rive872 ha scritto:
il discorso dell iniezione nn centra nulla quelli sn i 4t dove puoi regolare la carburazione elettronicamente.. la centralina nel 2t normale influisce sulle accensioni, i giri ,il limitatore di giri l intendita delle scintille e tramite cio fa cambiare le lienee di erogazione e molto difficile come cosa... comunque la centralina comanda le accensioni della candela dalle quali dipendono i giri e le curvendii erogazione e di potenza comunque n stupitevi se nn si e meccanici queste cose nn si capiscono neanche io che vivo coi motori dalla nascita riesco a capire bene il funzionamento di una centralina..
Quoto...anke io non ci ho mai capito un c***o!!!!