grazie della descrizione...ok per la derapata in accellerazione ma per la derapata in entrata?la caratteristica maggiore della guida motard?

capisco...sarà una strategia di mercato mostrare la 1100 come "fun bike" e la 796 come turistica-divertimento...mi sto chiedendo se lasciare il blocco all acquisto o no....alla fine sono un tipo tranquillo e di stronzate ne ho gia fatte ora sn moooooolto piu prudente....

cosa intendi per blocco ?

se parli di depo assolutamente no ... è molto gestibile come moto, basta dosare il gass !

...secondo me ti ci diverti...alla fine 2 raiser non costano un infinità e anche se non fai il tempo in pista le tue derapate te le fai....divertendoti..

...quando hai voglia vai giù di ginocchio...^_^...meglio di così...

non mi sembri il tipo da moto specialistica adesso...(dalle tue affermazioni..poi mi posso sbagliare)..l'hyper ci potrebbe pure stare..non è fatta per quello..ma lo puoi fare...nelle tue condizioni credo mi basterebbe....

i raiser sono quelli dove si aggancia lo sterzo, per avere una guida più motard si consiglia di sostituire gli originali con quelli rialzati .... ripeto se tu volessi avere una guida più da motard rispetto all'impostazione di fabbrica.

avendo avuto un ktm smc ed ora una Hyper 1100 posso garantire che la ktm è motard

Infatti si guida da stradale e non da motard...

c è chi la guida da motard....

... inizia a guidarla ... poi ci dirai tu come la guidi ... se vuoi farti un motard non devi di certo prendere l 'hyper della ducati ...

non parlo di motard serio...parlo di posizione con busto eretto....non mi pare che il busto sia molto eretto con il manubrio distanziato cosi dalla sella...

c è chi la guida da motard....

Solo Ruben Xaus...

hua...l ho visto ...comunque non parlo di pista parlo semplicemente di un motociclista che si voglia divertire a usarla un po motard sui monti...non voglio il limite ma spero di non trovare problemi a mettere il busto eretto e il piede fuori...

un mio vicino amico di casa ce l'ha...è un omone...però con il busto eretto ci stà quando la guida!

...tutti ti spingono a comprarla....ma prima perchè non la provi un pò...in moto...

se poi non ti sta troppo bene sarebbe un problemino averla già presa non credi?

Mi sembra che tu stia cercando di giustificare la tua scelta.. ti piace l'hyper? prendila!

Se poi vuoi fare un discorso di prestazioni, qualità,uso del mezzo ecc. è un altra cosa.

L'hyper come qualità molt buona, è bicilindrica si guida stradale.

se parliamo di smc: anche qui la qualità molto buona, Monocilindrica, MOTARD!

Fatti due domande:

Vuoi poter a ogni curva derapare e in ripresa tirarla su? SMC

Vuoi una moto divertente con cui fare anche gite lunghe? Hyper

attualmente posseggo un suzuki gsr, ma non ne sono soddisfatto, principalmente per l'avantreno troppo leggero e poco sensibile e in secondo luogo per la poca reattività nei cambi di direzione.

Come si comporta hyper 7 nei cambi rapidi di direzione? è + agile della gsr? l'avantreno trasmette sicurezza?