non paragonare la regina a un rsv1000!!!!!ti prego.....sono due moto con caratteristiche completamente diversi.....ti faccio capire con un esempio su quello che ti fanno sentire......rsv=erba si quella buona......................
gsxr 1000K7=ecstasy allo stato puro......è quasi un reato averla nel garage....... ecstasy perchè a ogni manata di gas è come avere allucinazioni......
passando alla mia:sospensioni originale tarate a puntino.....
pedane
power comm 3usb
yoshi tri oval
tubi in treccia
filtro bmc racing.....con taratura centralina al banco....
svariati pezzi in carbonio parafanghi sottocodone.....telaietto post...eccc
kit catena corona e pignone passo 520 DID....più due denti corona
alcune viti very important dei freni in titanio......
e poi vedremo......
ho montato tutto questo solo per salvaguardare le originali.....perchè la moto da originale è già perfetta e velocissima...quello che conta per andare forte è darci tanto gas.....e basta.....

non paragonare la regina a un rsv1000!!!!!ti prego.....

domani la porto a fare il primo tagliando e a mettere i tubi in treccia...siccome lunedì è il gran giorno del mugello non vorrei rischiare!
GIXXERPICCOLO, dici di far cambiare direttamente anche le pastiglie dei freni? anche se prevedono 13/15 gradi di temperatura dell'aria.
Per le gomme non dovrei aver problemi, mi montano sul posto le nuove supercorsa!

non paragonare la regina a un rsv1000!!!!!ti prego.....sono due moto con caratteristiche completamente diversi.....ti faccio capire con un esempio su quello che ti fanno sentire......rsv=erba si quella buona......................
gsxr 1000K7=ecstasy allo stato puro......è quasi un reato averla nel garage....... ecstasy perchè a ogni manata di gas è come avere allucinazioni......
passando alla mia:sospensioni originale tarate a puntino.....
pedane
power comm 3usb
yoshi tri oval
tubi in treccia
filtro bmc racing.....con taratura centralina al banco....
svariati pezzi in carbonio parafanghi sottocodone.....telaietto post...eccc
kit catena corona e pignone passo 520 DID....più due denti corona
alcune viti very important dei freni in titanio......
e poi vedremo......
ho montato tutto questo solo per salvaguardare le originali.....perchè la moto da originale è già perfetta e velocissima...quello che conta per andare forte è darci tanto gas.....e basta.....

Scusa Maniac, ma lo avevo chiesto a Gpiccolo solo perchè sapevo che era stato al mugello e mi poteva dare riscontri oggettivi avendo una moto che ha pressochè le stesse quote della mia (solo qualche Kmh in meno a fine rettilineo)...
comunque ogni consiglio è bene accetto!

le sospensioni??????????ho un amico walter che come mestiere segue alcuni ragazzi che fanno trofei!!!!!!!così me lo porto dietro in pista e mi segno le modifiche che abbiamo fatto.....per strada idem.....abbiamo passato un pomeriggio per metterla decentemente a posto....anche se di serie è già un buon compromesso....magari è leggermente morbida....
mi dispiace ma non posso darvi grandi suggerimenti.....

Non ci stavo piu' dentro, anche se si vede poco e non e' ancora finita, volevo qualche parere... ho fatto una c***ta? che dite?

Immagine: Immagine: Link a pagina di Img341.imageshack.us

Sai....
Mi hai dato un'ottima idea!!! Volevo mettere anche io quegli adesivi... Però ho la moto nera e non volevo riverniciare il serbatoio...
Quindi vedendo la tua foto mi hai dato un'idea...
Vernicio di nero la parte delle prese d'aria (come te),lascio il serbatoio nero e la parte centale del codino nera e anche la parte inferiore della carena(sempre come te).Tutto il resto bianco perla con gli adesivazzi!!!
Che ne dite?????

Non ci stavo piu' dentro, anche se si vede poco e non e' ancora finita, volevo qualche parere... ho fatto una c***ta? che dite?

Immagine: Immagine: Link a pagina di Img341.imageshack.us