per me l'età non centra nulla... conta l'esperienza...

citando il mitico de_corsa: "non sono gli anni, sono i chilometri"

sono tutte balle quelle del passaggio per gradi.io adesso ho 21 anni.ad andare in moto ho cominciato a 14 con il fifty top.a 16 mi sono preso la rs 125 aprilia depotenziata a 15 cavalli.a 18 ho fatto la patente per la moto ed ho ripotenziato il mio rs a 34 cavalli.a 20 siccome la patente dei 18 dopo 2 anni diventa senza limiti mi sono preso la moto dei miei sogni cioè una r1.l'ho presa con i miei soldi dello stipendio ed ho fatto proprio in finanziamento come viene trattato in questo topic; e i miei genitori non volevano, ma io ero convinto e determinato nella mia scelta e l'ho presa

Ciao, prima di andarmi a fare una lezione per la patente A in quanto la mia B non è valida per l'estero, devo fare solo la prova pratica, volevo aggiungere un mio pensiero in questa discussione:
non credo che sia un problema di gradualità di cilindrata ma di semplice consapevolezza.
Essere consapevoli che si è su un mezzo bello (se no non saremo qui a scrivere) potente ma anche "purtroppo" pericoloso dovrebbe aiutarci a pensare un pò di più.
Se si compra un 600 nel mio caso la prima vera moto è stata una hornet, ero consapevole che: riuscivo a guidarla cioè a non cadere ma ero consapevole che aumentando la velocità soprattutto quando giungevano le curve mi avrebbe fatto temere il peggio, quindi ero consapevole...
Esperienza o presa di coscienza oppure l'età che ti ha fatto capire che certi sbagli li paghi duramente...
Direi un pò tutto questo, oggi sono alla seconda hornet e mi diverto, non sono Valentino Rossi e sinceramente se un 50ino mi sorpassa non m'interessa mi godo il paesaggio....
Ciao

Le leggi devono tenere conto della popolazione e quindi chi è più assennato della media purtroppo ne paga lo scotto.
Senza volere fare moralismi o altro, sono convinto che mettere dei limiti d'età sia necessario e purtroppo penso che non sia nemmeno sufficente vista la situazione generale.

Guidare una moto da 180cv a 90 Km/h è fattibile se mi piace quella moto, forse non è indicato ma a me piace....
Se voglio guidarla a 250 Km/h devo essere capace e poterlo fare in pista...
Questo dovrebbe essere la regola.....

...poi possiamo, continuare a scrivere tante belle parole ma quando alla domenica io voglio andare in moto con una guida umana e ti ritrovi in una pista allora ti girano primo perchè non vuoi rimetterci la pelle secondo perchè il valore della vita è la cosa più bella che ho....

Le leggi devono tenere conto della popolazione e quindi chi è più assennato della media purtroppo ne paga lo scotto.
Senza volere fare moralismi o altro, sono convinto che mettere dei limiti d'età sia necessario e purtroppo penso che non sia nemmeno sufficente vista la situazione generale.