare la velocità in curva, quindi alla fine questa mancanza si sente poco. Come manutenzione non è vero che il 125 ne ha bisogno costantemente...se fai i normali tagliandi sei già coperto bene da possibili guasti e tutto dipende da come tratti la moto

Se prendi un 600 depo informati quanto costa poi il kit di potenziamento perchè al mio amico hanno detto costa un botto

Chavas

Senza Freni

Ranking: 106

8216669

8216669 Inviato: 30 Lug 2009 16:18

ragazzi ma qual e il vostro spacciatore??? perpiacere cambiatelo!!! ma com si fa a dire che u n rs 125 e superiore ad una 600 depotenziata??? (qualsiasi genere) IO L HO GUIDATA UNA RS 125 DEL 2007... e una buona moto...per 16enni, arriva si e no a 150-max 155 con il vento a favore (ma a contachilometri, effettivi sono sicuramente meno)... l rs e una buona moto, ma paragonarla ad un 600, specie se e una ninjia, e come dire che il Barcellona senza quakche big e inferiore al Livorno...

MarcoDark750

Impennata

Ranking: 315

8216822

8216822 Inviato: 30 Lug 2009 16:39

MarcoDark750 ha scritto:

il confronto è con una RS full power e una 600 depo...
comunque anche se l'Rs facesse 280 km/h e la 600 150km/H andrai sicuramente sulla moto depo..
non sono neanche paragonabili le 2 moto!!!! Soltanto per il telaio i freni sospe e ammortizzatori vari

non c'e' partita!!

Desmon

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3276

8219240

8219240 Inviato: 30 Lug 2009 22:57

aparità di cavalli,la 600 anche depo ha 300 volte piu' coppia,spinge ià dai bassi regimi...l'rs per farla camminare a 5000 giri devi darti la spinta con le gambe...ma non è solo una questione di motore...
la CICLISTICA,non conta?
in curva,se mettiamo un pilota professionista a guidare una volta una moto e dopo l'altra,il 600 vince...pensate solo alla gomma...un 180 contro un 150...è normale che il 600 pieghi molto di piu'...e perciò può percorrere la curva piu' velocemente...
tutti gli altri esempi delle 2 moto in curva non possono valere,perchè chi fa la differenza è il pilota,e molti hanno le 600 solo per fare i fighi...
ma se mettiamo un pilota professionista,come già detto,su entrabe le moto,il 600 sta avanti al 1000%...basta con sta rs che compete con tutti...è un CENTOVENTICINQUE CRISTO!!!

sandronumber10

125 Champ

Ranking: 2294

8220679

8220679 Inviato: 31 Lug 2009 9:06

MarcoDark750 ha scritto:

Se ti riferisci a me io ho fatto il paragone con un hornet depo e ribadisco tutto ciò che ho già detto.Anzi ti dirò di più:l'hornet del mio amico arriva poco oltre i 130 orari come velocità max indicata e la mia rs (originale)arriva a quasi 160 indicati. O la sua hornet va particolarmente piano o sennò non so che dirvi...e comunque lasciando stare il motore vedo che di 125 ve ne intendete poco. è ovvio che a 5000 giri l'rs è ferma..ma è altrettanto ovvio che non puoi tirare con un rs125 pretendendo che il motore riprenda bene già da 5000 giri!!! Con l'rs devi stare almeno dai 6500 in sù. Rettifico quindi quello che ho scritto prima: sto costantemente davanti al mio amico. Ci sta che sia io particolarmente manico o lui partiocolarmente scarso...non so che dirvi

Ultima modifica di Chavas il 31 Lug 2009 9:09, modificato 1 volta in totale

Chavas

Senza Freni

Ranking: 106

8220701

8220701 Inviato: 31 Lug 2009 9:08

sandronumber10 ha scritto:

è un 125 con i controcazzi te lo dico io che ce l'ho!

E te lo potrebbero dire anche le varie moto sportive che ogni tanto si prendono qualche bella paga sulla futa..

Chavas

Senza Freni

Ranking: 106

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