i km sono 71.000
per quanto riguarda il corpo farfallato il meccanico dice che era molto sporco.
ciao

tagliando 21mila km e spiccioli (vtec) da concessionario Honda ufficiale.

-olio
-filtro olio
-filtro aria
- manodopera

tot. 215 euro.



da 1 a 10 quanti punti furto gli date?

Buonasera Professore.
Mi spieghi dove e come hai imparato a fare tutte queste cose sulla moto da solo? Ti invidio e vorrei saper fare altrettanto.
Ma sei un docente di materie elettrotecniche o elettromeccaniche?
Saluti e buona strada.

Non so se sia un professore o altro ,a ml'unico modo per imparare a fare le cose è provare a farle e farle ancora e ancora

Grande Prof...ma non è il caso di mettere in avatar il display della 1200 ??? (Che tra l'altro è anche un gran bel vedere!!)

Prima devo arrivare a 100.000 km!

Se guardi bene, quello dell' avatar segna 199.999 km; poi si e' azzerato e non faceva bella figura

Il filtro (con un velo d'olio sul gommino) io lo chiudo con la dinamometrica a 20 Nm. La Honda dice 26 Nm, ma e' troppo.
Chiuso a mano non basta, perche' e' piccolo e messo in un posto scomodo.
Sempre che non hai le mani di un giapponesino con la forza di Hulk

Olio ne metti finche arriva a meta' dello spioncino, quindi avvia la moto per un paio di minuti, spegni ed aspetta un altro paio di minuti. A questo punto lo riporti a meta' spioncino. Quello che ci sta, ci sta.
Di solito sono 3.2-3.3 litri.

Le candele vanno accostate il piu' possibile a mano, quindi avvicinate a chiave e quindi girate per 1/2 giro.
Se si ha la dinamometrica, si possono serrare a 16 Nm, oppure 12 Nm se si rimonta una vecchia.

e mi sa che ascolto il tuo consiglio! che 6.50 euro sia!!