ti ringrazio fastech. sei stato abbastanza esaudiente ma io chiedo, ancora, da quale meccanico, bravo, sia stata fatta questa modifica. non chiedo molto. può essere utile per chiunque abbia questo problema, vi pare?

ciao a tutti...
ho ritirato il mio geo 250 abs da 15 giorni... percorsi circa 320 km, con una media di consumi nel misto superiore ai 20 a litro.
per quanto riguarda il motore, nulla da eccepire, mi da però un problema sulla ruota anteriore, un fastidiosissimo cigolio derivante pare dal disco anteriore durante la marcia, e poi in frenata stride un pò... qualcuno di voi ha avuto lo stesso difetto?
sono stato da baldini e mi ha detto di aspettare che il disco faccia un pò di km, ma il rumore prima saltuario ora è diventato costante...
facitem sapè...
claudio

anche io ho lo stesso problema da sempre il freno anteriore va bene ma sento questo gigolio fastidioso sembra che le pasticche toccano il disco ovalizzato in alcuni punti ma il meccanico mi ha detto che non c e da preoccuparsi ma e molto fastidioso

ragazzi attenti al vs. serbatoio del geopolis. in pratica ve ne sono molti montati in maniera arrangiata. non darebbero alcun problema ma il concessionario ve lo deve sostituire

giusto ma come si fa?
io ho avuto altri 2 problemi che l assistenza non mi riesce a risolvere (rumore cupolino e difetto dell accenzione) per il secondo mi hanno detto che devono smontare quasi tutto lo scooter per capire il difetto che si presenta non sempre cosa che a me da molto ai nervi dopo lo sai che vibrazioni avvertiro.ma non ho parole!!!

la frizione è un problema di tutti gli scooter che montano questo motore( vedi beverly) per il prezzo mi sembra equo ( l'antirapina l'hai pagato 200 euro ?) anche se considerando che la versione city è fine serie avrebbero potuto toglierti qlc in più. Io ho preso ieri un Geo Rs a 3300 con rottamazione del un 50 vecchio che avevo.

ragazzi arrivatooooooooooo! colore arancio sunset, per ora solo 32km ma va benissimo, i fossi e le cunette quasi non li sento, unico neo il clacson che fa cagare e la posizione del tasto clacson e leva lampeggainti troppo scomode almeno per me, ho chiesto anche per la frizione mi dicono che il problema lo ha solo chi lo usa spesso in città in mezzo al traffico o su strade in salita, comunque per 60€ si fa una modifica che risolve il problema. Ah ragazzi la catena della versione City è da paura robustissima e comoda, anche il bauletto sganciabile è stato molto comodo, infatti ora che non mi serve l'ho staccato con un pulsante e lo rimetto quando mi pare. Per ora non ho mai superato i 90km per il rodaggio penso fino ai 500km non andrò oltre 100 comunque da 0 a 80 molto scattante e silenzioso.

ma per il rodaggio il conce non ti ha detto nulla?

ragazzi attenzione alla batteria se si scarica del tutto non si puo più aprire la sella di conseguenza non possiamo sostituirla e quel che è peggio non possiamo mettere in moto il nostro scooter con i cavi . l'unica soluzione e di aprire lo scudo anteriore e sul blocchetto della chiave di accensione dare un inpulso a dodici volt positivo al filo blu e il negativo a massa in questo modo riusciamo ad aprire la sella. un saluto a tutti

io ho notato che a batteria scarica la sella si sblocca in automatico, un concessionario aveva la batteria scollegata e infatti la sella non si chiudeva, io credo funzioni così altrimenti alla pegeout sono degli idioti, seconda cosa pensavo di comprare un caricabatteria di emergenza quella che si usa sulle auto inserendola nell'accendisigari, dovrebbe funzionare anche con il nostro accendisigari il costo è intorno ai 20€. Quello che prorpio non capisco è l'indicagtore carburante a 8 tacche, dopo 110km me ne sono rimaste solo 4, ma quanti KM fa sto Geopolis con 13 litri? chi mi spiega questo indicatore?

Ragazzi qui a Bari per il primo tagliando mi hanno chiesto sui 100 euro, ma mi sembra uno sproposito rispetto a quanto chiedono in altre città.

Mi stanno fregando? Cosa posso fare per pagare meno?
Chi è del sud o magari proprio di Bari quanto ha pagato?