hanamici_89 ha scritto:
Si tratta di un'operazione difficile: le differenze tra quanto richiesto dalla normativa Euro 2 e dalla Euro 3 sono rilevanti. Per aggiornare e "ripulire" i propri motori, le stesse case hanno dovuto intervenire su molti particolari, dalle camere di scoppio all'alimentazione e agli scarichi, montando anche dei catalizzatori con sofisticate sonde lambda. Per un privato questo sarebbe un lavoro esageratamente costoso e complicato, praticamente irrealizzabile.
E se per ipotesi riuscisse anche a farcela, non potrebbe comunque circolare perchè non è possibile aggiornare la carta di circolazione: se una moto nasce Euro 2, per la burocrazia rimarrà sempre Euro 2.
Preso da: InSella di Marzo 2007.
piu che altro l'aprilia dovrebbe rilasciare un nulla osta per la moto(non lo farà mai), poi dovresti fare una revisione alla quale risulta euro 3 e poi aggiornare il libretto... molto difficile (se non impossibile burocraticamente e molto costoso.
