Pincio...allora a te come funziona la moto...ti è arrivato il Kit DP?

Fammi sapere come và ke l'anno prossimo tocca anche a me!!

Lampssssssssssss

Io ho visto al mosnter day i collettori Arrow su uno s2r 1000 con scarico arow completo e son da paura, altro che termignoni i colelttori!

ps: il nokat hai preso mi auguro il codice che finisce col 107....

pps: Qualcuno sa cosa cosa lo scarico completo Arrow?

Mi sto documentando x il NO KAT TERMI in base ai codici riportati, dato che lunedì devo portare il Mostro voglio assicurarmi di montare quello con codice finale 107...anche se su catalogo non lo trovo...!

Saluti L!

Non preoccuparti il codice 106 finale non esiste più da
tempo..........quello che ti metterò è il 107..........noi con gli
aggiornamento del catalogo elettronico siamo più avanti del
catalogo.....................ciao.

Freccia, ma e' vero hce i collettori Arrow hanno l'attacco per la lambda???

Ma sta Lambda sfatiamo le chiacchiere del DMC che l'hanno mantenuta o coloro che sostengono che senza di essa la moto debba essere ricarburata ogni volta...la Sonda non è mai esistita nei modelli precedenti ed ha creato solo problemi...se si ha la possibilità di inibirla o toglierla fatelo!

Io vorrei scollegarla,ma poi cosa succede?????????

Io vorrei scollegarla,ma poi cosa succede?????????

praticamente tutti i miei amici smanettoni con jappo l'hanno disinibita semplicemente tagliando un ponte sulla centralina...nn so se sulle nostre marelli questo ponte c sia!! naturalmente oltre a fare questo sn tutti muniti di power commander...solo ke si dice ke cn la sonda disinibita questa funzioni meglio xkè puoi caricarle mappe particolari!!

Mitico Pincio...tanta attesa ma ne è valsa la pena...

Mi raccomando aspetto impaziente prime impressioni...se risolve il problema e come và la bambina...metti qualche foto appena puoi...

Li voglio anch'io...

haaaarrrgg devi sbavare!!!!!!!!



Va da paura non immaginavo una cosa così e con ancora il tubo catalitico!
Per la fluidità be lo sai dato che hai staccato la sonda.

Per la curva di coppia ha ragione FrecciaRossa in parte ovvero: la curva non si sposta sul 1000DS ma si allunga diminuendo leggermente la sensazione di scatto a 5000 giri ma prolungandola rabbiosamente fino a 9000 giri.......èèèèè si!!!
Ora da curva a curva basta la 3° perchè a 8000 giri ancora tira!!

Che dirti di +............sbava!!!!! scherzo

Power quello che vuoi ma il kit DP è il kit DP...non c'è di meglio x la nostra moto...se poi ci unisci un completo Termignoni, non voglio sembrare presuntuoso di configurazioni after market x la nostra moto ve ne sono ma un kit studiato e sviluppato da Ducati e dal reparto corse x la nostra moto è quanto di meglio si possa avere...considerando poi che la moto è in garanzia.

Saluti L!

Power quello che vuoi ma il kit DP è il kit DP...non c'è di meglio x la nostra moto...se poi ci unisci un completo Termignoni, non voglio sembrare presuntuoso di configurazioni after market x la nostra moto ve ne sono ma un kit studiato e sviluppato da Ducati e dal reparto corse x la nostra moto è quanto di meglio si possa avere...considerando poi che la moto è in garanzia.

Saluti L!

Conosco gente che senza kit DP ha portato un S4 da 101 cavalli all'albero originale a 124 cavalli.....spendendo circa 2000euro o poco piu'......