Oggi sono stato in concessionaria per un preventivo su un Geo RS 250 e ho notato che la marmitta che monta è uguale a quella del GEO " normale " ma il sito riporta una marmitta diversa, cromata che è anche più bella. Il meccanico mi ha detto che la foto si riferisce al 125 che è il solo a montarla (motore peugeot) mentre 250 RS (motore piaggio) monta il solito collettore..Voi che sapete a riguardo? Confermate?

ciao non è tanto il, secondo me, giudicare le prestazioni del geo che comunque è importantissimo anche se bisogna tenere conto della mole quanto la velocità massima in autostrada. il mio geo non arriva a più di 125 km/h a manetta. devo dire però a suo favore che probabilmente sono effettivi. al contrario di altri che segnano 140 km/h ma vanno a 120: tipo il mio ex xc 300

il satelis è molto pigro perche oltra ad avere una lina piu ingombrante,la trasmissione è tarata diversamente e le ruota hanno un diametro diverso

ok ragazzi, da oggi vi inizierò un pò a rompre con le domande, visto che non ho il libretto di uso e manutenzione!!!
Dunque, sempre per cortesia e gentilezza, qualcuno mi dice dove si controlla il livello olio del motore e quello della trasmissione? e dopo il tagliando dei 1000km, a quanti km va fatto il secondo?
grazie colleghi geopolisiani!!!!

ragazzi ma solo io ODIO a morte l'imprecisissimo contatore digitale della benzina?!

ps.sono a 700 km circa e già la frizione fa rumore!

comunque complessivamente è un buon motorino ma i difettucci non mancano;avevo prima un kimko people 125 ke era un trattore!

ragazzi come vi trovate con la misurazione del livello benzina col vs. geo? il mio pare sia molto sensibile o impreciso

ragazzi come vi trovate con la misurazione del livello benzina col vs. geo? il mio pare sia molto sensibile o impreciso

sarà anche preciso,ma sec me non è pratico affatto.Poi oggi sono rimasto letterlamente a piedi;possibile che con 10€ (7 l circa) mi ha lasciato a piedi a 120 km?!

ragazzi è possibile che nessuno fino ad oggi ha avuto problemi di frizione al proprio geopolis? si può sapere come li ha risolti chi li ha subiti?

Linos come ti ho scritto qualche post fa la soluzione che trovi qui:
Link a pagina di Beverlyclub.net
pagina 1 proposta da street_hawk, è definitiva purchè venga fatta bene, cioè smussando generosamente solchi e angoli.
Alcuni ritengono che non sia definitiva solo perchè il lavoro non lo hanno fatto a dovere.
Sono arrivato a questa conclusione leggendomi più o meno tutte le discussioni sul problema.
Dato che la frizione del beverly è identica alla nostra, lo stesso discorso riguarda i nostri Geopolis.

ciao a tutti...
ho ritirato il mio geo 250 abs da 15 giorni... percorsi circa 320 km, con una media di consumi nel misto superiore ai 20 a litro.
per quanto riguarda il motore, nulla da eccepire, mi da però un problema sulla ruota anteriore, un fastidiosissimo cigolio derivante pare dal disco anteriore durante la marcia, e poi in frenata stride un pò... qualcuno di voi ha avuto lo stesso difetto?
sono stato da baldini e mi ha detto di aspettare che il disco faccia un pò di km, ma il rumore prima saltuario ora è diventato costante...
facitem sapè...
claudio