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Inviato: 5 Ott 2009 10:54
Mao77 ha scritto:
Ma il problema del raddrizzatore e' presente anche sul VTEC?
In giro si parla che sia un problema ormai risolto da tempo.
Mannaggia..
intanto controlla la tensione che hai con il motore acceso a 5mila giri.
se non hai sui 13.8/14.2 si va poi a misurare la tensione all'uscita dell'alternatore.
la batteria ricaricala altrimenti si rovina lasciandola scarica
ciao
STEFANO