...il concetto espresso da cavalierenero è un altro (...ma se non lo volete vedere... ) la moto va vissuta gradualmente, questo vuol dire che è da idioti pensare di passare da 15 CV a 120 CV senza nessun problema, e senza nessuna esperienza, basandosi solo sulla certezza del proprio buon senso...

...io non sono passato dal 125 (...per scelta...perchè non potevo permettermi di cambiare moto ogni tot...perchè su un 125 sarei stato come un orso su una bicicletta...perchè mi dà un fastidio tremendo il rumore che fanno quei motori...) e appena fatta la patente senza limitazioni ho preso un 500 da 60cv, anche se avrei avuto la possibilità di prendere qualcosina di più

Lo stesso vale per me, ho dovuto prendere una moto dove ci stessero le gambe (sono alto 1,90) e prima di prendere il VFR mi sono fatto 1000 seghe del tipo:"ma non sarà troppo potente???"
Alla fine mi sono risposto che se la mia moto fa i 250 non c'è scritto da nessuna parte che io debba raggiungere quella velocità. Ho scoperto che è molto più bello fare delle belle curve che tirare i rettilinei (tutti sono capaci di andare dritti). Pian piano vedo che la mia guida migliora ed aquisto sicurezza, imparo a gestire gli imprevisti a velocità moderate e mi dico:"se invece di andare a 80 fossi andato a 150 col c***o che l'avrei schivata quella macchina" o:"questa buca presa più forte mi avrebbe fatto volare"

Sarà pure una frase fatta ma per me è vero che tutto dipende dal buon senso.

Il concetto è proprio quello! Io sono passato da 0cv a 110cv senza nessuna esperienza basandomi solo sulla certezza del mio buonsenso. Quindi sono un idiota secondo il vostro ragionamento.

Lo stesso vale per me, ho dovuto prendere una moto dove ci stessero le gambe (sono alto 1,90) e prima di prendere il VFR mi sono fatto 1000 seghe del tipo:"ma non sarà troppo potente???"
Alla fine mi sono risposto che se la mia moto fa i 250 non c'è scritto da nessuna parte che io debba raggiungere quella velocità. Ho scoperto che è molto più bello fare delle belle curve che tirare i rettilinei (tutti sono capaci di andare dritti). Pian piano vedo che la mia guida migliora ed aquisto sicurezza, imparo a gestire gli imprevisti a velocità moderate e mi dico:"se invece di andare a 80 fossi andato a 150 col c***o che l'avrei schivata quella macchina" o:"questa buca presa più forte mi avrebbe fatto volare"

Sarà pure una frase fatta ma per me è vero che tutto dipende dal buon senso.

appunto...ma tanti ubriachi e impasticcati...

e non TUTTI i giovani sono degli irresponsabili come pensi...

E' molto più pericoloso un imbecille 18 enne su una mini-cooper di un 18 maturo su una R1 da 180cv!!

Mia opinione.

A me sembra che nel tuo discorso ci sia qualcosa che non va, ma penso che non raggiungeremo mai un accordo...

Cenno sx, Bix.

E' stato citato l'esempio dei piloti d'aereo... beh non mi pare che in accademia facciano imparare gli aspiranti piloti con gli F104 i Tornado o il 747.

Si parte sempre dalle cose semplici e gradualmente si arriva alle cose impegnative.

Senti un po' pony10, non vorrei sbagliarmi, ma mi sembra che tu in poche parole stia dicendo:

"Io ho fatto esperienza partendo dal cinquantino e arrivando al mille, quindi oggi, dopo tanti anni (e tanti chilometri), ho maturato l'esperienza necessaria per condurre una moto potente. Che la legge impedisca di guidare una moto potente a chi non ha fatto come me in nome della salvaguardia di sè e del prossimo".

A me sembra che nel tuo discorso ci sia qualcosa che non va, ma penso che non raggiungeremo mai un accordo...

Cenno sx, Bix.

E' molto più pericoloso un imbecille 18 enne su una mini-cooper di un 18 maturo su una R1 da 180cv!!

Alla mia prima lezione di guida in moto mi hanno detto:"La prima in giù, le altre in su. Seguimi" e ce l'ho fatta.

Ad un corso di volo basterebbe dire:"Cloche avanti e vai in giù, cloche verso di te e vai in su. Seguimi"???

Ma l'esperienza da sola non basta a farti portare a casa le chiappe...

Non sono d'accordo.

La libertà di acquistare e di guidare deve essere lasciata al buon senso ed all'intelligenza dei singoli piuttosto che limitata dalla normativa.

Ma l'esperienza da sola non basta a farti portare a casa le chiappe...
...qui purtroppo ti sbagli, e spero non te ne debba mai rendere conto in prima persona...

Secondo voi in media chi si compra un mille al "brucio"lo fa' perche' vuole provare emozioni forti, per semplice esibizionismo,o perche gli piace il tipo di moto?

...per semplice esibizionismo... può darsi, o per emulazione...di certo fa scena, ma...un attimo, non erano le BMW le moto da fighetti???

eh eh... di fighetti se ne vedono parecchi... Li riconosci subito: alle 4 del pomeriggio fuori dal bar in centro con la tuta integrale moto super-sport. Saponette intatte. Gomme consumate solo al centro. Che belli che sono...