RS 125 - 600 depotenziata [confronto prestazioni]

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RS 125 - 600 depotenziata [confronto prestazioni]

1479421

1479421 Inviato: 14 Apr 2007 19:59

Lorenzo88 ha scritto:

Bonox89 ha scritto:

Matti92 ha scritto:

Sarebbe come se paragonassimo la Derapage Competition sbloccata con una rs depo...dai non diciamo stronzate... se è una ninja e si può guidare a 18 anni e costa quel che costa qualcosina in più di una rs ci sarà... o sbaglio?

Comunque se parlate agli alti è un'altro discorso. Tutto dipende dal pilota... è chiaro..

no aspè..perche tu speri di poter stare davanti ad un rs depo con un derapage senza fermi?....vedo che sei di larghe vedute

di certo l rs và più forte del ninja depo..
primo pesa meno
secondo sfrutta meglio la potenza perchè ha giri motore e non mura a 5000 giri..se non hai giri non prendi velocità..

1000 comunque poi in altra sede ti spiego se ti và la frizione antisaltellamento perchè non hai chiaro il concetto..la frizione anti saltellamento serve solo in staccata

no lui, da quello che ho capito, e spero sia cosi, diceva il contrario e cioe che con il derapage anche sbloccato non stai davanti all'rs depo..

Precisamente.

Come qualcun'altro ha confermato , per fortuna.

Ciao!

BlackSoul

Super Sport

Ranking: 738

1479655

1479655 Inviato: 14 Apr 2007 21:04

Matti92 ha scritto:

Lorenzo88 ha scritto:

Bonox89 ha scritto:

Matti92 ha scritto:

Comunque se parlate agli alti è un'altro discorso. Tutto dipende dal pilota... è chiaro..

no aspè..perche tu speri di poter stare davanti ad un rs depo con un derapage senza fermi?....vedo che sei di larghe vedute

no lui, da quello che ho capito, e spero sia cosi, diceva il contrario e cioe che con il derapage anche sbloccato non stai davanti all'rs depo..

Precisamente.

Come qualcun'altro ha confermato , per fortuna.

Ciao!

allora ufficializzo le scuse per quel commento

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1480241

1480241 Inviato: 15 Apr 2007 6:16

alex09 ha scritto:

di sportive ci sono solo la ninja e la ducati 749, comunque secondo me va molto di + la ninja delle nostre 125 full power perchè i suoi 34 cv sono veri e non all'albero, in piu hanno molta piu coppia.

ps: la frizione antisaltellamento non c'entra niente in partenza, serve solo per scalare senza far saltellare la ruota causa coppia retrogada

poi mi spieghi che intendi x 34 cavalli veri e non all'albero...
se da libretto c'è scritto che ha 34 cv all'albero...
comunque...

x la coppia ho risposto prima, cioè ke la ninja sviluppa la coppia massima oltre i 5000, ma purtroppo mura a quel regime e non può aprirsi...e poi ripeto, considera 1 fatto: la ninja normale ha 134 cv circa, quella depo ha 100 cavalli in meno...è come mettere un monocilindrico 125 su un'r1...dubito ke svernici l'rs dopo....anke xkè gli ingranaggi del cambio sono gli stessi, quindi la 5 e la 6 sono inutili in quanto il motore dorme...

1000risorse

Sbk

Ranking: 850

1480773

1480773 Inviato: 15 Apr 2007 11:13

la ninja è depo a 34cv alla ruota e sul libretto ci sono scritti i 34cv veri, da ripotenziata ha poco piu di 105cv...
comunque rimango dell'idea che vada di + la ninja depo...

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1480824

1480824 Inviato: 15 Apr 2007 11:25

1000risorse ha scritto:

alex09 ha scritto:

ps: la frizione antisaltellamento non c'entra niente in partenza, serve solo per scalare senza far saltellare la ruota causa coppia retrogada

comunque non è che mura.. ma è limitata tramite centralina...
secondome la ninja dep sta dietro ma invece la 749 vi da una pista... essendo un bicilindrico ai medi spinge parecchio...

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1481120

1481120 Inviato: 15 Apr 2007 12:39

si ma non avete capito che le depo non hanno medi!...se togli potenza utomaticamente togli anche coppia..cosa vi credete che con una mappatura o con un limitatore mette a dormire 100cv e lasci 100nm (per dire la ninja ne ha la metà) di coppia come se fosse niente??...
e sopratutto vi credete che limita a 13000 giri una ninja depo?...voi sogniate un pò troppo.....
vi ricordate le prime rs depotenziate?...che schifo di erogazione e muravano a 9000
oppure ragionatela così....
da depo il cbr ci fà un bucio de culo eppure da potenziate abbiamo il doppio della potenza e della coppia....vediamo se capite perchè.....

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1481172

1481172 Inviato: 15 Apr 2007 12:54

NitrometanoMAN ha scritto:

1000risorse ha scritto:

alex09 ha scritto:

ps: la frizione antisaltellamento non c'entra niente in partenza, serve solo per scalare senza far saltellare la ruota causa coppia retrogada

comunque non è che mura.. ma è limitata tramite centralina...secondome la ninja dep sta dietro ma invece la 749 vi da una pista... essendo un bicilindrico ai medi spinge parecchio...

bella questa!!!

il limitatore della ninja altro non è ke un apparato che fa in modo da non far ruotare completamente la manopola del gas....x il resto è una normalissima ninja.

eliminando l'apparato si può aprire completamente la manopola del gas e raggiungere potenze e regimi elevati....

vi prego, non inventate niente

1000risorse

Sbk

Ranking: 850

1481181

1481181 Inviato: 15 Apr 2007 12:57

1000risorse ha scritto:

NitrometanoMAN ha scritto:

1000risorse ha scritto:

alex09 ha scritto:

ps: la frizione antisaltellamento non c'entra niente in partenza, serve solo per scalare senza far saltellare la ruota causa coppia retrogada

comunque non è che mura.. ma è limitata tramite centralina...secondome la ninja dep sta dietro ma invece la 749 vi da una pista... essendo un bicilindrico ai medi spinge parecchio...

per precisare...fà aprire completamente l accelratore ma regola la farfalla e non la fà aprire oltre un certo tot

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1481187

1481187 Inviato: 15 Apr 2007 12:58

Bonox89 ha scritto:

1000risorse ha scritto:

NitrometanoMAN ha scritto:

1000risorse ha scritto:

alex09 ha scritto:

ps: la frizione antisaltellamento non c'entra niente in partenza, serve solo per scalare senza far saltellare la ruota causa coppia retrogada

comunque non è che mura.. ma è limitata tramite centralina...secondome la ninja dep sta dietro ma invece la 749 vi da una pista... essendo un bicilindrico ai medi spinge parecchio...

per precisare...fà aprire completamente l accelratore ma regola la farfalla e non la fà aprire oltre un certo tot

si, vabbè era x fargli capire, senò avrebbe 1 escurzione piccolissima la manopola...ma il principio è quello

1000risorse

Sbk

Ranking: 850

1481189

1481189 Inviato: 15 Apr 2007 12:59

si si 1000 ho solo precisato perchè se no poi magari ti davano addosso

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1481194

1481194 Inviato: 15 Apr 2007 13:00

Bonox89 ha scritto:

si si 1000 ho solo precisato perchè se no poi magari ti davano addosso

ma ke ragazzo d'oro

1000risorse

Sbk

Ranking: 850

1481200

1481200 Inviato: 15 Apr 2007 13:01

1000risorse ha scritto:

Bonox89 ha scritto:

si si 1000 ho solo precisato perchè se no poi magari ti davano addosso

ma ke ragazzo d'oro

Bonox89

Ospite

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1481253

1481253 Inviato: 15 Apr 2007 13:14

leggetevi questo articolo:

Il depotenziamento e i suoi effetti collaterali

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1481260

1481260 Inviato: 15 Apr 2007 13:17

NitrometanoMAN ha scritto:

leggetevi questo articolo:

Il depotenziamento e i suoi effetti collaterali

e scusa...e cosa cambia leggendo quello?..dice quello che ho detto io....limita la pertura della farfalla nei corpi farfallati...............

Bonox89

Ospite

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1481267

1481267 Inviato: 15 Apr 2007 13:19

parla anche di una limitazione elettronica se non sbaglio

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1481270

1481270 Inviato: 15 Apr 2007 13:20

NitrometanoMAN ha scritto:

parla anche di una limitazione elettronica se non sbaglio

e secondo te come la limitano la pertura della farfalla?...

Bonox89

Ospite

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1481276

1481276 Inviato: 15 Apr 2007 13:21

il limitatore è alla centralina e come ha detto bonox limita l'apertura dei corpi farfallati dell'iniezione, l'acceleratore ruota tutto

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1481279

1481279 Inviato: 15 Apr 2007 13:22

allora che cavolo dite che ho sbagliato quando ho detto che i depo sono limitati tramite centralina?

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1481285

1481285 Inviato: 15 Apr 2007 13:23

NitrometanoMAN ha scritto:

allora che cavolo dite che ho sbagliato quando ho detto che i depo sono limitati tramite centralina?

si da come la metti te sembra che abbiano 34 cv con 100nm di coppia e con 13000 giri....beh non è per niente così

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1481288

1481288 Inviato: 15 Apr 2007 13:24

anche perchè non è che la ninja in basso ha 34cv, già a 5000giri sopprattutto la 636 ne avrà una 50ina

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1481292

1481292 Inviato: 15 Apr 2007 13:25

alex09 ha scritto:

anche perchè non è che la ninja in basso ha 34cv, già a 5000giri sopprattutto la 636 ne avrà una 50ina

quello no
a 5000 adesso non ho una curva di potenza in mano ma si sarà sui 34 cv...alla fine ti ricordo che i 600 girno molto alti

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1481298

1481298 Inviato: 15 Apr 2007 13:26

io ho solamente detto che non è il motore che mura ma la centralina che lo fa murare ... tutto qua... mi avete attaccato in maniera ingiustificata

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1481309

1481309 Inviato: 15 Apr 2007 13:29

aspe che prendo un test della 636 con curva di potenza....
...
...
....
...
..

hai ragione, prende 34cv a circa 6800rpm secondo in moto di 2 anni fa

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1481364

1481364 Inviato: 15 Apr 2007 13:41

NitrometanoMAN ha scritto:

io ho solamente detto che non è il motore che mura ma la centralina che lo fa murare ... tutto qua... mi avete attaccato in maniera ingiustificata

e che discrso è scusa?...tu cammini con la centralina o ti fà muovere il motore...và bhe facciamo finta di niente....

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1481366

1481366 Inviato: 15 Apr 2007 13:41

alex09 ha scritto:

aspe che prendo un test della 636 con curva di potenza....
...
...
....
...
..

hai ragione, prende 34cv a circa 6800rpm secondo in moto di 2 anni fa

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1482168

1482168 Inviato: 15 Apr 2007 18:32

C'è sia il blocco meccanico che quello elettronico.. quello meccanico limita la corsa dell'accelleratore e chiaramente anche i giri del motore.

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1488347

1488347 Inviato: 16 Apr 2007 19:45

raga..tranquilli..non si può fare un paragone di questo tipo...altrimenti cosa li hanno inventati a fare i 600 depotenziati?
E' vero che i 600 4 cilindri girano "in alto"per sviluppare cavalleria, ma non girano alti come i 125 2 tempi..nemmeno come i 250 2 tempi..il limite è posto elettronicamente, viene parzialmente bloccata l'apertura dei corpi farfallati, ma comunque non vi è paragone lo stesso.Il Ninja se ne va in virtù della cilindrata maggiore e per via del fatto che i 34 cv della jap, sono "spalmati" in tutta la curva di erogazione, mentre i 34 cv dell'rs li otteniamo a regimi altissimi, quindi girando per strade di montagna non c'è paragone il 600 se ne va di brutto!!

Maverick81

Impennata

Ranking: 345

1786951

1786951 Inviato: 4 Giu 2007 10:33

alex09 ha scritto:

la ninja è depo a 34cv alla ruota e sul libretto ci sono scritti i 34cv veri, da ripotenziata ha poco piu di 105cv...
comunque rimango dell'idea che vada di + la ninja depo...

tanto per la precisione:

34 cv a libretto dubito fortemente che indichino la potenza alla ruota...
sul mio libretto cita 81 kw...espressi come potenza del motore non della ruota

balduzz

Impennata

Ranking: 336

1787764

1787764 Inviato: 4 Giu 2007 12:37

balduzz ha scritto:

alex09 ha scritto:

la ninja è depo a 34cv alla ruota e sul libretto ci sono scritti i 34cv veri, da ripotenziata ha poco piu di 105cv...
comunque rimango dell'idea che vada di + la ninja depo...

tanto per la precisione:

34 cv a libretto dubito fortemente che indichino la potenza alla ruota...
sul mio libretto cita 81 kw...espressi come potenza del motore non della ruota

lo so che sul libretto c'è scritta la potenza al motore, però penso che nel caso della moto depotenziata, i cv siano realmente 34 perchè cosi tengono la potenza massima disponibile per legge

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1788123

1788123 Inviato: 4 Giu 2007 13:26

guarda ti dico non ho mai letto i kw su un libretto di una depo ma se è depo significa sec me che la potenza è quella che esprime con tutte le limitazioni del caso ma non alla ruota....
possiamo sempre chiedere a chi ce l'ha depo per essere + sicuri

balduzz

Impennata

Ranking: 336

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