21 anni: passare da scooter direttamente a moto [fattibile?]

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21 anni: passare da scooter direttamente a moto [fattibile?]

1268772

1268772 Inviato: 4 Mar 2007 22:26
Oggetto: 21 anni: passare da scooter direttamente a moto [fattibile?]

ciao raga...siccome mia madre nn vuole comprarmi la moto 125 ke sia una mito o ke sia un rs, secondo voi è rischioso passare da uno scooter a una moto 600?!?...
io sò già ke a 21 farò di tutto x comprarmi una moto stradale 600 e sò ke ci riuscirò.
non vorrei ke dopo tanti sacrifici fatti x comprare la moto anke x un errore fatto x la scarsa esperienza andrei a distruggere la moto...
è anke vero ke la moto non impazzisce da sola ma è sempre sotto il mio controllo e la moto fà ciò ke dico io xò le differenze sono tante, come peso, ciclistica, prestazioni...
anke se è ancora troppo presto x arrivare a 21 anni vorrei da voi qlk consiglio x superare questa paura ma soprattutto cosa prendere a 21 anni...

gimmy-nrg-89

Super Sport

Ranking: 719

1268788

1268788 Inviato: 4 Mar 2007 22:29

non preoccuaparti.. una moto 600 secondo me nn è troppo... basta avere la testa sulla spalle e si può gestire tutto...io la penso cosi..

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1268796

1268796 Inviato: 4 Mar 2007 22:30
Oggetto: Re: a 21 anni lasciare lo scooter e prendere 1 moto..ke ne d

gimmy-nrg-89 ha scritto:

er6-n non costa tanto è adatta come prima moto e sa dare anche buone soddisfazioni...
oppure i motard tranquilli 650 di honda e yamaha...oppure pegaso strada...
dipende molto dai gusti... ma se ti tieni sotto gli 80cv sono tutte molto docili e gestibili (all'occorrenza vanno...)

considera io sono passato allo scooter (e per di + a un tranquillo 200) dopo aver avuto (e conservato) un cr125 e una cbf600... non ho mai avuto neppure un ciao prima di queste... quindi è perfettamente alla portata di tutti...

simeo

Ospite

Ranking: -

1268800

1268800 Inviato: 4 Mar 2007 22:31

secondo te mi conviene prenderla depotenziata e poi farla ripotenziare?

gimmy-nrg-89

Super Sport

Ranking: 719

1268806

1268806 Inviato: 4 Mar 2007 22:33

il fatto ke la mia passione sono le moto carenate stradali e non naked o motard...

gimmy-nrg-89

Super Sport

Ranking: 719

1268906

1268906 Inviato: 4 Mar 2007 22:48

si si vai tranquillo..

tu almeno hai un po di esperienza..
io sono passata da niente a un 1000...................

Ultima modifica di silvia il 5 Mar 2007 13:36, modificato 1 volta in totale

silvia

Very Important Tinga

Ranking: 2435

1269035

1269035 Inviato: 4 Mar 2007 23:21

Sicuramente sarà un bel passaggio... ma non per questo tanto diverso dal passaggio scooter-125. Certo pesi e potenza sono diversi, ma con prudenza e buon senso sarà una bella esperienza.

Paolo969

Very Important Tinga

Ranking: 2483

1269242

1269242 Inviato: 5 Mar 2007 1:00

gimmy-nrg-89 ha scritto:

secondo te mi conviene prenderla depotenziata e poi farla ripotenziare?
il fatto ke la mia passione sono le moto carenate stradali e non naked o motard...

in generale non conviene fare il passaggio depo-full poichè paghi di + la depo e costa fare il ripotenziamento... però come si dice al cuor non si comanda...

occhio le seicento stradali sono molto cattive... ma secondo me vale il seguente discorso...
salire su una 600 HyperSport dal nulla inevitabilmente porta a una maggior prudenza vista la piena consapevolezza delle proprie (assenti) qualità...
salire su una 600 HS con esperienza può portare a due comportamenti diversi: rednersi conto che bisogna prendere confidenza (decisamente da preferirsi) e quindi comportarsi come un non esperto... oppure guidare in scioltezza... l'aspetto negativo di questo secondo approccio... è che perdonano pochi errori... una sgasata in curva e sei a limare l'asfalto... non so se mi spiego...
comunque se ci vai con criterio non dovresti avere problemi...

ciao
ps: tua madre non ti concede una RS 125 e ti prende una GSXR??? capperi... ritieniti fortunato...

simeo

Ospite

Ranking: -

1269729

1269729 Inviato: 5 Mar 2007 10:43

io sono scesa da uno scooter 50 (ovetto mbk) a 21 anni e sono salita sulla mia prima moto (non ne avevo guidata una, nè avevo fatto da zavorrina ad amici): kawa er6n.. troppo bello...

secondo me si può fare, non ci sono problemi e non è particolarmente difficoltoso..

7chakra

Very Important Tinga

Ranking: 1142

1269777

1269777 Inviato: 5 Mar 2007 10:59

Il passaggio ad una 600 "tranquilla" non sarà un problema, il passaggio ad una supersport non lo so...dipende dalla tua testa, anche se prevedere cosa farai una volta in sella non è tanto semplice (esiste tanta gente che pare con la testa a posto e in moto esagera).

Comunque se non ti piacciono le naked ci sono 600 carenate ma non supersport, come la er6f, la honda cbf, e poi magari trovi anche una z750s vecchia....insomma ce ne sono....

Ma non ho capito quanti anni hai? Perché se ai 21 ti mancano 6 mesi aspetterei ed eviterei il ripotenziamento.

JayTheBam

Solo Gas

Ranking: 532

1269799

1269799 Inviato: 5 Mar 2007 11:07

vai tranquillo..come ti hanno detto in tanti basta avere la testa sulle spalle.La cosa importante e sempre non voler strafare all'inizio, ma salire i tuoi gradini d'esperienza sempre gradatamente.

RAFFA

Sbk

Ranking: 801

1270102

1270102 Inviato: 5 Mar 2007 12:14

Non ci pensare 2 volte e compre il 600 sportivo!

bigroberto

Super Sport

Ranking: 789

1270142

1270142 Inviato: 5 Mar 2007 12:19

dico che fai una gran cosa!

Husky666

Ospite

Ranking: -

1270288

1270288 Inviato: 5 Mar 2007 12:45

Varadero 125 ----> Suzuki gsx-r 600

tolti qui 110cv di differenza...nn ho avuto probleimi...

no, scherzo, nn è vero perchè nn ho mai avuto problemi nemmeno con la potenza

...basta all'inizio andarci tranquillo

TheFlash

Ospite

Ranking: -

1270312

1270312 Inviato: 5 Mar 2007 12:49
Oggetto: Re: a 21 anni lasciare lo scooter e prendere 1 moto..ke ne d

simeo ha scritto:

gimmy-nrg-89 ha scritto:

ma se ti tieni sotto gli 80cv sono tutte molto docili e gestibili

A meno che non siano motard cattivi...

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

1270598

1270598 Inviato: 5 Mar 2007 13:51

simeo ha scritto:

gimmy-nrg-89 ha scritto:

secondo te mi conviene prenderla depotenziata e poi farla ripotenziare?
il fatto ke la mia passione sono le moto carenate stradali e non naked o motard...

in generale non conviene fare il passaggio depo-full poichè paghi di + la depo e costa fare il ripotenziamento... però come si dice al cuor non si comanda...

occhio le seicento stradali sono molto cattive... ma secondo me vale il seguente discorso...
salire su una 600 HyperSport dal nulla inevitabilmente porta a una maggior prudenza vista la piena consapevolezza delle proprie (assenti) qualità...

ho 17 anni...comunque mia madre ora non mi vuole prendere la moto 125 ma quando sarò in grado di permettermela farò tutto da solo e mia madre non può impedirmi niente, anke xkè avrò un lavoro.
non metto in dubbio ke sia una cosa facile, anzi mantenere una moto è una cosa difficile tra assicurazione, benza, manutenzione...ma con un pò di sacrifici ce la farò...
salire su una 600 HS con esperienza può portare a due comportamenti diversi: rednersi conto che bisogna prendere confidenza (decisamente da preferirsi) e quindi comportarsi come un non esperto... oppure guidare in scioltezza... l'aspetto negativo di questo secondo approccio... è che perdonano pochi errori... una sgasata in curva e sei a limare l'asfalto... non so se mi spiego...
comunque se ci vai con criterio non dovresti avere problemi...

ciao
ps: tua madre non ti concede una RS 125 e ti prende una GSXR??? capperi... ritieniti fortunato...

gimmy-nrg-89

Super Sport

Ranking: 719

1270604

1270604 Inviato: 5 Mar 2007 13:52

ho 17 anni...comunque mia madre ora non mi vuole prendere la moto 125 ma quando sarò in grado di permettermela farò tutto da solo e mia madre non può impedirmi niente, anke xkè avrò un lavoro.
non metto in dubbio ke sia una cosa facile, anzi mantenere una moto è una cosa difficile tra assicurazione, benza, manutenzione...ma con un pò di sacrifici ce la farò...

gimmy-nrg-89

Super Sport

Ranking: 719

1271053

1271053 Inviato: 5 Mar 2007 15:09
Oggetto: Re: a 21 anni lasciare lo scooter e prendere 1 moto..ke ne d

Simon89 ha scritto:

simeo ha scritto:

gimmy-nrg-89 ha scritto:

ma se ti tieni sotto gli 80cv sono tutte molto docili e gestibili

A meno che non siano motard cattivi...

di motard cattive cattive ne esistono solo 2 SVX 450-550... monocilindriche da 13mila rpm...

simeo

Ospite

Ranking: -

1271153

1271153 Inviato: 5 Mar 2007 15:28

...io la mia prima moto l'ho presa a 24 anni, prima?...la bicicletta e un fantic motor issimo e un garelli a tre marce...

...non dovresti avere grossi problemi, non è necessariamente una questione di età...

...secondo me se inizi con una moto da 70/80 cv è più che sufficiente per "farsi le ossa", divertirsi ed imparare in "sicurezza" senza grossi pensieri o paure, per poi magari passare a qualcosa di più dopo aver acquisito esperienza...o anche, perchè no...non schiodarti più dalla scelta iniziale che hai fatto...

...una super sportiva non credo sia una buona scelta per iniziare, perchè 100e passa cavalli non si gestiscono "solo" con la testa...ma soprattutto con l'esperienza (che non dipende dalla testa, ma dalla vita vissuta in sella...con o senza cervello inserito...)...sai i cavalli sono "bestie" strane...a volte si imbizzarriscono anche se TU usi la testa...e se non hai l'esperienza dalla tua parte...puoi continuare ad usare la testa quanto vuoi...che ti ritrovi "disarcionato"...

Citazione:

occhio le seicento stradali sono molto cattive...

...mi sa che si stia confondendo le 600 stradali con...le 600 sportive o super sportive...

Citazione:

ma secondo me vale il seguente discorso...

...secondo me no...comunque la mia è solo l'opinione di un fermone che ha idee "antiche" rispetto a voi nuove "generazioni della playstation"...

Citazione:

salire su una 600 HyperSport dal nulla inevitabilmente porta a una maggior prudenza vista la piena consapevolezza delle proprie (assenti) qualità...

...salire su una qualsiasi moto dovrebbe portare ad una buona dose di prudenza...sapere che sotto al culo hai 120 cavalli che non sai come gestire, non ti agevola nell'imparare, rallenta il tuo apprendimento perchè devi stare sempre in ansia il doppio per quello che fai (sempre che tu lo faccia usando la testa), non ti godi da subito la tua moto...e, in caso di imprevisti (...purtroppo esistono anche quelli e loro, gli imprevisti intendo, se ne sbattono i cosiddetti se tu usi o meno la testa per andare in moto...), potrebbe essere controproducente...perchè gli imprevisti si superano positivamente con esperienza e cervello, non basta solo una delle due componenti!

Citazione:

salire su una 600 HS con esperienza può portare a due comportamenti diversi: rednersi conto che bisogna prendere confidenza (decisamente da preferirsi) e quindi comportarsi come un non esperto... oppure guidare in scioltezza... l'aspetto negativo di questo secondo approccio... è che perdonano pochi errori... una sgasata in curva e sei a limare l'asfalto...

...salire su una 600HS con esperienza porta ad un solo comportamento: quello più sciolto e sicuro...visto che ci sali con "testa" sei anche conscio che sei su un mezzo diverso ed hai bisogno di conoscerlo ed "adattarti" alle nuove caratteristiche...visto che ci sali anche con esperienza sai già come comportarti, in linea di massima, in caso di imprevisti...e lo step che vai ad affrontare è simile a quello che hai già affrontato...passare da 0 a 70 e poi a 120...non è lo stesso che farlo da 0 a 120...

...il fatto che le HS siano meno propense a perdonare gli errori ed una sgasata in più può farti limare l'asfalto (anche ad uno "esperto")...a me sembra che non faccia altro che confermare che non siano moto buone per iniziare e godersi a pieno la moto da subito...

...poi ognuno crede nelle sue convinzioni...

...lamps...

pony10

Super Sport

Ranking: 651

1271608

1271608 Inviato: 5 Mar 2007 16:51

Prova a chiedere ai concessionari di farti guidare un paio di modelli e vedi come ti trovi comunque io che sono nella tua stessa situazione (ho un cinquantino 18 anni e la possibilita di ricattare i miei con la media della pagella

oltre a fare un lavoretto part time

) a giugno mi fiondo sulla moto con cui mi sono trovato meglio: la z750 ke a km 0 puoi trovare sotto i 6000 (almeno a milano).

fede88mi

Ospite

Ranking: -

1271825

1271825 Inviato: 5 Mar 2007 17:35

lascia lo scooter e prendi la moto ke + ti piace!!!nessuno nasce imparato..e con il tempo giusto..andrai in moto come la maggior parte di noi!!!
esclusi gli smanettoni ke escono di curva in derapata a gomma fumante e con la mano sinistra alta x salutare!!!!

matpark

Ginocchio a Terra

Ranking: 265

1272717

1272717 Inviato: 5 Mar 2007 19:53
Oggetto: Re: a 21 anni lasciare lo scooter e prendere 1 moto..ke ne d

simeo ha scritto:

Simon89 ha scritto:

simeo ha scritto:

gimmy-nrg-89 ha scritto:

ma se ti tieni sotto gli 80cv sono tutte molto docili e gestibili

A meno che non siano motard cattivi...

di motard cattive cattive ne esistono solo 2 SVX 450-550... monocilindriche da 13mila rpm...

Beh ci sono tutti gli enduro trasformati...e poi come dici giustamente te le Sxv....

Ah...sono bicilindriche le Sxv

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

1273785

1273785 Inviato: 5 Mar 2007 22:04

Le 600 hs si sono cattive... ma dai 10000 giri in su! Se non sei capace di andare e hai anche solo 2 dita di cervello penso sia fattibile il passaggio.
Io avevo l'sr 50 e poi ho provato (facendo la patente per la moto) prima un 125 da cross e mi sembrava un giocattolino come il mio sr. Con le marce ero già capace in quanto usavo spesso la pegaso 50 di un mio amico e ho provato varie moto a marce (sempre 50ini come rs e il fifty). Poi ho provato e guidato per tutto il tempo della patente, quindi poco, un vecchissimo honda 500 da 200Kg e da + o - 80 cv.
Ho preso l'hornet 600 e sono contentissimo! Un consiglio e di renderti conto della potenza che hai sotto il culo accelerando poco a poco in rettilineo su strada deserta e tutta dritta senza tirare a fondo le marce e partendo dalle marce alte che hanno meno spinta.

repedros

Senza Benza

Ranking: 53

1273881

1273881 Inviato: 5 Mar 2007 22:17

pony10 ha scritto:

Citazione:

occhio le seicento stradali sono molto cattive...

...mi sa che si stia confondendo le 600 stradali con...le 600 sportive o super sportive...

mi sembrava ovvio mi riferissi alle supersportive... si parla di questo!!

Citazione:

ma secondo me vale il seguente discorso...

...secondo me no...comunque la mia è solo l'opinione di un fermone che ha idee "antiche" rispetto a voi nuove "generazioni della playstation"...

non sono affatto della generazione della play visto che quando è usciti progettavo dispositivi adottati dalla play in applicazioni industriali...

comunque ognuno la vede come vuole...giustamente... l'esperienza non si insegna la si fa a proprie spese...
ma da quello che hai scritto credo dovrei rivisitare i miei 10 anni spesi in moto...
se lui è appassionato di HS non vedo perchè scoraggiarlo... deve sapere quali sono i rischi e prevenirli....
io ho iniziato con moto 2 tempi ben + cattive di molte moto che producono ora... e sono ancora qua a raccontarlo...

Ultima modifica di simeo il 5 Mar 2007 22:23, modificato 1 volta in totale

simeo

Ospite

Ranking: -

1273917

1273917 Inviato: 5 Mar 2007 22:23

vai tranquillo
io ho preso una 650 a 18 anni
è va alla grande, pochi problemi per il passaggio da scooter a moto( per me non ci sono stati grossi problemi)
però devi avere in mente una cosa, che non si scherza, prima impari ad andare in moto piano piano
e poi se vuoi, senza strafare, ti puoi togliere qualche soddisfazione.
l'importante è non strafare subito.

con la moto ti diverti 1000 volte di +

giggs87

Super Sport

Ranking: 722

1274482

1274482 Inviato: 6 Mar 2007 0:31

simeo ha scritto:

pony10 ha scritto:

Citazione:

occhio le seicento stradali sono molto cattive...

...mi sa che si stia confondendo le 600 stradali con...le 600 sportive o super sportive...

mi sembrava ovvio mi riferissi alle supersportive... si parla di questo!!

...deve essermi sfuggito qualcosa...

...per me 600 stradale non significa 600 supersportiva...altrimenti la CBF, Er-6F, GSF e SV, FZ fazer...cosa sarebbero?
...se invece è ovvio che si parli di supersportive perchè parlando di 125 ha menzionato mito e rs, beh! allora scusa

hai ragione!...anche se mi piacerebbe sapere cosa offre il mercato delle 125 di "stradale" carenato che non richiami le moto pistaiole...

...mah!...

simeo ha scritto:

Citazione:

ma secondo me vale il seguente discorso...

...secondo me no...comunque la mia è solo l'opinione di un fermone che ha idee "antiche" rispetto a voi nuove "generazioni della playstation"...

...mi spiace che tu ti sia sentito "punto" in prima persona

...ma il mio è un discorso in generale...perchè leggendo qua e la sul forum il discorso è sempre quello..."prendi...tanto che ci vuole...basta la testa..." bla...bla...bla...

...non mi permetterei mai di dirti che devi rivisitare i tuoi 10 anni di moto...

...ho solo espresso il mio punto di vista, che non deve necessariamente essere quello giusto...o quello sbagliato...a mio modo di vedere il mondo va per gradi, a piccoli passi...ed è giusto e logico che vada così (...sempre secondo me, sia ben chiaro...)...

...non mi sembra di aver scoraggiato nessuno...ho solo suggerito di fare le cose per gradi...certo che se lui è appassionato di HS e a digiuno di moto, non vedo perchè sconsigliare le varie depo che ci sono in giro (che vengono proposte per avere la moto dei propri sogni col la possibilità di "crescere insieme" ed eventualmente ripotenziarle...senza dover accollarsi la spesa di dover cambiare moto...) e caldeggiare le versioni full-power...ma da usare con parsimonia, perchè non si ha l'esperienza giusta...

...parlo anche come utente della strada...
...mi dispiace ma io non darei in mano ad un neofita, un mezzo che non sa gestire (per mancanza di esperienza) neanche se fosse la persona più assennata di questo mondo...perchè, in caso di imprevisto (come dicevo prima), cosa succederebbe?...se invece di reagire nella maniera corretta si lascia prendere dal panico per mancanza di esperienza nell'affrontare la situazione???
...finche rischia di fare del male a se stesso ed alla sua moto pace, mi dispiace, certo, ma la scelta di portare qualcosa al di sopra delle proprie possibilità l'ha fatta lui e se ne assumerà le conseguenze...
...ma se per caso per questa scelta (che di fondo per me è sbagliata) rischio io o gli altri...beh!...scusa ma a me cominciano a frullare i maroni...

...l'esperienza non si insegna la si fa sulla propria pelle...hai ragione!...
...ma se permetti, io preferisco farla "limitando" a priori i danni, ed andando per gradi con cose che, anche se inesperto potrei essere in grado di gestire a pieno, e non con cose che sono incapace di gestire per inesperienza e per fare esperienza devo pensare di gestire con "parsimonia" (

non so se sono riuscito a spiegare il concetto...

)

Citazione:

deve sapere quali sono i rischi e prevenirli....

...non esiste prevenzione per gli imprevisti...altrimenti non sarebbero imprevisti

Citazione:

io ho iniziato con moto 2 tempi ben + cattive di molte moto che producono ora... e sono ancora qua a raccontarlo...

io, invece, ho iniziato con un 500 stradale (il GPZ500s) bicilindrico da 60 CV (...sono un pirla?

boh!...sembrerebbe di sì..

) che ho tenuto per 11 anni...la cosa certa è che siamo fortunati entrambi ad essere qui a raccontarlo...

pony10

Super Sport

Ranking: 651

1275290

1275290 Inviato: 6 Mar 2007 11:13

io sono passato da uno scooter a una moto senza passare da un 125...e avevo preso un er-6f..quindi basta usare la testa!!!

nat81

Very Important Tinga

Ranking: 529

1275419

1275419 Inviato: 6 Mar 2007 11:40

nat81 ha scritto:

io sono passato da uno scooter a una moto senza passare da un 125...e avevo preso un er-6f..quindi basta usare la testa!!!

...

...sì, va bene! basta usare la testa!...

...

...anche io sono passato da niente ad un 500...e pur avendone la possibilità ho preferito non partire con lo zzr-600 che mi piaceva un sacco...e che di cavalli ne aveva 100...

...ma ognuno usa la testa come meglio crede...

... e non mi pento affatto della mia scelta...

...bello l'er-6f...la naturale evoluzione della mia GPZ500...ma non la definirei esattamente una supersport...e poi di cavalli ne avrà una settantina...

pony10

Super Sport

Ranking: 651

1275961

1275961 Inviato: 6 Mar 2007 13:42
Oggetto: Re: 21 anni: passare da scooter direttamente a moto [fattibi

gimmy-nrg-89 ha scritto:

hai ancora 17 anni!!! se fossi in te nn mi farei tutte queste seghe mentali su che moto prendere a 21 anni..... ci sono 4 anni da aspettare....pensa a divertirti ora...c'e tempo per la 600HS!!

albertoxx86

Impennata

Ranking: 309

1276311

1276311 Inviato: 6 Mar 2007 14:40

Passata da un Ciao (hai presente?

), all'età di 15 anni,pausa di 20 anni e...nevada 750 (facciam conto tondo, 200 kg) ..e non sono una donnona..credimi..chiaro,ho scelto una moto per il miostile..polleggiato..tu vuoi sverniciare..

... testa sulle spalle con spina del cervello attaccata..SEMPRE..anche quando la morosa di fa girar le p°°°° ,o al lavoro ti ci mettono l'elicottero,va male un esame,ecc,ecc...non fare il FIGO insomma ,che sotto di te c'è il tuo sogno che finalmente avrai concretizzato e non vale la pena rovinarlo....per gli sfoghi....pista.....Buona attesa...vedi mai che nel frattempo non arriva una sorpresa dai tuoi....
ps:..e noleggiare in pista una moto ogni tanto nel frattempo..così ti diverti un pò

KEKY

Senza Freni

Ranking: 150

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